Reprise du message précédent :

 
en effet on dirait un support belkin intégré après coup
 
par contre l'abandon du motorisé c'est parce que c'était pas fiable ?

Il est même encore sympa en 2015, même si le module de clim trahit un peu son âge.

Il n'y a jamais eu d'écran motorisé sur l'A4, mais on n'est plus à une incertitude près.

L'écran est encore motorisé à partir de l'A6.

 
 
Il l'est sur l'A3 ... Apres pas ma faute si y a zero cohérence de gamme !

C'est étonnant de la part d'Audi, ce manque de cohérence.

il l'est effectivement sur l'A3, au temps pour moi.

Parce qu'il suffit de regarder la gamme pour voir qu'actuellement Audi fait un peu la course au changement sans que ca se voit trop
 
Donc on a des philosophies d'interieurs qui sont finalement tres differents
 
Entre A6-Q7 et maintenant A4  plutôt sur l'horizontalité pour elargir visuellement le cockpit   /// A1-A3-TT leger et plutôt rond
 
Et comme la gamme est en plein renouvellement.... avec certains modeles tres vieux (Q5/A5) ..
 
 

 
 
Pas de problemes!
Mais oui, le choix de bord plus carrés et plus fins, je te rejoins, c'est un peu plus elegant
BMW d'ailleurs a, AMHA, le meilleur ecran, (dans sa finition la plus haute), parce que tres qualitatif

c'est fiable sur une Renault alors chez les autres
 
ca doit surtout coûter moins cher, moins de contraintes pour la taille de la console et surement un gain de poids.

j'ai toujours trouvé dommage qu'il soit encastré à 3m de profondeur dans la console sur les A4

Et moins de risque de se faire dégommer, genre parce que c'est au moment où tu mets/coupes le contact que tu poses/reprends ton tél dans le vide-poches, ou tes clés dans le cendrier, ou ton larfeuille dans l'accoudoir... bref, que tu fais des mouvements incompatibles avec la durée de vie du brol.
Et ça coûte moins cher. Et c'est pas comme la génération d'avant. Ni comme chez les concurrents, surtout si tu compares à la citronopipo de ton beau-frère quand tu vas manger chez môman le dimance.

aller dégommer l'écran en prenant ses clefs, tu bosses dans un SAV pour qu'on t'en raconte des comme ça ?

Non, j'ai eu le loisir d'observer 30 commerciaux il y a quelques années, depuis j'ai perdu toute foi en l'humanité.

Condoléances

Mes parents ont une A8 de 2006, aucun soucis. Et pour rebondir sur la photo postee plus haut, l'interieur n'est pas demodé je trouve  

Comme déjà dit, il n'y a que le module de clim qui dénote un peu, sinon il est encore très bien cet intérieur !

La Classe C coupé est en approche





 
le reste ici
http://www.worldcarfans.com/115072 [...] hphotos#13

EURK  
Ultra moche

Merco et ses plis PARTOUT. Elle est grosse la femme du designer de merco?

Visiblement il la partage avec BMW pour les plis!

C'est pour faire genre flou de mouvement même à l'arrêt.

L'arrière façon coupé classe S  

j'aurai dit façon jaguar aussi sous un certain angle

même en passant sous la voiture je ne suis pas certain de trouver le bon angle

 
 
Façon Passat ouais!

Z'ont dû vouloir ressembler à l'A5, du coup ça a autant de gueule qu'une voiture de GTA.

la copie de la P1 dans GTAV est pas si loin de la réalité

Bah moi j'aime bien!

Moi ce qui me frappe c'est encore cette facilité à faire passer des gentes de 18 ou 19 pouces pour des roulettes de skateboard tellement le truc est massif, epais et haut de flancs.

j'aurais dit 17", mais pas 18/19

C'est bien là le soucis

Sur la dernière photo j'en arrive à me demander si les jantes AR ne sont pas d'un diamètre inférieur, façon Crossfire...

 
 
On dirait les voitures à friction Kinder des années 80. Avec le grosse roue dentée métallique au centre.

avec deux ou trois cadavres dans le coffre et 5 tailles de jante plus petite c'est parfait.

A voir, cela ne me choque pas.
 
J'ai toujours apprécié les coupés Mercedes en fait    
 
CLK W209, CLS C218, ...

Et 2 mm de flanc, impeccable pour le tout-terrain
 
Sans doute un hommage....
 

je suis en train de lurker les ML d'occaze essence en ce moment. ( genre 320 )
Ca coute pas un bras pour des kilométrages faiblard, et du pack luxury en prime
Y'a des proprios parmis vous ?

C'est plus à la pompe qu'à l'achat que ce genre de bestiole coûte un bras...

Bof, passage full E85 comme tout le.monde et roulezzz
69cts le litron, ca aide
D'ailleurs, 2 annonces sur 3 que j'ai repéré sont déjà modifié dans ce sens

Salut à tous !
 
Dites la nouvelles Classe B niveau coffre c'est pas mal ou alors c'est tout juste.
J'ai pris ça en loc pour 2 semaines de vacance et j'ai peur de manque de place dans le coffre. Sinon je voulais partir sur Kuga/Qashqai mais je vois sur le web les caractéristiques suivantes:

• M. Classe B: 488L
• N. Qashqai : 430L
• F. Kuga : 456L

Ça me rassure un peu mais quand on voit les voiture on à l'impression que la Classe B est plus petite.