Reprise du message précédent :
Bon ha tjr du monde ? On décolle avec madame

Le premier qui pose les deux genoux en même temps en virage à gagné  

Comment je suis ruiné. Sans compter le viol par un 103sp pot polini.

sale lent

 
T'as trouvé ton némésis!

 
Rentré du bout du monde?

Ouais, pneu !

Rentré, c'était trop bien, je suis crevé, je vais me coucher ...

Sinon pour mon poulain c'est bon logan signe chez tech3 pour l'an prochain

Ils cherchent une mascotte ?

Testeur de solidité générale de la brèle ?

J'suis vla pété en deux
J'me sent comme cosmo après une nuit au Shangaï

Bon... Et les photos? Non?  

Bah, ce pédé de cosmo est pas venu (il devais encore être trop sec ).
Et ce pédé de kaiser est arrivé vers 17h, alors qu'on se préparais à plier les gaules.
Y'a bien GTAman qu'est passé dans la matiné, mais je suis pas sur qu'il ai pris de photos.

Et c'est bien dommage d'ailleurs qu'il n'y ait pas de photos,  je commençais juste à poser le coude

Rectificatif : J'ai pris 3 pov' photos @topqualitay @Nexus

Je vais faire un teasing té !  
Pas le temps

Gremi passe en preum's, suivi de près par l0g4n.

Si y'en a qui les ont vu l'après-midi, je pense que l0g4n devait déjà pencher un peu plus...

Pics :

Logan, Lienfield ... Pour vos meufs
 

Merci gtaman ... En fin de matinée c'était déja mieux
 
Et Logan déhanche maintenant, R.ossi n'à qu'à bien se tenir

madame sera en cours de moto elle le passe le15

Nique toi ta mal orthographié mon pseudo

Les DR çapucépafiab !

Personne vers le Mirail avec une remorque... Je suis en rade avec la DRguez...  

Encore plus que tes motos ?

Bon, dès que j'ai récupéré du week end, je vous fait un CR de la journée piste avec Gremi.
Teasing : C'l'bordel, ça s'traîne la bite, ça tourne la pute, normalement je remplace Rossi l'an prochain, l'ER6 >>> Hornet

Merde olivier Vu le format de la DR, tu peut pas la rentrer en métro ?

 
Je suis bloqué au taf toute la journée ...
 
Si t'es toujours en galère après 18h appelle moi.

ta quoi comme problème on peu dépanne sur place ? j'ai pas d’attache remorque avec la e30 si tu connais un mec avec un camtar ou avec une remorque voiture je viens

Pas grand chose pour t'aider (ni remorque, ni crochet d'attelage)  
Si besoin MP ou sms, je bosse a portet/G, je peux te récupérer à midi.

Bon j'ai appelé mon assurance et je suis arrivé chez moi ! Je suis en 0Km avec la Maaf  . Dire que j'avais hésité a prendre cette option... Pour le prix payé, c'est vraiment top .
 
Résumé de ma matinée:
- La moto s'est mise a brouter quand j'étais sur le perif ce matin en direction de Labege. En gros, elle commencait a s'étouffer/brouter dans les tours. Puis elle a calé alors que j'étais sur la 3eme voie d'un perif bien chargé  . Trop bien de devoir couper 2 voies sans moteur, mais avec du frein moteur   .
- J'arrive a me rabattre sur le semblant de BAU qu'il y a au niveau de la jonction avec le perif qui descend vers Portet. Les bahuts et bagnoles qui te passent a 1m  .  
 
- J'essaie de la redémarrer tant bien que mal (heureusement que j'ai pas de kick ).  Elle finie par redémarrer. Mais en accélérant a vide, je vois qu'elle ne prend pas ces tours correctement et ça va mal se passer , c'est pas franc et par moment le régime s'effondre. Bref je me dis que je vais essayer de sortir du périf en allant direction Portet afin de rentrer chez moi (St Martin) en prenant la sortie la plus proche (St Simon). Tout en sachant qu'il va falloir que je coupe toutes les voies qui vont arriver de ma droite (perif interieur qui débouche) pour réussir à me rabattre à droite.  
 
