Reprise du message précédent :

C'est a cause du poids que le frein du moteur ne suffit plus ?
Ou c'est juste pour le fun ?
Parce qu'en électrique il n'y a pas de frein de ce type normalement.

 
Ouai mais là t'es lancé à plus de 90KM/H pour un poids de 10Kg, donc il faut du frein au bout de la ligne droite  

Ca permet de freiner les roues avant en ayant une propulsion.

 
Et oui, il ne faut pas oublier que les 1/5e sont des 2WD en propulsion et que de ce fait le freinage du moteur électrique ne s'exercerait que sur les roues arrières.  
Tu imagines ce que tu demanderais à des pilotes de GT qui ont l'habitude de freiner avec un freinage hydraulique sur chaque roue, ultrapuissant, totalement paramètrable en progressivité et en répartition ?  
"Bon Gérard, on est pas des fiottes, donc à partir de tout de suite maintenant, au bout de la ligne droite, c'est tout au frein à main !" Ouaw le choc !!!
 
Ce "privilège" est réservé à l'autre catégorie 1/5e la Formule France dont les autos ne possèdent qu'un frein central arrière ce qui oblige à un pilotage particulier. En gros par rapport à une GT, on freine plus tôt sinon c'est le tout droit, moins fort sinon c'est le tête à queue, on relance plus tôt en courbe parce qu'on a moins de moteur et moins de motricité ... (moteur préparé, pot plus performant, différentiel auto-bloquant, barre stab plus efficace et chassis plus rigide sur GT interdit en FF ...)
 
Il n'est donc pas impossible que si l'électrique vient en FF on se retrouve avec uniquement le frein du moteur électrique ou toujours notre frein central sur la transmission ... de toute façon c'est pareil ce sera aussi difficile à gérer mais on s'en fout on aime ça (sinon on ferait du GT).    
 
Au passage moi c'est pareil, je ne suis pas persuadé que l'électrique soit nécessaire dans la catégorie alors que ça me semblait le cas en 1/8e mais il est intéressant au sens où ça amène un nouveau challenge. Et puis je pense que c'est un avenir auquel on échappera pas ...

Pour avoir essayer sans les freins hydrauliques, et donc uniquement au frein moteur, ça bloque assez facilement. C'est beaucoup plus sain avec les freins hydrauliques.  
 
Et il ne faut pas oublier qu'en 1/5 c'est certes plus grand, mais c'est aussi beaucoup plus lourd!

 
https://www.youtube.com/watch?v=1vs3giGzRfY

Effectivement sur 2wd uniquement au frein moteur ça doit pas être facile j'y avais pas pensé n'ayant conduit que des 4WD.

Bonjour les gens, des ESC de qualité à conseillé, je cris que le mien est défectueux depuis la réception .. d'ou mes galères pour faire rouler la voiture...
 
MAMBA MAX PRO mais 140€

 
SKY LEOPARD .. pas cher mais pas sur que je gagne au change qualitativement

Il ya parfois des incompatibilité emeteur/recepteur et controleur , as tu essayer un autre recepteur marque differente avant de racheter quelque chose ?

Oui j'ai pris un émetteur récepteur Specktrum DX2 et rien n'y fait .. pas plus de reaction du moteur

Prends un Ezrun 60A sur ebay, ou mieux, un Xerun 120A sur hobbyking, ils sont tous les 2 à environ 35€.

Moi j'ai le skyrc sur ma petite 1/10 et ça fait le boulot.
Même plutôt bien.
J'en suis très content

Ok merci, je vais peut-etre prendre les 2 du coup
 
Une pour ma Vandale et l'autre pour ma LRP10.

Hello,
Je vais me (re)lancer dans la piste en 1/10e électrique loisir en club.
J'ai du matos un peu ancien/pas au top : 2 voire 3 châssis de tc3 (un orienté drift qui garderait son contrôleur et son moteur, un piste a revoir complètement et un dernier pas monté) et moult pièces, une radio en 41AM, des récepteurs/contrôleurs/moteurs brushed/chargeur(ni-mh/ni-cd)/accus (ouais mais non en fait, je les ai pas entretenu du coup ils ont un peu coulé et de toutes façons ils étaient pas tout jeunes)... Bref, j'ai rien de moderne (comprendre lipo/brushless/2.4GHz).
Est-ce que selon vous je peux m'appuyer sur ces châssis et m’équiper en électronique comme il faut ou bien est-ce qu'il vaut mieux mixer certains éléments (rester en ni-mh par exemple ou en moteurs brushed ou je ne sais quoi ?) ou bien carrément tout reprendre de zéro ? et accessoirement si vous avez des modèles de radio accessibles avec 2 voire 3 récepteurs (j'ai une micro rs4 que je pourrais passer en 2.4GHz dans le même temps).
Merci bien

Passer en 2hgz ne vaut pas le coup , sauf si perturbation ou frequence prise , si t'as un bon brushed pourquoi passer en brushless par contre il est fort probable que tes nimh soit mort si pas utiliser depuis longtemps et a moins d'avoir un tres bon chargeur nimh il faut mieux passer au lipo, mais il faut le chargeur avec et un lipo saver ! Enfin cela depend surtout de ton budget !

