Reprise du message précédent :

En gros 20% sur un 80-120 il faut compter, que ce soit en 3 (on passe de 5 à 6s) ou en 5 ( on passe de 10,5 à 13s) .

Avec boitier d'adaptation de richesse, on retrouve les perfs d'origine et le couple.

pourquoi continuer à rouler de cette façon alors?

 
Sans doute parce que c'est moins cher .
 
Y a quelques autos qui y parviennent, mais ce n'est pas la majorité.

Y en a quand même pas mal

Roulez ricain début de siècle

en général les groscube s'en sortent le mieux, pas que les ricaines

Je confirme. Sur la corvette c5 (5.7l v8) d'un pote ça tourne impeccable sans modification à 100%. Il a chronométré et aucun changement.

Je suis sur que tu pisse dedans a chaque plein. Ça passe crème.
 
Après les véhicules a l'E85 sans modif, ils tournent forcement trop pauvre. Mais l'indice d'octane est plus haut, donc avance sur l'injection.  
Je dit des conneries?  

Il tourne 7% trop pauvre mais comme ça chauffe moins le moteur craint rien. Il va quand même changer ses injecteurs pour faire ça bien.

Pourquoi il la fait pas carrèment reprogrammer ?

ce traitage d'alcolo en règle  
sans modif ça fini par tourner trop pauvre sur une certaine plage . indice d'octane plus haut, mais ça dépends des moteurs pour l'ajustement de l'avance, mais c'est pas trop grave. Il est préférable d'upgrader les injecteurs ou la pression de rampe.

Parce qu'il doit monter un kit d'admission et des collecteurs avant

Ah bah oui, tant qu'à faire...

 
On est pas là pour rouler des crottes de lapin dans la farine

Tout à fait, autant y mettre la dose de cheval d'un coup.

Pour rester dans l'agricole, il veut pas la superchargée pour qu'il en ressorte la quintessence de l'alcool de patate ou betterave  
 
Alcoolique à super-alcoolique

C'est cher chez vous
0,599 ici

Non le budget devient débile. Il vaut mieux passer sur une z06 du coup voir plus gros

Lisieux ?

Ah putain oui, c'est descendu à 0,599.
C'est con, c'est à 20 bornes d'ici. Ou alors, il me faut quelques jerrycans.

Ouais, comme mon mien, pour le prix du kit turbo, je pourrai m'en prendre trois ou quatre, autant passer à direct plus gros  
 
Par contre, vous faite ièch avec vos prix 0.747... Ah tient, un à 0.729 et pas trop loin...

C'est pas si mal.
Dans le coin, à part à Lisieux, c'est plutôt entre 0,75 et 0,88...

J'ai ramené plus de 600l l'année dernière et j'en ai encore

Surtout le Fabien, il est pas là pour tricoter

Quand t'auras ta corvette toi aussi tu pourras rouler à l'alcool sur ta sportive. Moi j'attends toujours d'avoir une bonne occasion sur des infos de c2rs pour la pistarde

Comment t'as fait ça ? C'est légal ?

Citerne surement. 600L

Oui, sûrement, mais ça se trouve pas sous le sabot d'un cheval, déjà. Ensuite, tu dois pas pouvoir acheter 600 L comme ça, à la pompe de la station du coin. Et enfin, faut pouvoir stocker…

C'est interdit de stocker du carburant et même de le transporter.  
Y'a juste une tolérance pour sa tondeuse...

999 333 litres, faut peut être juste vérifier pour le E, 1 tonne plus la citerne/remorque...

Après sur une 24/24 par carte, que tu prennes 50l ou 999 333 litres

999 litres c'est pour le gasoil, peut être en faisant passer l'e85 pour du gasoil

Bordeaux Y'as deux Leclerc à ce prix là (un des deux est même à 0,595 !), je suis pile entre les deux

agriculteur , tu pourrais pas le produire au lieu de le sucer bandit

 
600L de E85 c'est à peine 4 mois de consommation pour ma part
 
Tu dois pas rouler énormément

Le truc, c'est qu'il le boit mais c'est un peu lourd à digérer et v'la les gueules de bois le matin

 
Oui c'est prévu, collecteurs, kit d'admission, catback, gros injos et reprogue
 

 
J'ai fait 6 cartes bleues
 

 
Même pas
 

 
Non, mais je me suis pas servi de la voiture pendant quelques mois ça joue aussi...
 

 
Non il y a le calva pour ça  

Un taxi moto m'a annoncé rouler à 100% depuis 300 000km sans soucis et sans modification !

Bah ouais, c'est propre, c'est neuf, 300000 c'est l'aube de sa vie

Bon, je dépasse les deux tonnes, là, ça tient pas trop mal la route mais qu'est ce qu'ils picolent les sacs de mortier dans l'derche

Dans les embouteillages la conso a fait un bon en avant

laisse moi réfléchir, moi je fais 60L / semaine  donc en 10 semaine je te descends ta cuve. c'est peut etre pour cela que je stocke pas.  

 
C'est quoi sa brêle ?  
 
Parce qu'une Gold qui tape les + 150 000kms c'est pas rare
 
Après reste à voir si ton taxi moto à roulé durant 300 000km en E85 depuis le début ou bien si il roule depuis quelques temps avec ce carburant sur sa moto dont le compteur affiche plus de 300 000kms.

Les goldwing sur Paris ont parfois 500000 km full e85 et n'ont aucun problèmes c'est un moteur de voiture, ça s'use moins vite. Je crois que dans certains pays elles sont vendues comme compatible éthanol, ce qui expliquerait qu'elles l'acceptent sans modifs ( idem pour les prius ).

 
Un taxi moto en Honda je pensais que c'était évident que c'était une gold! J'ai encore jamais vu de taxi moto en CBF ou un Hornet
 
Sinon oui 100% e85 depuis le début, d'après ses dires

ma tondeuse auto-portée roule à 100% e85 sans modifs  
 
 

Le 5.7 hemi tourne bien, apparemment, quand j'ai fait le plein cet aprem, derrière mon 4.3, un 5.7

A côté, que des mazout