Reprise du message précédent :
oople est excellent en effet. Super reviews! Merci

J'avais promis de mettre mon premier "merdouillage" à l'aérographe, ce devait être une corvette au 1/10 mais en fait j'ai commencé par une carrosserie pour le RC18T de mon fiston.
 

 
Rien d'exceptionnel, mais je pense que ça devrait lui faire plaisir.

Eh beh, pour un premier essai c'est plus que correct!!!  C'est propre et tout, nickel!

Je te remercie c'est sympa, mais bon il n'y a pas un gros boulot non plus. Par contre qu'est ce que ça m'éclate !    
C'est du délire l'aérographe ! Et cette peinture est vraiment top !  
 
Par contre j'ai une petite question. On dit qu'il faut commencer par la couleur la plus foncée, ce que j'ai fait. Donc rouge orange jaune. Mais malgré les espaces que j'avais réservé au jaune il n'apparait pas comme je le voulais. Et pour tout dire c'était presque plus joli dans la carrosserie qu'à l'extérieur.   Donc je voulais savoir si dans le cas d'un dégradé il n'aurait pas mieux valu commencer par le jaune.

Non non, tu as utilisé la bonne technique, l'ordre est correct. C'est juste que tu as a trop étendu ton dégradé d'orange en fait. On ne s'en rends pas forcément compte en peignant mais l'espace de "transition" entre les deux couleurs est souvent bien plus large qu'on ne le pense. Il faut bien regarder à la lumière du jour pour voir jusqu'où on est allé, pour ne pas trop assombrir les couleurs suivantes.  
 
Faut dire aussi que sur du 1/18, la marge de manoeuvre n'est pas bien grande...
 
Dans ce cas précis, je n'aurais pas utilisé d'orange en fait, pas besoin sur une petite surface comme ça. Le dégradé entre ton rouge et ton jaune aurait fait office d'orange, et ton jaune aurait été bien plus visible. La prochaine fois ça sera top!

Je pense que tu as raison jaune et rouge aurait suffit, mais j'ai voulu absolument placer le "flaming orange" que je trouve sublime et c'était un peu petit à l'avant pour tout mettre, à l'arrière ça va. Mais bon, le résultat n'est pas trop mal d'autant que je l'ai fait sans préparation, sans rien repérer et assez vite pour ne rien cacher. Mais franchement ça m'a bien dégrossit de sauter le pas. Et il n'y a pas de mystère, il me faut de la pratique.  
J'ai déjà fait de la peinture à l'huile avec ma femme pour les décors de notre spectacle mais ça m'aide peu car le principe est différent dans l'ordre des couches et il va falloir s'y habituer. Comme tu le dis la prochaine sera top !    

Hum...    
Question pour les connaisseurs de batterie nimh.
J'utilise ce genre de batteries depuis longtemps et il m'est arrivé de faire des roulements avec 2-3 batteries style forte charge puis direct forte décharge pendant qu'une autre charge et ainsi de suite pendant 3-4 cycles (ouai j'avais pas pensé à tirer des fils depuis mon paycay pour avoir du jus....) et tout ça sans le moindre soucis (d'ailleurs j'ai pas rencontré de problème quelque soit le type d'accus).
 
Bref la j'ai fait un cycle charge/décharge *3 sur une batterie nimh d'occas (au début charge seulement vers 300mAh, puis 800 le second et enfin le 3eme cycle j'ai arrêté manuellement car j'étais à 4000 pour une batterie de 3200 et le delta peak n'a pas coupé alors qu'il est réglé à 5mV).
 
 
Bref j'ai posé la batterie et rangé le chargeur quand j'ai entendu un sifflement flippant provenant de la batterie ou d'un tas de bordel à coté mais je pense surtout à la batterie, je suis partit cherché un tissu pour le jeter sur la batterie et la mettre dehors au cas ou.
 
D'où ma question : C'est possible ce genre de problème sachant qu'elle n'a pas encore pété depuis 10 minutes ?  
C'est dangereux ou je peux faire comme si de rien était ?

Ca sert a rien de faire  
 

 
C'est quoi ton chargeur?
 
Les Nimh ca explose mais ca fait pas de flame, juste un BAM
 
Y a une soupape sur le coté, regarde si elle c'est devoilée

 

 
Turnigy accucell 6
 
Et il n'y à rien d'anormal sur les cellules, de toute façon si elle pète pas d'ici un moment elle finira dans mon truggy  
 
De quoi qui ne sert à rien ? c'est le chargeur qui à stoppé la charge tout seul les deux premiers cycles, pas moi  

C'est bien pour roder un accus neuf.
 
Hors un accus d'okkaz n'est pas definition pas neuf

J'ai ptetre abusé en sélectionnant un delat peak de 5mV aussi, 10mV aurait été plus correct je pense et aurait évité le problème de la charge qui stoppe à 1/3.

Oui clairement

Merci, je corrige ça de suite sur le chargeur   .
 
(en passant : lors de la première utilisation du chargeur j'ai bêtement laissé l'arrêt auto à 5000mAh alors que je charge des batteries qui ont besoin de plus, puis pour une autre charge à faible intensité j'avais laissé la minuterie de sécurité à 120minutes, et maintenant je me fait avoir avec le delta peak   )

 
Augmenter le delta peak alors que tu as eu un souci avec un pack?!    
 
A mon sens 10mV c'est bien trop. Le but du delta peak est justement bien d'éviter une surcharge, plus il est précis, plus faible est le risque.  
 
