Salut à tous !
Pour tous ceux ki ont des voitures radiocomandées à moteur thermique, venez parler de votre passe-temps/passion ici !
 
Moi g 2 voitures. c des 1/5emes, une 406 Yankee 596, et une Viper FG solo tuning 2000. Et avec ces deux caisses, je tourne à la piste de Longvic...

J'ai une Porsche 911 GT1 1/8e. M'en suis tres tres peu servi. Pas mal, mais bon, j'ai plus le temps.

Salut
 
Perso, j'ai une avioracing 1/10 ieme série Tuning. C'est une subaru. C pas mal pour débuter entre pote sur les parkings mais c un peu lassant car limité au goudron    
 
Je me suis donc ht un monstre: Un monster Truck savage 21! C truc ca arrache du tonnerre!!! Boîte 2 vitesses d'origne, grand réservoir, ca fait des sauts je vous raconte ps  .
Bref, c'est que du bonheur et perso, je le préfère à la voiture de piste dont je vais me séparer je pense.
 
Voilou  
 
Edit: Le savage 21 est de marque HPI pour ceux qui connaissent pas trop. La qualité est top! et le sav parfait. Après le rodage, j'ai cassé un triangle de suspension après avoir tapé dans un arbre suite à un tonneau   , et il parait que c t un défaut du coup, j'ai eu 4 trangle gratos renforcé

Si vous avez des photos, c sympa aussi
J'en posterais dès que j'aurais le temps et que j'aurais lavé le monstre  

Vi faut poster de tofos!
 
Sinon, moi je trouve ke la piste goudron c mieux pr trajecter comme un dingo!
Mais c vrai ke le tout terrain c bien sur les bosses, ça fait des passages de ouf

Kler, j'ai la chance d'avoir pas loin de chez moi un terrain de cross naturel, et je m'en sert labas, il y a des pasages plat, avec des bosses et là va décolle fort!
Bref c'est que du bonheur. C'est vrai que la piste avec une boîte de vitesse et un bon echapp, ca carbure fort!
 
J'ai du rangement et nettoyage à faire et je posterais des tofs de ma subaru et mon savage  

Ca y est, j'ai franchi le cap.
 
Je me suis acheter samedi matin une Kyosho PureTen GP alpha 2 4WD.
 

 

 
Le rodage est quasiment terminé, il me reste un ou deux pleins et roule ma poule.
 

Elle est magnifique, c bo quand c neuf    
 
Voici mes 2 caisses.
 
Mon gros bb    
 

 

 

 

 
J'ai fini le rodoage et j'ai commencé à lui donner le compte. Je fais virer le filtre d'origine pas un plus gros double mousse.
 
 
 
 
 
 
La petite maintenant : La coque est haute car je m'en servait route et terre. Elle est d'origne et c une 4*2. Je v la passer en 4*4 + boîte. Sinon, il faut que je change les pneus, ils sont naze de chez naze    
 

 

 

 
Voilou, à vous maintenant!

 
Wahou le gros joujous !! Ca doit peter ca.
 
Sinon , tu n'a pas fait de trou dans la coque de la subaru pour aerer la culasse ?

Le gros joujou, c un monstre, quand la seconde passe, il s'écrase et tire fort. A l'arrêt, si tu accélères à fonds, il fait un soleil. J'en suis hyper content malgrè le prix un peu élevé... Mais bon la qualité est là!
 
Concernant la subaru, j'ai fait une petite aération au dessus du parebrise comme toi je crois mais pas de trou dans le parebrise. Pour l'instant, je l'ai eu cet hiver, et elle chauffe pas. Maintenant, qu'il commence à faire chaud, je vais le faire je pense. Aussi, il est vrai que depuis que je me suis acheté le savage, j'ai laissé l'autre un peu prendre la poussière... J'hésite à la revendre car je m'en sert plus, pour moi c grosse roue maintenant c adopté! C pratique, tu l'enmènes partout. J'en ai fait en ardèche dans la neige lol ca patinait de tout les côté, c t trop bon    
 
 

 
Je n'en doute pas, mais je n'avais pas les moyens pour une grosse roue.  
 
