Reprise du message précédent :
La même dans une langue compréhensible, merci.

Quelqu'un a déjà installé un attelage sur une mazda 3 ? Le cc m'annonce 1k boules, ça me parait démentiel (amovible + faisceau, juste pour mettre un porte vélo sur ma 4 portes)

@nicothekrug : c'est à peu près le prix.  De mémoire environ 800 pour l'attache-remorque amovible et ensuite ce sont les heures de travail.  A l'achat de mon CX-5, j'ai réussi à le gratter en free avec le porte-vélo Thule en prime (pack à 1500 boules).  Ils ont mis une demi-journée à désosser la voiture pour mettre le faisceau et l'attache-remorque.  
Les accessoires officiels chez Mazda sont très très chères.  Je viens de recevoir leur pub pour un kit hiver : jantes alu + pneu hiver pour mon CX-5 : 1600€ le pack.  J'en ai commandé un pour environ 900€ avec de meilleurs pneus et jantes vachement plus sympa (subjectif selon les goûts).

Merci pour ta réponse.  
 
Du coup, je pense pas mettre des officiels. Apparemment ils en montent chez veloxygène & co, ça vaut peut être le coup.

Bonjour Bonjour,
 
Je vis sur Paris avec Femme et enfant, donc sans voiture pour le moment, mais en fin d'année on quite cette ville surpeuplée pour des zones plus vertes :-) !
 
Du coup il nous faut une voiture ...  
Budget: Environ 20 000€
 
Je lorgne pas mal sur la Mazda 6 en version wagon. Pour un tel budget il y a des versions 2013 2014 pas trop kilométrées, disponibles sur La Centrale, genre : http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 06090.html
 
On se tâte à aller l'essayer. Avez vous des conseils ou des points particuliers à regarder sur une Mazda d'occase de ce type?

D'adore la 6 en SW.
 
Malheureusement il y a très peu d'essence en France, donc pour un achat d'occase c'est coton
( j'aime pas la conduite des Diesels, même les derniers, même les "meilleurs" )

Il n y a effectivement quasi pas d essences en occasion, et en même temps le diesel Mazda a l air très agréable à utiliser...

Petite question :
Vous préférez quoi en carburant sur les moteurs essence skyactive (120ch par exemple) ?
95 ou 98 ?

En 45000 bornes j'ai vu aucune diff entre les pleins de 98 et de 95 (version 165cv).

J'étais toujours en SP95 aussi, là depuis quelques pleins je suis passé en SP98 (à partir de 2017 en Belgique, le SP95 disparait pour du SP95-E10 et a priori la conso augmente selon les tests et retour mais bon à prendre avec des pincettes, j'aime pas trop les "on dit" ).  Je ne vois pas de grande différence actuellement, peut-être 0.1L/100 de différence (6.4L au lieu de 6.5L) mais vraiment sans plus.  De ce que j'ai lu c'est mieux pour le moteur sur long terme mais encore une fois, suis pas mécano, j'y touche rien en mécanique
 
Edit : sur un 2L 165ch CX-5.

Bordel, ça consomme autant que ma c4 1.4 90 cv    

Je ne sais pas comment il fait, avec ma mazda 3 (je fais pas mal de petits trajets mais le reste c'est de la route de campagne @ 90 au régulo) je suis à 1,5L en plus en moyenne

En général mes trajets sont de la ville et routes nationales parfois autoroute.  Je dirais en gros 75% ville / nationale, 25% autoroute.  Si je ne fais que de l'autoroute, ça monte vers les 7 - 7.2L / 100.  Maintenant je roule relativement relaxe, fini le pied lourd mais toujours à Vmax autorisée, pas de régulo (curieusement la conso monte légèrement grâce à lui).  Sinon c'est un 4x2 BVM.  Ici sur mon plein actuel, je suis à 6.4L je crois, je vérifierais.  J'aime bien mon jouet
 
Edit :  je ferais quand même une capture tantôt car y a souvent des St Thomas (même au bureau, j'ai dû leur montrer le compteur lol).

8,6 en ce moment

Peut-être que tu aimes aussi la faire rugir dans ces tours, ça joue pas mal aussi

Tu crois ?