Si tes packs font des faux peak réguliers, c'est qu'ils sont fatigués et/ou en fin de vie. Essaye de les décharger complétement, élément par élément, sur une plaque avec coupure à 0,9V/élément. Puis recharge les une fois refroidis et vois si ça peak toujours anormalement. Le delta peak est à régler sur 3mV/élément, amplement suffisant!
 
 

3mv sur un accus nimh 3000mah?    
 

Oui oui, bien sûr. Quel lien avec la capacité dans l'histoire?

T'as quoi comme accus / chargeur pour charger a 3mv de DP?

Le post de XPay m'a donné une idée, je vous offre une petite guirlande pour votre sapin de Noël :
 
           
         
       
       
     
   

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Quoi qu'il en soit la charge ce fait bien sur les packs que j'ai, j'attends qu'il fasse beau pour pouvoir tester ça   .

Chargeur Much-More.
 
Je n'utilise plus de Nimh mais je tournais avec des EnerG 4600 triés. Jamais eu un seul faux peak.
 

 
Dans le cas présent, ce sont pas des accus de compet, donc à mon avis 3mv de DP...  

 
   C'est à dire?
 

 
Sur des accus pas chers, en sticks etc... si tu colles un dp à 3mv les accus prendront jamais une charge complète.
Faut de bons accus bien entretenus pour mettre un dp si bah.
Enfin peut être que je me trompe, mais c'est ce que j'ai constaté de mon côté  

de toutes façon même une détection à 15mV ne doit pas rater de fin de charge, non ?

Ca ne va pas la rater, mais le temps entre le moment où l'accu est chargé et le temps où le chargeur va couper sera plus long, il y a donc un risque de surcharge plus important avec un gros delta.

 
  Après je n'ai pas essayé sur tous les accus du marché non plus, mais j'utilisais également des GP par le passé, éléments pas chers et très stables, jmais de souci non plus.
 
Après un delta peak un peu plus haut ne posera pas de gros souci non plus, mais il ne faut tout de même pas oublier que les Nimh sont des éléments qui restent fragiles, notamment comparés aux Cd, et mieux vaut en prendre grand soin pour conserver le plus longtemps possible leur performance initiale, qui peut vite chuter à cause de mauvaises charges successives .

Certains d'entre vous ont ils utilisé des vario Hitec???? J'ai un soucis pour en régler un avec leur mode "One touch".
 
Leurs instructions paraissent clairs mais ne le sont pas vraiment.

Ca marche wouhou.
Merci diabolo

Euhhh ... moi j'en ai bien eu un, mais je ne l'ai plus.  

Diabolo avait fait il me semble une carrosserie  à base de bouteille de Coca.
 
Voila comment on peut aussi l'utiliser :  
http://rc10b4.blogspot.com/2008/11 [...] aross.html
 
Pour ceux qui captent le suédois couramment comme nous tous, c'est thermo formé grace à un pistolet à air chaud (aussi appelé seche cheveux )
En tout cas bonne idée et le résultat peut être sympa  
 

J'ai envie de m'acheter un set de turnbuckle en cas de pépin. Considerant que la taille est variable (c'est un peu l'interet) et que les embouts sont les mêmes partout (ceux à clipser en forme de boule), peut on prendre un set venant de n'importe quelle voiture? Pour peu que ca respecte la taille ca devrait être bon non?
 
Car je vois des sets differents pour chaque voiture sans en comprendre l'interet ...
 
Une idée de ce que c'est

Nop, les chapes et rotules sont différentes selon les marques, donc fait attention. Bien souvent au sein d'une même marque on trouve 3/4 références différentes, utilisés sur les chassis de la marque. Un conseil donc si tu veux commander un peu de pièces détachées: utilise la référence de tes pièces pour éviter les mauvaises surprises!

Des biellettes à pas inversés. J'imagine identiques à celles tu as sur ta voiture, sauf que là pas besoin de déchaper pour régler la longueur. C'est juste indispensable dès que tu veux régler ta voiture .
 

Merci ca m'éclaire bien.

 
Pas étonnant que tu sois éclairé ! Maitre Mafsou est une lumière !      
 
Tu as essayé le thermoformage de bouteille de coca ?
 

J'en suis pas encore la mais ca m'interesse grave de tester ca bientot !

   
 
Original le coup de la bouteille de Coca au passage! Ca doit pas être évident de faire une carro de DTM avec ça, mais pour un 4*2 ça passe bien   .

J'ai fait un petit test il y a quelques mois avec un décapeur et c'est un peu délicat d'obtenir un résultat ne serait-ce que convaincant. Avec une boite à vide c'est quand même nettement plus évident et je pense en construire une en début d'année. De plus les bouteilles de coca sont vraiment très fines et se déforment très facilement. Je ne pense pas que la peinture apprécie plus que ça, d'énormes déformations de leur support.
Reste que ça peut être un dépannage à moindre frais surtout sur des carrosseries dont la surface est petite et c'est un moyen plutôt amusant de recycler les bouteilles en plastiques.    

Ca intéresserait quelqu'un 4 batteries LiPo ZIPPY Flightmax 2200mAh 2S1P 20C et un chargeur IMAX B6-AC, le tout NEUF ?
 
http://www.hobbycity.com/hobbycity [...] oduct=6540
http://www.hobbycity.com/hobbycity [...] oduct=6478
 
Pour 150€

 
150€ ou 150$ ?

Euros, je pense qu'il a mis les liens pour simple reference

 
Je ne comprends pas très bien, si je simule la commande j'en ai pour 150$ soit 100€ (port compris et livré d'Allemagne)
 
C'est pour ça que je posais la question.