Sinon pour ma carrosserie, je n'ai pas encore fait le trou, je chercher quelqu'un qui sait comment le faire proprement pour ne pas faire trop sale. Je debute.
 
 

Moi aussi, j'ai commencé avec la subaru en jamvier et j'ai acheté la grosse roue en février.
 
Pour faire quelquechose de propre, prend un pièce de monnaie, et avec un cutter tu y va doucement et tu finis en ponçant légèrement. Sinon, le top, c'est de trouver un compas avec une lame de cutter.
 
Tu as un site pas mal sur le modélisme avec un forum pas mal aussi: www.automodelisme.com
 

on sent qu'il va bientot y avoir le Mondial de la maquette et du modele reduit !

La piste de Longvic (pres de Dijon)

 
Merci, je pense faire ca dimanche aprés la fin du rodage.
 
Raaah je me suis eclater dimanche dernier, sans trop la pousser, mais en faisait des petites accelerations pour ne pas la brider. Vivement dimanche prochain

Et now, ma FG 1/5eme :





 
dsl g pas retrouvé de photo de ma 406 Yankee.

y a de jolie voitures    
 
perso je nettoie ma panda 1/10, c'est un chassis tout chemin bas de gamme avec une carroserie de porsche 911 platnose
 
c'est pas top (moteur magnun gp10 cylindree inconnue ) mais ca arrache qd mm avec du carburant 10% de nitro  
 
au fait combien coute de bon accu format R6 qui supportent les charges rapide ( 15 min a 5A ) ?

 
A cette taille ca doit bien pousser !!!

Kler, on dirait un moteur de tondeuse à gazon ce truc!
Ca doit arracher

vi vi !
mais le mieux c le comportement sur la piste, qd les pneus sont chauds!
 
Par contre c fragile le moteur. G peté deux segments ki m'ont obligé a changer 1 culasse + piston la 1ere fois (sous garantie heureusement), et la 2eme, le piston!

Au fait, vous nettoyez avec quel produit vous après utilisation?
Perso, j'ai pas tout le temps la possibilité d'utiliser le compresseur avec soufflette alors je nettoie à l'alc. à 90° et ca arrache un peu ce truc  
Il y a pas autre chose?

alcool a brule + brosse a dent, c'est nickel , mais caisse est un aspirateur, et en 2h toutes les pieces sont nickels ( demontage integrale )

compresseur juste situé a la piste    
juste apres avoir roulé, passage a la souflette (la voiture )

salut
moi jai une Subaru 1/10 eme, et jai été surpris car c'est un vrai gouffre a thune ces ptites betes la!
je lai achetée 2000 francs, et jai pété plusieurs trucs(triangles des suspension, roues, ammortisseurs,...)waouh, mais c'est incroyable le prix!
pas mal aussi: le prix de l'essence!en plus ca descend vite
 
vraiment sympa, très dur a manier au début, surtout avec les pneux d'origine  
ca fait 1 an que jy ai pas touché faute de temps, mais je pense my remmettre bientot pour les beaux jours
je vais avoir du mal a la démarrer  

C vrai que ca coute chers quand tu casses   . le pire c les pneus pour la piste ca se bouffe trop vite  
 
Pour la grosse roue, le réservoir est immense, et j'ai une autonomie de plus de 15 min avec. Je trouve qu'elle consomme presque voire moins que la piste. Et les pneus s'use quasiment pas! le top  

En été, là l'usure des pneus c phenomenal!
 
 Surtout avec des pneus sculpté, ceux là ils peuvent faire 4h et etre morts si on y va en attaquant sur une piste au soleil !
 