OK pour le carburant, merci.
Pour ma part, je fais 80% d'autoroute pour une moyenne à 6,5 +/- 0,2 selon les trajets. Ca va je trouve, c'est correct.
C'est une 3 @ 120cv

Scoop : le futur Mazda CX-5 de sortie
 

J'espère qu'ils y mettront le 2L5 turbo du CX9 qu'on a pas en europe
 
Sinon je ne suis pas prêt de reprendre une mazda avant la sortie (hypothétique) de la RX9

Future Mazda 3 : une identité visuelle héritée du concept RX-Vision
 

 
@Aragorn Le Rouge: tu peux commencer à économiser, pas seulement pour l'achat, mais aussi pour lui donner à boire, à refaire le rotary en cristal    

 
J'en ai déjà un à la maison, ça ne me dépaysera pas  

Quelle Mazda MX-5 choisir pour faire du circuit ?
 

 

A priori le 2.5L Turbo est bien prévu pour le CX-5.  Il est d'ailleurs très très très ... très attendu par nos amis Ricains.
 
Moi j'attends la venue de la version hybride de la Mazda 3 pour remplacer notre seconde voiture.  Elle roule déjà au Japon mais c'est tout, pas encore d'import  

pas sur qu'il sera importé en France, il sera assommé par le stupide système malus, et c'est bien dommage  
 

 
tu parles de celle-ci ? autrement plus performante et beaucoup moins moche que la Prius
 
 

 
http://www.autonews.fr/dossiers/te [...] ide-axela/
 

 
un Canadien l'a essayé au Japon
 
http://www.autonet.ca/fr/2013/12/1 [...] zzit-gzzit
 
 

 
Ouai, bon, faire du circuit avec des caisses d'origine aussi hein  

Tout à fait ça Neogeo, on l'attend avec impatience car l'Auris ne tente pas trop et la Prius certainement pas, j'aime pas du tout sa tronche d'ailleurs à la nouvelle (même si je n'aimais déjà pas l'ancienne).  Et je ne me voit pas partir chez autre chose que Japonais.

la Prius 4 est la pire de toutes en terme de look   , pourquoi les caisses écolos sont toujours moches ?    
 
le problème en France à part ToyToy rien à se mettre sous la dent, c'est un choix par défaut malgré nous
 
quand on voit ce qui existe ailleurs, comme cette Mazda 3, ou la nouvelle Accord Hybrid

 
Il devrait être en dessous de 175g j'espère et 2200 c'est ma limite de malus

 
Y'a les Renault Zoé
 

Donc voilà comme prévu, tite capture rapide hier pour la conso :
 

Classe

Merci  

Bon j'ai refait le plein hier et j'ai dû faire un petit aller-retour pour dépannage (90km au total, rien de méchant) mais conso plutôt cool lol 5,6L en roulant toujours pareil et une autonomie annoncée par l'ODB de 850km.  Vraiment je kiffe cette voiture et hâte de voir les perfs du SkyActiv Gen2

Combien dans le réservoir ?

C'est un 55L de memoire.

si je devais m'acheter un SUV, seul le CX-5 pourrait me tenter dans l'état actuel
 
dommage que ça n'existe pas en hybride comme le RAV4

 
Tu as commandé où ? je me tâte pour la même chose. Tu as des capteurs de pression sur ton CX5 ? ça se passe comment à ce niveau là ?
 

J'ai commandé sur pneus online Belgique.
Non pas de capteur de pression (modèle restylé, je ne sais pas pour l'ancien).  Moi c'est basé sur la rotation du moyeux, si différence constatée (pression plus basse) le témoin t'avertir.  J'ai le cas avec un clou, ça a fonctionné sans soucis.

 
Pareil j'ai pas hésité trop longtemps car j'aime pas le design du Rav4 sinon j'étais parti sur celui là du fait de l'hybride.  Maintenant avec le nouveau Tucson j'hésiterai aussi, forte ressemblance avec le CX-5 mais je ne connais pas trop la fiabilité de Hyundai.

 
t'as fait le bon choix, dans l'état actuel seul les SUV Mazda valent le coup
 
la recette est simple mais efficace: pas de downsizing, moteur efficient, poids réduit, comportement dynamique tout en préservant le confort, esthétiquement pas moche
 
aucun SUV n'offre autant à ce prix