Reprise du message précédent :

Il faut que j'essaye les porte-velo exterieurs.
J'ai besoin de transporter mon VTT 1 fois par semaine environ. Cela doit être un miniumum pratique.
 
Le fait de pouvoir transporter un VTT permettait aussi d'envisager d'autres objets (dernierement : une table basse, un lampadaire, ...)... quand tu n'as qu'une voiture, c'est quand meme pratique.
 
Si c'est impossible, j'eerrête de me creruser la tete... et continue sur Golf6+auto plaisir.

Certes. Mais quand tout le cahier des charges est cohérent sauf un élément, il faut se faire une raison. Au pire location, livraison, collègue serviable...

Sinon je pourrais faire mon Manta et branler un post ironique qui mettrai en exergue la logique de transporter un moyen de locomotion, mais je vais éviter

 
Tu peux aussi tenter le progé MB en moderne:
 

(juste retour des choses)
 
Ou pus ouintèdje:
 

Location/livraison/collègue serviable : je l'ai fait pendant 4 mois, à l'epoque où j'avais uniquement la TT : vraiment trop chiant
 
 
Merci pour les reponses... je vous laisse reprendre une activité normale

Arrête de dévaliser les lieux de dépravation scandinave alors

Je suis pas sûr de penser à la même que toi  

On est sur le topic Mercedes, donc si tu penses à quelque chose qui implique une activité sexuelle, tu es HS.

 
Classe E coupé, 100% CDC  

406coupeV6 encore plus dans le cahier des charges, pourtant je me garde bien de proposer
 
Bon ça reste moins confortable qu'une classe E, ok

La E coupé n'est pas confortable à mon sens, au contraire de la berline.

Hint : sièges + train roulement confort.

Déjà c'est "trains roulants", ensuite ce n'est pas parce qu'un coupé pack AMG + châssis sport + jantes 23" + sièges baquets replica est moins confortable qu'une berline Elegance jantes 16 pouces que tous les coupés sont notablement moins confortables que les berlines.

CLK 320 à privilégier, le 350 casse sans prévenir. Sinon tu l'as en 500 aussi...
C'est globalement fiable pour une Merc post 1992.

Chez MB c'est le cas. D'ailleurs la référence châssis d'une berline et d'un coupé ou cab est différente.......
Mais bon c'est vrai que je n'ai jamais conduit ces véhicules que toutes les semaines……

Oui enfin si tu trouves qu'un coupé E n'est pas confortable, ne monte jamais dans une Audi hein  

Et puis avoir des références différentes ne signifie pas avoir des réglages différents.

Une Infiniti G37? Pas sur que la banquette se rabatte par contre...

Plus rigide ne banquette fixe, c'est structurel je crois chez BM. En tout cas c'est l'argument servi au client.

 
 
Moi par exemple, mais j' en suis très content
 
 
 

264m km, fin du rodage
Pas de bruit de mobilier ?

FYP

Dont 200m à tirer une caravane  

quelles sont les risques / coûts cachés à prendre une voiture en allemagne et la rappatrier en France ?

Véhicule classe e de 2006/2007

C'est moche la jalousie

 
Coût caché, la surpime sur la CG pour véhicules polluants, sinon RAS si acheté en concession comme moi, ils sont habitués et fournissent tous les docs nécessaires et peuvent même assurer l'immat provisoire allemande pour la rappatrier.

Pas sur des voitures de 2006/2007, mais sur des véhicules plus récent, à partir de 2010, non ?

Je ne sais plus il faut regarder l'année où cette taxe a été instituée, moi je l'ai payée, sur ma 2008.

Sur une Pijo 2008, normal de payer une taxe sur la pollution. Visuelle, en premier lieu, et sonore, ensuite.

Non mais j'ai une tête à rouler en peugeot double zéro ?  

Oui.

 
C'est pas une question de physique, mais de mental et de force de caractère, et j'sais d'quoi j'parle !

sur la bm de 2008, je n'ai pas payé la taxe.
si elle avait été de 2010, j'y aurai eu droit.

 
Ca dépend du moteur ça