Reprise du message précédent :
La théorie je la connais, j'arrive juste jamais à bien tout appliquer
Après tant que je suis plus rapide que Bag et Logic ça me va

La journée a débuté en moultifail, mais là ça va

ah merde vivement le cr

+1

T'as du bol que j'avais pas de chrono le matin

Je t'ai dit que t'étais rapide pour te motiver mais t'étais loin du compte mon choubidou

Je m'éclate à mort

Wheeling a gogo, (pseudo) entre en glisse, c'est tellement fendard

Jaron

Putain les sessions de 25mn...  

J'ai dur

 
Surtout s'il a fait chaud
 
Les mecs en endurance sont vraiment des brutes

Ils sont entraînés physiquement surtout  
 
Et pas juste 15 min de VTT dans la forêt de Sénart

Ouais grand soleil toute la journée mais bon je vais pas me plaindre.

Mais c'est clair que pour l'endurance faut une condition physique de ouf...

Cr surement demain, je viens de rentrer je suis détruit

ah bon, c'est pas inné?

quand tu vois que les mecs enchainent les chronos quasi au niveau du superbike, avec des motos bien plus lourdes, pendant une heure, et recommencent ca 8x en dormant pas trop au milieu...

Bon Logic fais nous un CR de ton aprem chez les débiles

Tu lui demande par politesse n'est-ce pas?

   
 
CR MISTRAL 21052017
 
Bon alors, comme je n'avais pas pu participer aux journées pistes avec les pd bag/maca pour raison logisitque/financière/piscine, je commençais à avoir la putain de rage de ne pas avoir pister
Je vais voir le club mistral qui gère le circuit pour être adhérent et pécho ma licence annuelle
Je prends également les renseignements pour rouler (horaires/moto/pilote, etc) car il faut préparer la moto un peu plus que pour les journées classiques
En effet, il faut un récupérateur de fluide, de l'eau en LDR et des protections de cales pieds en plastique (pour éviter d’abîmer le bitume)
Y a pas de commissaire qui matte la piste, donc on est tous seul donc des grands  
 
Je prépare donc la SMC à ce sujet pour aller pister la bas
(repost)

 
Et je passe chez KTM pour acheter des protections de repose pieds pour la modique somme de 22 €  

 
Le circuit vu du parking est assez rustique  
(repost)

 
Je décide d'y aller en moto, car fleme de prendre la remorque et tout
Je paie les 30 euroboules pour 2h par tranche de 30 min
et hop j'ai l'accès au paddock
Aujourd'hui, on était une dizaine en début d'aprem pour être à 5 en fin de journée (entre les pannes, les mecs fatigués, on était pas nombreux sur la piste !)
 
Vu du paddock

 
La circuit, car je pense que personne le connait ici  

jaron de ma trace@paint pourrie
 
C'est un circuit de kart, la piste est étroite !
 
Allez il est 14h30, il est temps de prendre la piste  
1ère session : 15 min de découverte tranquille + 5 min de pause + 15 min de re découverte  
 
Dur d'enlever le réflexe de déhancher Après quelque tours, je rentre la position supermot' en automatisme
 
2ème session : pareil sauf que je soude en mode modéré car j'ai pas envie de péter la SMC avec la transpy qui arrive
 
J'adore le feeling des pneus, ils téléphonent très bien avant la glisse

 
Je commence à lever la roue à l'accélération  
comme en motogp mais avec 200 km/h de moins
 
3 ème session : 20 min de soude modérée  
j'essaie de faire des entrées en glisse, j'en ai réussi à faire une vite fait mais je commence à faire des erreurs car je commence à avoir les poignets en PLS (branletoiplusproof)
-> je rentre dans le paddock car j’aperçois le voyant FI  
 
Je commence à me dire que j'aurai du prendre la remorque
 
Je regarde vite fait sur google et ca me sort le capteur de temp d'air dans la BAA  
(bon en fait c'est un fil qui s'est coupé, j'ai regardé tout à l'heure)
Et j'ai aussi l'ampoule qui a grillée
 
Du coup, je décide de stopper la et de rentrer chez moi avant que la moto se mette en mille morceau sur la route
 
Niveau chrono, j'ai mon best en 1:00.8, j'ai la rage de ne pas être descendu sous la minute
Les pros tournent en 46-50 secondes
 
Extract de la dernière session :
Spoiler pour xpay

gg

Ah et j'oubliais, y avait deux trois mecs avec des étriers Beringer radial, maca aurait été aux anges

gg, ça a l'air tout a fait rigolo et bien contenu niveau tarif (pour le roulage j'entends)

Chouette CR

Si tu n'as pas de licence c'est beaucoup moins contenu vu que tu rajoutes 35€ d'assurance je crois, et pour les non SM il y a une limite stricte à 600cc, donc exit les SV / Daytona

Tu peux prendre le pass eco à 14 € je crois

Tuto : posage de coude à Ales  
https://youtu.be/GpxGkLSHbgM
 

Repost, mais oui c'est ce que j'essayais de me dire dans la tete le plus souvent possible, mais au lieu d’être à chaque virage c'était une fois par tour

http://www.dx.com/fr/p/xiaomi-xiao [...] SLKUusT6Uk
 
Yi sport en promo à pacher sur DX

au vue des photos, j'ai plutot l'impression que ton bras int est tendu ?

En regardant les photos j'ai toujours la meme position depuis l'année dernière

09-06-16

19-05-17

Dans les virages à gauche, essaye de lâcher le guidon ? si tu y arrives pas tu es crispé

Ah mais je suis crispé c'est sur, et puis déjà avec ce putain d'index sur l'embrayage c'est bien que je tiens pas mon demi guidon correctement
Après je suis globalement moins à l'aise à gauche qu'à droite, mais c'est pas beaucoup mieux à droite

C'est presque ça
 

J'y vais progressivement, mais au moins je me suis encore jamais fait mal

sinon t'as essayé de faire une session juste pour améliorer ce point au lieu de vouloir absolument me battre en enfonçant les portes ouvertes ?

 
C'est mon objectif à chaque session, mais après le tour de chauffe j'oublie    
Et c'est vrai pour chaque journée

 
Vivement les prochaines journées avec photos
Quand je mets le coude j'ai le cale-pied qui frotte une fois sur deux
Bilan : Mets plus d'angle grosse tata  

Nan mais c'est le photographe qui fait que prendre des photos le matin quand je suis pas encore en forme

Du coup voici à priori mon meilleur tour, c'est le dernier tour lancé de la dernière session de la journée  
 
https://www.youtube.com/watch?v=3Qzf3uUezeM
 
Pas la peine d'essayer de me dire ou gagner du temps, j'arrive à m'en rendre compte seul

ça fait bizarre à l'envers  

 
Mon projet de venir vous plier dans le sud glisse doucement vers l'abandon
C'est dommage ca a l'air cool votre tracé lo