 Et à 35? la paire de pneus, on fais gaffe qd même.

yeah, je viens de redémarrer ma petie Subaru, après 8 mois a dormir dans un carton
jai cru que jallais avoir du mal a la démarrer, surtout avec un démarreur déchargé!ben en fait pas du tout, jai juste siphonné l'essence, et jen ai remis de la toute neuve.
au premier coup de démarreur, "VRRRRR!"
le seul truc qu'elle voulait, c'était retourner sur piste pour bouffer ses copines  
 
 
prochain achat: un Kit 4*4!; a ce qu'il parait, ca change vraiment tout dans le pilotage, c'est vrai?
 
au fait, possesseurs de 1/10 eme, quel est le pourcentage de nitrométhane dans votre essence?moi c'est 16%, c'est bien?
 

Moi j'ai une TT 1/8 4x4, une t2m RS2 EVO. Un moteur T2M aussi et une radio Ko Propo EX5. Voilà en gros (j'ai une photo qui traine mais je sais pas où...)

Pour les pneus, un pote qui faisait de la compète collait du bon double face sur les roues, puis y collait de la mousse à raclette qu'il achetait en gros. Après il faisait tourner les roues à fond et égalisait avec du papier de verre. Et hop, roues parfaites, carrossage réglable facilement et énormes économies.

 
Perso, je tourne entre 10 et 16% pour la piste et 20% pour la grosse roue. Tu peux y mettre du 20% si tu veux, elle marchera mieux je pense mais c plus chers...

Pff la galere pour trouver une clef a pipe de 5.5 mm !
 
D'ailleur je n'en ai toujours pas trouver. J'en ai une toute petite kyosho mais elle est trop petite ...

 
casto clef 6 pans 5.5 y en a partout    
 
perso g demarrer mon pitit magnum gp10 apres 3 ans dans une boite sans entretien, premier coup de tirette et hop "brrr rrr rrr"  

 
Magasin de modelisme, quincallerie, ya pas ...  
Enfin bref, je me suis débrouillé sans.  
En deux jours, j'ai perdu 4 vis !!
 
3 des 4 des vis qui font tenir le moteur au chassis...
et une qui relie le coude a la sortie du moteur.
 
Ce soir j'ai tout  resseré, verdict demain soir.

Voilà la mienne:  
 

 
Les couleurs ne sont pas trop respectées à cause du scanner pourri, elle est verte en fait.
 
Quelqu'un connait le prix d'un réservoir + 3 masselottes d'embrayage + un aileron arrière? J'ai ça à changer dessus.

 Je viens de ressortir ma mugen super athlète (TT 1/8), moyeur oméga, ca faisait 1 an qu'elle avait pas tournée et samedi, g tournée pendant 3 heures. Elle a démarré du premier coup, et marche du feu de dieu (gt pas le seul à être impressionné!), ca m'a donné envie d'en refaire, avec les beaux jours qui arrivent! Je mettrais une photo rapidement.

Ce WE y avait des courses de 1/5eme a la piste de Longvic.
 
Les F1 ki tournaient etient belles mais les pilotes etaient tres moyens, j'aurais bien aimé pouvoir les essayer ces petites F1  

Et pour le prix de mes pièces, personne n'a d'idées?

j ai eu une sand master ouis un 1/8 pirate TT avec un moteur rnb c etait sympa mais sa date,il doit tjs etre ds ma cave mais j ai des potes a fonnd dedans qui font de la 1/8 piste et c est hallucinat a regarder la frite que sa as ses ptite machine

 
ya quelques demaines, sur la piste de mon coin(c'est a dire une piste a coté de parking de leclerc ), deux mecs sont venus avec des formules1, vraiment magnifiques
elle mons carrément mangé la gueule, a titre de comparaison, on aurait pu dire que javais un jouet électrique!
sauf que l'un des deux mecs, faute de bon pilotage, a niqué un triangle de direction(800 balles ), et l'autre...les servomoteurs se sont emballés, et la voiture est partie directment a la mare juste au coté...le gars en a presque pleuré, il étai bon pour une révision complète
donc pour piloter des chouettes trucs comme ca, il faut vraiment un certain niveau de maitrise, et pas des moindres