Reprise du message précédent :

C'est pour ça que je pose la question c'est compliqué ces histoires d'assurance

je dirais que si, il te faut une RC différente.

non

on va la re-re-refaire pour le noob au fond qui ne suite pas ( )

roulage assuré FFM : tout le monde avec licence (à l'année ou à la journée)

roulage assuré ailleurs : tout le monde avec une RC autre que la FFM (de plus en plus souvent intégrée par l'orga au prix du roulage)

Ouais donc il faut que je prenne une assurance supplémentaire quoi

Samedi normalement j'ai un train neuf (pirelli, pas alstom).
 
Y'a pas de roulage prévu autre que les deux dimanches suivants ?

T'es prêt à descendre dans le sud ? on peut s'arranger

Pour la reprise on va faire dans la tradition les sliders sont couverts de poussière

Allez demain je me motive et je vais revoir mon Gex pour trouver ce qui va pas
Need pistay vous me donnez envie puis faut que je progresse à cause de Logic

fyp

Admets ta défaite aujourd'hui, ca te fera moins de souffrance

J'attends juste que tu trouves un travail pour gagner par forfait

Dans l'état actuel des choses il peut faire tout ce qu'il aime, pourquoi trouver un travail?

Pourtant depuis la journée Open CSR il a pas du tomber trop de poussière

Open CSR  

ben le circuit de la croix st robert

Ha oui exact

Les deux sont très sympas !

ayé, j'ai regardé les photos du aprilia days.
 
j'ai vraiment une position d'une classe folle    
 
mais pas un pet' d'angle

essai du power RS : http://www.lequipement.fr/produit/ [...] r-rs/essai
 
bref, les power n'aiment toujours pas se faire trop chauffer la gueule

faut ptg

 
C'est parfait pour une honda, cette conclusion

les toulousains (s'il en reste ), vous seriez pas chaud pour un pau arnos/nogaro en juillet ? kali, gremi, cosmo (lol) ?
 
y a bien les pistands days mais vu l'engouement, je pense qu'il va rien se passer comme l'année dernière  

Si je craque remorque + box, y'a moyen que je vienne

Edit: même sans, si un parisien équipé se motive

Compliqué pour moi pour diverses raisons, poste sur le topik toulouse

2x8h de caisse pour une journée piste wébof

Pour une journée bof, mais pour la semaine ça vaut le coup

 
ça dépend de la caisse, dans une GT de luxe d'exception ça se fait

Du coup aucun souci à faire 7h30 de route pour venir passer un coup de pinceau week end à nantes

Link

Bah ouais j'y songe c'est pas plus long que ça ?

D'après Gmaps non

Pas sur qu'avec ton siphon ça te coute moins cher que l'avion ceci dit

Bon ce matin j'ai commencé à m'occuper du Gex, j'ai pas fait grand chose évidement vu que j'avais peu de temps, j'ai juste démonté le carénage gauche / cache psb / sélecteur / vase d'expansion en gros
Une fois la moto sur béquille j'ai tourné la roue en la lançant et puis doucement, j'ai pas eu de bruit suspect, la roue fait pas 2 tours mais ca a pas l'air trop louche pour autant, en revanche j'ai pas mis la première pour vérifier comme ca, ca sera la prochaine fois...
 
Une autre chose me chagrine et j'aurai voulu votre avis : ma chaîne est en 525, et je crois que mon psb et ma couronne sont en 520 car je peux bouger ma chaîne latéralement assez facilement, dans quelle mesure est ce que c'est grave / impactant ?  
Sur la couronne je n'ai vu aucune inscription de pas/nombre de dents (mais faut dire qu'elle est bien crasseuse) , sur le PSB il est écrit FEG675/15, ce que j'en comprend c'est qu'il y a 15 dents

Et FE ca doit etre France Equipement du coup

Et G675, c'est parce que ca vient d'une daytona

 
Gaytona  

C'est plus confort pour ton gamin avec les petites marionnettes

Parfait pour Maca !

Lapin

 
Je crois que c'était une sorte de blague un peu trop