- J'arrive non sans mal au niveau de l'avenue Eisenhower bondée (plusieurs nouveaux calages et arrêts sur les BAU et finalement roulage tout le temps sur la BAU du périf, les bas côtés...). Puis au niveau de l'avenue je trouve qu'elle roule mieux, cool elle remarche ! J'ai le choix entre essayer de rentrer chez moi (environ 5min) ou tenter d'aller a mon rdv sur Labege... Soyons fou , allons affronter à nouveau le perif !  . Vous le sentez comme moi hein...?  
 
-Donc je me retape l'avenue bondée dans l'autre sens, tout va bien  , mais je suis vraiment pas serein . Je reprends le perif et après 300m, bis repitita! Ca broute, ca monte plus dans les tour, ça saccade et ca cale... Je m'acharne sur le demarreur, joue de la poignée de gaz et elle repart... Désormais, idem qu'à l'aller, soit j'essaie de remonter vers le perif extérieur, soit je tente le périf intérieur, mais je ne pourrais pas rester à droite sur la BAU, car il faut couper les voies pour se décaller sur la gauche . Je serre les miches encore plus fort et je me lance, forcement ça n'a plus de gouache lorsque je dois couper toutes les voies et je viens mourrir sur la BAU du virage à gauche qui refait rentrer sur le perif intérieur . Pas serein du tout du tout dans ce virage
 
Bref tant bien que mal j'arrive a repartir en restant sur la BAU, et la moto finie par définitivement mourir  (batterie probablement HS désormais, impossible de redemarrer) au niveau de la sortie la Faouerette. Je la pousse sur la bretelle jusqu'au pont au dessus du perif, me gare sur le terre plein central et appelle donc mon assurance.
 
- Dépanneur arrive 45minutes après et me ramène chez moi avec ma guez! Et la moto n'a pas bougée d'un poil sur le camion (très bien arrimée ). J'ai pas du avoir le même dépaneur que toi Logan    
 
Merci a ceux qui se sont proposés de m'aider !

ça sent le régulateur, tu veux que j'aille en chercher un ?

Putain ça me rappel précisément une mini-moant avortée

arff que de guez sur ce topic!

Yogue vends sa s1000rr

C'est le modèle 125 chez BMW ?

Le downsizing c'est de pire en pire.

 
Sérieux, vous pensez à la régul? Moi je sentais plutot un problème de carburation...? Et batterie probablement HS désormais à force d'avoir tiré dessus  
 

Si peu, si peu  
 

Pas les skills  

Vous recommandez un petit garage/multi enseignes/dafy/cardy/maxxess en particulier? Ce serait pour un filtre à air assez standard et éviter de payer des frais de port juste pour ça...

Moi j'aime bien Mcom moto.
Sinon le cardy juste a coté.

 
Pas de skill ? Mais ma machine est peut être la seule à pas tomber en panne. Ça compense.  
Rien que pour ça et pour vous, c'est 10% de plus  

Bah écoute, j'ai eu des symptômes très proches des tiens. Sur moins longtemps par contre.
 

Comparont ce qu'est comparable, ta machine est beaucoup moins bornée et beaucoup plus chère (neuve/maintenance/occasion) que les guez du topic
 
 
D'ailleurs, parlant de guez, un pote part en voyage à long terme et vend sa cbf 125 900€. Elle est à peine rodée, presque neuve, mais à chûtée coté gauche dans un rond-point. Je l'ai vue, pour moi y'a un guidon à changer et peut être les tubes qu'ont tournés dans les T (en plus de 2/3 détails esthétiques et d'un sélecteur), bref, bonne affaire pour un traîne cul pour aller au taff. Et pour 1700€, on vous fait un pack cbf125+GPZ500
Pour les intéressés, faut que ça parte dans la semaine en gros : http://www.leboncoin.fr/motos/863800311.htm?ca=16_s
 

125 900€ ça fait un poil cher

J'suis rassuré, t'es pas moins con que j'le pensait ²