Reprise du message précédent :
WTF ??
 
http://www.leblogauto.com/wp-conte [...] cept-8.jpg  
http://www.leblogauto.com/wp-conte [...] cept-4.jpg  
http://www.leblogauto.com/wp-conte [...] cept-9.jpg  
 
Elle ne sortira sans doute pas exactement comme ça mais si l'allure générale reste, je vends tout ce que j'ai et j'en prends une

Tu vires les jantes XXL, tu lui colles des rétros / feux normaux, de vraies poignées de porte, pas de spoiler carbone à l'arrière, un avant "choc piéton compliant" + une plaque d'immat et le concept car va tout de suite avoir une autre gueule.
Les vitres meurtrières arrières et le design des portières arrières en général est dégueulasse.

Cx-8 pour 2018 au Japon    
 

Si seulement il sortait ici.

4m95 je crois, mais quel beauté

Malus eco, toussa

 
comme la 6 .... c'est rien ca, une fois que t'as pris le coup de main pour faire des manoeuvres de 10 mn pour tourner dans les parking sous terrain et autre, ca roule  

Ce qui compte c'est le rayon de braquage.
S'il la voiture est longue, et le rayon de braquage minable, là c'est une vraie galère

 
12m pour 4,90m

Que nenni, y'a juste pas de marché en France pour ça... le gabarit ne pose pas vraiment problème, mais il faudrait autre chose que les 4 pattes que propose Mazda, y compris celui suralimenté du CX-7 : le X5 se vend bien, pour n'en citer qu'un.

Bon apres 6 ans en MX5 des jumeaux sont prevu pour janvier.
 
la MX va etre un peut juste, du coup je vais lui dire bye bye et je viens d'acheter une mazda 6 de 2008 en 2.5L 170cvx essence finition sport    
 
je vais regreter a mort la mx, mais je suis content d'avoir trouve une mazda sympa pour la remplacer    
 

Pour un BMW les gens sont prêts à payer, pour mazda pas certains... Mais effectivement mazda qui est anti downsizing je ne comprends pas qu'ils nous sortent pas un beau 6 cylindres

Bha dis donc feloches pour les jumeaux , Moard challenge every things !

 
Merci Mais la c'est plus pour moi le challenge    
 
 

pour la 6.

Dites, pour un CX-5, faut mieux choisir une caméra, ou un radar de recul ?

 
CX5 175cv ici. Le truc gênant pour moi c'est le manque de visibilité dans les ronds-points entre la vitre conducteur et le pare-brise. Je trouve l'espace entre les deux beaucoup trop gros, j'ai failli me manger une voiture que j'avais pas vu à cause de ça.  
Sinon les 150 balles qu'il aurait fallu rajouter pour avoir les rétros qui se rabattent tous seuls, je trouve ça un peu abused, du coup je le fais à la main. Je sais, certains diront sur une caisse à 40k, c'était pas grand-chose, mais c'est pour le principe. En plus j'habite une petite ville, j'en ai pas besoin tous les jours).
 
A part ça j'en suis vraiment très content, je le changerais pour rien. Le confort de conduite est au top, la place dans le coffre est très satisfaisante. Pour l'avoir sur ma 2e, l'ATH me manque un peu (modèle 2015, je sais pas si le nouveau l'a).
 
Pour ce qui est des gosses: j'ai un siège auto 1-2 de chez britax, le modèle qui tourne pour mettre le gosse dedans. C'est tellement confortable, t'as déjà pas à te péter le dos baisser et en plus tu galères pas à mettre ton gamin quand il tape une crise parce qu'il veut pas monter dans la voiture. Du coup, on est un peu obligé d'avancer le siège passage, mais ça laisse largement assez de place. Quand tu pars avec deux grosses valises, la poussette, le lit parapluie et toutes les conneries qui vont bien, ça passe large.
 

 
Les 2. Si je devais choisir, je prendrais la caméra. La vitre arrière est vraiment petite et tu vois que dalle pour te garer. Je trouve la caméra limite indispensable sur le CX5.

J'ai pas été franchement convaincu par la caméra... c'est un plus, mais elle apporte vraiment peu par rapport au simple radar, doit y avoir un certain temps d'adaptation.

 
Pour avoir les 2, il m'arrive de désactiver le radar pour ne garder que la caméra, y compris dans certains parking couverts où ça bip dans tous les sens.

D'ailleurs en parlant de radar, il n'y a pas moyen que les distances s'affichent sur un schéma sur l'écran ?
Sur ma golf c'était top et sur la mx5 ça n'y est pas, il n y a que le son en fait...
Bon après elle est tellement petite que concrètement... C'est pas un gros problème.

 
Je l'ai pas essayée mais je suis surpris; c'est une bagnole super populaire ici et on ne manque pas de vélos qui arrivent de toutes les directions.
Je regarderai ça.

