Reprise du message précédent :

9,5l

http://i.imgur.com/z8s8U2x.jpg

album concession : http://imgur.com/a/mqO04

 
Les taxis vont encore faire grève  

 
Je vois bien descendre de la bagnole akhenaton en survet tacchini

 
... avec la moquette??  

Kronick.  

Tout de suite  

Trop bodybuildée pour moi mais ça tente quand même. Genre la meuf moyenne qui nous excite on sait pas pourquoi et qu'on taraude dans les toilettes à la pause mais  on le dira jamais aux collègues, trop honte  

Je me vois plus dans le break de kad, avec 2 cylindres en plus  

Comme sur tous les volants multifonctions quoi, les boutons sont tactiles...

hello,
 
  Des avis et retours d'xp sur la c250 (post facelift 2012)?
Je lorgne pour un breack boitauto et la c220 ou c250 rentre dans la shortlist (vs 320da, laguna3 gt4c).  
 
  Peut etre un achat en allemagne si je trouve le temps. (d'ailleurs si qqun a un garage ou pro à me conseiller).
 
merci

 
nan, y'a le truc a reconnaissance : tu dessines une forme avec le doigts pour les lettres ou signal. Tu dessines une caravane, ça t'amène directement à la maison

Hello, vous pensez quoi des SL R230 avec des kits black series ?
 
http://www.ebay.co.uk/itm/Mercedes [...] 1955444043
 
Par exemple ? C'est bien monté ?

Comme une compensation

 
madame a pas voulu les deux cylindres de plus

La vraie coute dans les 230 k, une R230 c'est 20k en bon état, tu rajoutes le kit et tu lui refait une jeunesse pour 6k... Ca me déplairait pas franchement...  
 
Il y a des kits vraiment pas mal:
 
https://www.youtube.com/watch?v=fGKL8DeukDk
 
Bon ok pas de cette couleur mais elle en jette . Après je sais pas ce que ça vaut niveau qualité, sur la vidéo par exemple il a l'air d'y avoir un gros jour entre la calandre, les phares et le capot non ?

Perso je vois ça comme les kits pour transformer un Spitfire en "250Gto".

Ca reste la meme marque , et la SL est une voiture de prestige. La R230 a vieillit pas mal

Oui, mais vouloir faire passer une voiture pour ce qu'elle n'est pas que ce soit la même marque ou pas ca revient à la même chose.  
 
C'est comme un kit AMG sur une E CDI.

 
Ca dynamise pas mal la voiture. Regarde la SLK avec et sans pack AMG il y a un monde  
 
Avec:
 
http://serge-have-sport.com/wp-con [...] C01507.jpg
 
Sans:
http://www.leblogauto.com/wp-conte [...] -SLK-1.jpg

C'est surtout pas la même génération...

La majorité se vendent avec des pack AMG.
La voiture est plus sympa et les clients en demande.
Après tu trouves des ex classic hein…mais c'est rare et c'est surtout que ça fait pédé2pov qui a voulu avoir l'étoile à tout prix, au tarif d'une Laguna.

ex classic ?

 
Le finition d'entrée de gamme chez Mercedes  
 
Perso j'aime pas du tout les Pack AMG, mais c'est une affaire de gout

Ils l'ont supprimé je crois sur la nouvelle SLC

Avant c'était Classic, Avantgarde et Exclusive je crois, maintenant t'as la base et tu peux choisir une version : Intuition (Ca doit être le nouveau classic), inspiration, sensation etc

stripsky pourra confirmer

Avantgarde et Exclusive restent les lignes de finition optionnelles (Avec les bonnes idées de pouvoir mélanger extérieur AG et intérieux exclusive...), c'est votre filiale gauloise qui invente des noms alakon.

 
Il a pas compris
 
Je dis que n'importe quel bouton est forcément tactile, que c'est le principe même d'un bouton

 
Ca marche pas pour tout,
En tout cas pas chez BM'!

Bizarre, ça aurait dû indiquer l'adresse de ta mère

C'est quoi, la molette bleue et rouge entre les aérateurs ?

 
un mitigeur  

Réglage de la sensation de chaud/froid en fonction de la T°.  
Ça semble gadget, mais en vrai c'est plutot efficace.

Cohérent avec les 3 couleurs d'éclairage et la boutonnerie à simple ou double entourage posée n'importe où.

Ça marchait moyen sur la e36, mais sur les e90 c'était efficace. J'ai pas joué avec sur plus récent.

1500 balles pour la peinture rouge Designo  
1500 balles pour l'extérieur Exclusive  
1500 balles pour les feux directionnels  
 
Plus un kopek pour le moteur, ni l'intérieur (tissu et parements noirs), ni les gentes hiver  
 

Je lui préfère la Manta Edition.

Et ça se trouve, le mec était pas loin, t'as vu prendre la photo, a dû se sentir tout fier...

 
Cela marche impec en boitoto, en 250 (break et 4 matic pour moi). Confortable, le chien (un berger des tatras) à de la place dans le coffre, je suis a 6,7L (ou moins) sur mes trajets pour le boulot (120 km/j, hors bouchons mais le système bluefficiency est efficace). bref parfait, le toit panoramique c'est sympa, le reste des options aussi, bref je suis très content de la mienne.  

Ca manque juste de cylindres pour être parfaitement agréable à conduire quoi  

c'est pas pour rien que j'appelle ma voiture "la bétaillère".

Tu peux rire mais le gars fait quand-même partie des 2 ou 3 propriétaires d'une Mercedes autre que blanc, gris, noir dans toute l'Europe

Et bam   le Manta !!