Venez parler des Porsche que vous aimez
 
 
 
Si les liens images sont morts c'est que monimag.eu est down  
 
 
 
 
 
 
 
Les créations de Ferdinand Porsche débutent en 1900 avec la Lohner-Porsche et ses moteurs électriques dans les moyeux des roues mais on peut considérer que la marque automobile en tant que telle naît en 1948 avec la 356/001 construite à Gmünd, en Autriche, avant les pré-A de Stuttgart à partir de 1950.  
 
 
 
Aujourd'hui c'est le grand écart en termes de puissance :  
 
- 1948 : 356/001 : 40ch, 1131cm³
 
- 2010 : Porsche GT2 RS : 620ch, 3600cm³
 
 
Malgré cela l'esprit est toujours le même, les ingénieurs ont perfectionné la recette au fil des ans.  
 
 
 
 
   
 
 
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Quelques modèles d'hier :  
 
 

 

 

 

 
 
 
Et d'aujourd'hui :  
 
 

 

 

 

 

 
 
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Quelques liens (la liste n'est ni exhaustive ni figée. Quoiqu'il en soit pour des informations sur la marque, les modèles, pour des photos ou des vidéos google est votre ami) :  
 
http://www.porsche.com/
 
http://www.porschefamilytree.com/#/family-tree
 
http://flat6mag.com/
 
http://www.type911.org/
http://www.flat6world.com/
 
http://www.porscheclub.fr/
http://www.club-porsche-france.org/
 
http://club914.fr/
http://www.914garage.com/  
 
 
Sur ce topic, les post de Revio, riches en docs et en infos http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
 
 
Threads photos merci Revio    
 
964 RS 3.8L et RSR : http://www.club911.net/viewthread. [...] 387&page=1
 
993 GT1 : http://www.club911.net/viewthread. [...] 084&page=1
 
993 Gt2 : http://www.club911.net/viewthread. [...] 186&page=1
 
996 GT1 : http://www.club911.net/viewthread. [...] 536&page=1
 
 
Une gallerie de détails : http://www.flickr.com/photos/80724421@N00/page13/
 
 
Un loooong thread photo GT3 et GT3 RS http://www.teamspeed.com/forums/gt [...] ad-go.html
 
 
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Les dames sont aussi les bienvenues.    
 
 

 
 
Selon la flemme ce post est susceptible d'être enrichi/actualisé.  
 
 
   
 
 

 
 
 
 
 
 

 
 
 
 

 
1er sondage :  
 
 
 
 

Bon bah je flag le topic en tant que porschiste en devenir

Un modèle particulier en tête?    

Un Cayenne diesel

Même si je n'aurais jamais la tune pour une petite 911, je pose aussi mon petit drapal

 Ouais ben c'est toujours pareil, Porsche c'était mieux avant    
 
 

Bah je me verrais bien partir sur une 924 ou 944 (la porsche du pauvre fatalement ), voire même une prépa piste

Mais bon, il va falloir beauuuucoup de temps...

passion bourgeoise!    
 

 
 
et sinon, tu ne comptes parler que de Porsche ou également des étrons genre Cayenne et Panamera?    
 
Aqua,  

 
FYP

   
 
 
Même si historiquement ça se tient.  
 

 

Un flat en vaut un autre, non?    
 
Mais dans un sens je peux pas te donner tort.  

je vais peut-être me mettre au loto, on ne sait jamais

Clarkson sors de ce corps!!    

Et acheter un Cayenne pour mettre ton canot à l'eau.    

Le souci c'est que j'aime bien la Panamera (pas taper).    
 
Mais tu peux passer poster la 356 de ton mariage.    

 
Et toi tu resteras à quai à surveiller le Cayenne

A moins qu'une 356 speedster...

 
 
Une marque dont la stratégie marketing actuelle me dégoûte... mais dont certains modèles continuent à me faire vibrer

 
Monsieur à bon goût.    
 
A propos de 356, celle du mariage d'Eamesimport  
 
 
 
   

Oui mais celle-ci est une vrai

 
  Non mais laisse, je passais juste faire un coucou à Aqua.
 
  Les BAR c'est pas mon truc  
 
  J'aime mieux le vent.
 
 
 
   

 
 Trop de tôle autour de ceux là.
 
 

M'sieur Flat!    
 
 
 
 
Jeff Zwart's Pikes Peak Winning Porsche 911 GT3 California Shakedown http://www.youtube.com/watch?v=u7a [...] r_embedded  
 
Ne faites pas ça à la maison, c'est pas le terrain de prédilection de l'auto.    

 
http://www.endurance-info.com/vers [...] -5713.html

Ma grenouille, modèle enfant

Superbes photos!    
 
22000 (quasi 23 en fait) bornes faites en combien de temps?  

Exactement 5 ans.
Mais je viens à peine de l'acheter

Ah ok!    
 
Ça devait pas être un daily alors.  

drapal

Avant tout,  , parce que bon, faut pas déconner, j'ai une réputation anti Dyson/VAG à tenir.

Comme le Cayman, qui tombe pile entre le Boxster et la 911 en matière de prix et de perfs ?
 

Comme le Cayman, que tu t'es offert...
 
 
 

 
Où en sont tes centres de roue au fait ?

Drapal !
 

La position tarifaire du Cayman me fait effectivement   (vendue plus chère que le Boxster alors qu'elle coûte moins chère à produire)
Je pensais plutôt et surtout aux au Cayenne, au diesel, au Cajun, au futur Boxster 4cyl...
 
 

Crois moi si tu veux, mais je ne considère pas le Cayman comme une sous-Porsche
Le moteur central et l'orientation spoitive du châssis étaient pour moi les arguments principaux.
 
Bon, c'est clair que je reste un grand fan de la ligne d'une 997 S, mais cela reste hors budget pour moi.
 

Coup bas    
Toujours pas trouvé satisfaction  

Quelle bonne idée ce topic
 
Je drapalise

 
 
bon, au moins, c'est fait

drapal, je suis impatient d'avoir la mienne
 
bon, ce sera ptêtre pas avant 20 ans.

 
Parce que le rêve reste permis

oui !
http://www.leboncoin.fr/voitures/156728875.htm?ca=21_s