 
Je sais de quoi tu parles, j'habite dans le limburg    
Les vélos, surtout dans les ronds-points, tu y fais attention parce que tu es habitué, mais j'ai été surpris 2 ou 3 fois par le manque de visibilité avec des voitures. Tu sais bien qu'ici ils arrivent comme des assassins dans les ronds-points, s'ils peuvent passer avant la voiture qui est déjà engagée et  qui a la priorité, ils vont se jeter sous tes roues...

Vous pouvez m'en dire plus sur la Navigation intégrée ?
Elle est mise à jour régulièrement ? (celle de ma 308 ne sait toujours pas où j'habite après 2 ans...)
 
Elle fournit les info traffic ou pas ?

Sur la Mazda 6 il y avait un écran "radar", mais quand tu y réfléchis c'est logique : il y avait le radar avant... en tout cas, le logiciel existe chez Mazda.

 
Je viens de mettre la mienne à jour.
 
Certaines limitations sont encore bidons ( 70 affiché, 90 en réel )
 
Des routes pas affichées ??
 
pour le truc du traffic, de ce que j'ai lu, faut prendre une abo, et c'est un peu bidon, de ce que je lis ici et là sur les forums

Sur ma 2 il y a pas mal d'adresses "inconnues", genre cet aprem un certain 49 qu'il est incapable de situer... bon, pour leur décharge, ledit 49 est à l'intérieur d'un terrain "clos" et donc plutôt sur une voie privée...

Depuis que j'ai mon CX-5 (novembre 2015), j'ai déjà eu minimum 4 mise à jour du logiciel GPS.  L'info traffic est à abandonner : payant et pour ce qu'il sert et donne comme info, j'ai plus facilement mon Coyote / TomTom d'actif.
Le choix entre caméra et témoin de recul ? Bah j'ai pas la caméra et ça ne me gêne nullement, je suis encore toujours et facilement à "l'ancienne" à jouer avec mes rétro malgré que le CX-5 soit relativement imposant et un léger manque de visibilité.
Je rejoins aussi l'avis d'Ash1 quant à la visibilité avant, les montants du pare-brise étant énorme, on perd beaucoup en visibilité, perso je dois me pencher vers le volant à certains moments afin de voir correctement ce qui arrive.
Mon seul regret chez Mazda, aucun véhicule avec toit panoramique
 
Félicitations pour les jumeaux!! J'ai des jumeaux de 13 mois et le véhicule est juste génial : bien de la place à l'arrière pour leur fixation ISO et siège, grand coffre (et heureusement !!!!) : poussette, les 2 sièges, les 2 lits parapluies, les matelas, les sacs ... et ça rentre pépère

 
J'ai le toit ouvrant électrique, c'est pas une porte-fenêtre, mais ça fait bien plaisir. Et ça amuse le petit quand on passe sous les arbres^^

4 maj du logiciel Gps, tu as vu des nouveautés ?

Mise à jour des maps j'aurai dû dire mais je crois que c'était compris ainsi.  Sincèrement dans les trajets effectués, pas vu de différences notables.  Juste un rond point qui était en travaux et qui a été ajouté, je crois que c'est la seule chose remarquée.
 
Oui mais toit ouvrant je n'en vois pas l'intérêt à partir du moment où on a la clim et de plus c'est source potentielle de problème (mécanisme d'ouverture / fermeture, joints, ect ...).  J'ai pu rouler un peu avec l'Aurys Touring Hybrid du paternel et j'avoue avoir été conquis par le panoramique

Comment je kiff mon Cx-5 de le prendre tout les matins

Bon bah voilà, 1er poc officiel avec mon jouet : sur autoroute, des GC s'insèrent en forcing sur le bande de gauche, résultat freinage d'urgence et la cocotte qui me collait au cul et venue mourir dans le cul du CX-5.  Rien de visible directement sur le CX-5 (elle a voulu faire sauter le constat ne voyant rien sur le véhicule) et on ne peut pas en dire autant de la calandre de son A3 ...  Résultat : dossier assurance ouvert et attente du passage de l'expert (bon m'en fout un peu, c'est pour sa tronche mais ça fait toujours chier)

Mon père veux pas prendre le cx5, trop cher, ni le cx3, pas assez de coffre.

Lodgy    

Qu'il prenne la 3, cette merveille

Ça risque de ce terminer en Duster, 3008 ou kadjar ...  

 
Observons une minute de silence ....

Rip Grumly
 
moi j'ai réussi à faire vendre à mes parents leurs vieux ford de merde ils ont un prix un Sx4 S cross, toujours mieux qu'une daube française !
 
persuade le Grummly, on a confiance

 
il reste la 6, en plus elle est plus jolie  

J'ai tenté aussi.

Merci pour le soutient moral.

Ah ça, s'il a les mêmes goûts pour les voitures que pour la bière...