Pas bête, mais la radio est vraiment bas de gamme, et j'aime pas spécialement la prise en main c'est aussi pour ca que je pensais en changer, c'est une ko-propo am, elle est assez peu précise avec le volant plutôt rigide et ayant une course assez courte, mais il faudrait que je reteste sur piste pour voir ce que ça donne et s'il n'y a pas d’interférences. Au cas ou j'avais vu ce genre de modèle http://www.absolu-modelisme.com/dx [...] sr410.html (je connais pas ce site) qui me semblait pas trop mal et avec deux récepteurs ça m'allait bien ca vaut quoi ça ?
Mes accus sont effectivement morts, comme j'ai dit ils ont coulé et en plus ils sont tous a 0v, pas bien grave (enfin, sauf pour la nature ). Mon chargeur nimh c'est pas bien grave, au pire je revendrai ça 5€ sur lbc
Tu as raison, dans un premier temps je peux partir sur du lipo en 2S (+ chargeur) et lipo saver. Un site ou chopper ça a vil prix en Europe (pas envie de me chopper la douane ou d'attendre 1 mois ) ? des modèles particuliers a me conseiller ?

Kopropo  c'est pourtant une bonne marque ?
Pour les chargeur le moins cher c'est l'imax BA6 ou BA6ac (220v+12v) attention aux copie !  
https://www.hobbyking.com/hobbyking [...] UINE_.html si tu prend la rargde bien le Warehous  europe mais ya de plus en plus la douane d'apres ce que j'ai pour lire a droite et a gauche , mais meme avec la douane malheureusement pour les revendeur Francais ca restera je pense toujours moins cher qu'un chargeur en boutique Francaise

mon fisl, qui a recu une micro T l'an dernier a Noel ne s'en sert plus..
Du coup, je me dit que je vais la preprendre pour moi!
Pour ceux qui en possede une, vous faies quoi avec , du mini franchissement, du mini circuit sur moquette/beton?

Des en avait et il avait fait des tremplin ca saute surper bien comme engin http://leglod.free.fr/ForumImages/Microte/

Merci, je vais regarder ca. Sinon en lipo saver ceux avec le buzzer sont suffisant (son assez fort ?) ou bien il vaut mieux ceux qui coupent le récepteur et qui sont nettement plus chers ?
et en accus y a quoi de potable ? un marque/modele en particulier ?

bonjour
j ai une petite question,
j ai une hpi e10 avec sa radio commande:
http://www.stormerhobbies.com/cgi- [...] n=HPI10704
 
est il possible d utiliser cette radio commande sur une mini z? comme sa j achèterais juste une mini z sans la radio commande.
 
merci

C'est du AM ta radio je crois ?  
 
Je sais que les dernières mini-z sont en 2.4GHz, les MR02 devaient être en FM donc ça va être difficile je pense.  
 
Le mieux si le budget le permet, c'est passer en 2.4GHz et mettre un récepteur compatible sur la E10 pour n'utiliser qu'une seule radio.  
 
Mais utiliser ta radio en AM sur une mini-z, je ne pense pas que cela soit possible !

donc oui AM
ma radio: TF-1 AM Radio System with RF-1 Receiver and SF-1 Steering Servo
 
merci pour ta réponse, c est bien dommage.
je vais peut être revoir mon projet.

Non Mr01 MR02 AWD sont en AM 27mhz
des MR02 sont en 2.4ghz et toute les MR03 , mais c'est un 2.4ghz un peut un special

Faudrait voir si la radio de ceci est compatible avec MiniZ mais pas mal de pieces le sont en tout cas :
 
Turnigy TZ4 AWD 1/28 Mini Touring Car
 
http://www.hobbyking.com/hobbyking [...] _RTR_.html

C'est tres moche comme truc, je prefere une Iwaver t'en qu'a faire, l'avantage de la Miniz est d'etre une petite maquette roulante, la c'est loin d'etre la cas , ca fait tres jouet en plus !

