Reprise du message précédent :

Sans Condo ta tension va osciller entre 0 et 14v au rythme de l alternateur.
Vu que c est pas forcément synchro avec l allumage imagine le résultat
Sans parler de l éclairage etc...

Mobylette d'antan style?

 
c'est normalement le role du redresseur-regulateur, transformer le 110v alternatif en 14-15v continu stable

Nan mais en l’occurrence il parle d'un circuit qui ne contient plus de batterie

nan mais j'ai bien compris, mais en quoi l'absence de batterie ferait qu'on n'aurait pas besoin d'un circuit continu de 14v ?

 
Fait pas ton EA ! Achete !

faudrait qu'elle soit pas RSV

Ben ça dépend ce qu'il veut en faire , mais c'est vrai .. on est sur MOARD ..

En enlevant la batterie ça fait varier la tension ?
Quelle est la différence alors avec les mecs qui roulent en deuche (ou autre hein) sans batterie ?

 
regarde mon post, *hint*

sauf que je doute que quiqui ignore ca, donc y'a une autre raison
 
ou alors il dégage aussi le régulo

 
 
ouai, quiqui c'tune bete  
 
pitetre , nous ne voyons pas d'autre explication

un jour j'en aurai une ! Oh oui ! et vous pouvez quoter !
 

je verrai bien une coque arrière de ce style sur mon sv

putain mais +1 quoi    
 
mais pas donné  

Justement...

Jorge.
Ne cliques pas là dessus, surtout pas.
http://www.locostusa.com/forums/vi [...] =35&t=2837

 
 
Ouiais , un jour quand je serais riche........... ou pas !
Ca reste une belle bête  

 
enfin c'est assez connu sur cette meule, mon essai n'a fait que confirmé, après effectivement avec une huile un poil plus épaisse ça doit bien aider !  
 

 
quand tu bourrines, il fait même un peu plus que délester    

Ben oué, c'est pour ça que je comprends pas

Putain, tu viens d'égayer  ma soirée  

Parfait pour pourrir du vioque en Dom sur les routes beaujoloises

Fais gaffe, y en a tout un forum

Bordel, encore 10 pages

 
Trop tard  

Bon tu me fais un devis pour un garage double ?

GPS à jour, plus qu'à m'amuser à l'apairer avec mon kit bluetooth Sena

J'attends ma bière

Moi, je regarde ça, et je me dis que j'ai un moteur dans le garage qui s'ennuie
 
http://www.youtube.com/watch?v=apd [...] ture=share

Les mecs , sur les suspensions réglables , y a un réglage hydraulique ... Ça se ferme , ça se règle ....

 
c'est donc à ça que servent les petites vis    
plus sérieusement, un collègue avait une tiger, il n'a jamais réussi à trouver un compromis parfait uniquement via les réglages, après bien que je sois plutôt confiant quant à ses compétences, il n'a pas être pas fait ça correctement  
reste que j'ai bien aimé cette meule ! tu l'as essayé je suppose, les modif moteur par rapport à celui du speed se ressentent beaucoup    

+1 j avais pas de batterie sur le xr et j avais bien un régulateur en sorti de l alternateur....

 
Oui c est sont rôle. Seulement ce genre de composant il y en a de plus ou moins performant et c est en général conçu  pour fonctionner avec une charge mini relativement stable.
Suivant la conception du truc ça peut fonctionner sans batterie (mais faut faire gaffe qd même si le regulo est limite tu peut coller des tension pas très bonne sur le circuit sans t en rendre compte, il n y a qu à voir déjà comment sur une grosse majorité des bécanes la tension varie avec les tr/min)
Mais ça peut aussi ne pas fonctionner comme sur une Enfield, un XT etc ou la batterie chargee est nécessaire au régulateur pour fonctionner correctement.
 
 

 
Le type de régulateur.
Sur de la mécanique ancienne, dont la partie électrique est basique il y a peut de risque, même si c est pas plus mal de coller un condo.
Sur un truc moderne avec des l électronique "fragile" je ne m y risquerais pas à long terme.
 

 
+1
 

 
C pas si chère que ça je trouve comparativement à l offre moto actuelle.
 

 
Ouais ca dépend des bécanes    
Et même si ça marche ça veut pas dire que c est bon pour autant   mais sur le xr ça doit pas poser de pb majeur effectivement.
 
 
 

 
 
Ptain dur le réveil  

 

 
pareil, dur dur

impressionant! par contre pourquoi ils préfèrent utiliser du tube carré pour les structures avant et arrière alors que du tube rond est mieux mécaniquement parlant?