A vérifier mais je crois qu'elles sont aussi compatibles carrosserie , problème solved

Salut,
 
Je cherche une voiture radiocommandée, plutôt tout terrain pour mon fils qui a 9 ans, aucune expériences dans ce domaine.
 
Budget 100€ maxi et je suis prêt à commander cela à l'autre bout du monde s'il y a de bonnes affaires...  
 
Quel modèle / boutique me conseillez-vous ?  
 
merci et au plaisir de vous lire !

Même besoin pour mon fils de 7ans a l'epoque : j'ai prix un kyosho sandmaster pour ce prix a peu près ! Sur la baie y''en a !

Merci STANcw

Faudrait la prendre en kit pour rester dans le budget.. . compliqué ? long ?

Autre idée sinon ? 100€ avec les accus inclus si possible (voir 130 max). C'est un budget trop petit peut-être ?

Cela serait pour rouler sur du gazon...

Non c'est le mini pour commencer, par la suite s'il accroche faudra prevoir un vrais chargeur et des accus de plus grande capacité !  
Ya celui la meme chassis que le Neext et le Sandmaster c'est du kyosho donc les piece se trouve facilement , je ne sais pas si y a l'accus et le chargeur avec ?? http://www.conrad.fr/ce/fr/product [...] archDetail
 
Apres en kit t'as sa a bon prix et pareil c'est du Tamiya donc tu trouve des pieces http://www.conrad.fr/ce/fr/product [...] archDetail  
normalement ya le variateur et le moteur avec ! Il faut rajouter accus chargeur telecommande recepteur servo et peut etre bombe de peinture etc ...
 
Enfin bon pour commencer je te conseil quand meme de prendre un truc ou t'es sur de trouver des pieces en cas de casse quoi !

Que pensez-vous de ce kit : http://www.miniplanes.fr/voitures- [...] 47236.html

Je ne connais pas du tout mais c'est surement mieux qu'une NewBright au meme prix

1100 mAh 7.2v NiMH c'est suffisant pour un moteur brushed 370 ? Ca laisse quelle autonomie ?

A la louche je dirai 15/30mns de jeu ! Tout depend du terrain !

Si tu veux j'ai un ensemble chargeur + 2 ou 3 NIMH issues de ma Sandmaster à vendre à vil prix puisque je suis passé aux full Lipo

 
pour rouler sur du gazon, évite les petites échelles (1/14 et plus petit) le chassis vas frotter sur l'herbe, ca vas être lent et ca vas chauffer.
un truck ou un short course en 1/10 serait un bien meilleur choix

Je me disais hier en relisant ce fil qu'un Monster Truck serait plus adapté en effet, car les buggys semblent plutot faits pour les pistes en terre battues.

Un "Truck" et un "monster Truck" c'est pareil ?  un Short courses, c'est une variante ?

quelle serait la hauteur de garde au sol minimal recommandée ?

Je commence à me dire qu'il faut peut-être que j'oublie l'idée de faire cela dans le gazon, car avec 100€ je ne vais être bien limité je pense, et une voiture échelle 1/10 c'est un peu gros je trouve. Sinon, cela sera plutôt sur du bitume !

pour rouler sur de l'herbe recemment tondu faut 3cm de garde au sol
c'est ce que je mettais lors de ma dernière course outdoor sur gazon

un truck c'est ca:

un monster truck :

un short course :

si tu trouve le 1/10 trop gros vas falloir changer tu peut essayer les petites échelles en extérieur mais sur parking

Hello, je suis toujours dans le projet de me remettre a la piste en club/loisir, je compte utiliser un de mes châssis de tc3, j'ai choisi accus/radio/chargeur et je me tâte a passer en brushless (plus je me renseigne et plus ça me tente ) dans le même temps si c'est pas trop trop cher.
Pour m'amuser un peu (je cherche pas un avion de chasse non plus je veux pouvoir m’éclater mais faut que ça reste maîtrisable) vous me conseilleriez quoi parce que j'ai beau lire de tout, je ne sais toujours pas quoi monter ?
Vu que je compte commander certains trucs sur l’entrepôt européen de hobbyking vous auriez pas un kit pas trop mauvais a me conseiller ?
totalement au pif, ce genre de truc ca vaut quoi ?
5200kV 12T 450W http://www.hobbyking.com/hobbyking [...] ouse_.html
ou celui ci
4000kV 16T 370W http://www.hobbyking.com/hobbyking [...] ouse_.html
ou si vous avez d'autres références ailleurs je prends aussi
D'ailleurs après je suppose qu'il faudra aussi changer la transmission non ?
Merci bien pour votre aide.

Regarde si ya pas des combo sensored (moins d'accous)  et un 5200 risque d'etre un avion de chasse ...