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Auteur Sujet :

[TU]"LIR" Lotus 3-11 OUTTTTTT!!!

n°49792727
frabill
Posté le 18-05-2017 à 21:25:44  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
et ton speedster atmo il roule pas ?

mood
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Posté le 18-05-2017 à 21:25:44  profilanswer
 

n°49792848
zephiel
dépassionné
Posté le 18-05-2017 à 21:37:00  profilanswer
 

alanou a écrit :

Disons que je cherche un chassis de VX220 turbo ou de Speedster turbo avec CG pour remonter un quasi daily LiR turbalisé... avec pas mal de watts via un moteur moderne (un A20NFT d'Astra OPC dernière génération)


 
Mais t'avais pas justement un chassis en plus ? Pas de CG ?

n°49792871
alanou
associal patenté
Posté le 18-05-2017 à 21:38:57  profilanswer
 

frabill a écrit :

et ton speedster atmo il roule pas ?


 
Vers le milieu ou la fin de l'été celui là, avec un compresseur
 

zephiel a écrit :


 
Mais t'avais pas justement un chassis en plus ? Pas de CG ?


 
Ouaip chassis sans CG, en mode pure piste ca pourrait le faire, mais j'ai envie d'un turbal pouvant se poser sur route  :o  
Et le potentiel des A20NFT est très intéressant.

n°49792876
turboost45
Posté le 18-05-2017 à 21:39:17  profilanswer
 

alanou a écrit :

Disons que je cherche un chassis de VX220 turbo ou de Speedster turbo avec CG pour remonter un quasi daily LiR turbalisé... avec pas mal de watts via un moteur moderne (un A20NFT d'Astra OPC dernière génération)

 

Intérêt de ce bloc par rapport aux générations précédentes? (vraie question)

 

Si possible un poste détaillé avec plein de technique dedans :o

Message cité 1 fois
Message édité par turboost45 le 18-05-2017 à 21:39:52
n°49792964
alanou
associal patenté
Posté le 18-05-2017 à 21:48:41  profilanswer
 

turboost45 a écrit :


 
Intérêt de ce bloc par rapport aux générations précédentes? (vraie question)
 
Si possible un poste détaillé avec plein de technique dedans :o


 
 
C'est un vrai moteur moderne... double VVT, injection directe... zéro turbo lag, efficacité volumétrique sympa
Et bloc alu, pas comme le vieux machin d'origine des speedy turbo.
Accessoirement ca sort 300cv stock, environ 360cv avec une reprog et y'a des choses sympa et quasi abordables pour aller chercher 100 de plus sans compromettre le temps de réponse du turbo  :D

n°49793042
turboost45
Posté le 18-05-2017 à 21:55:24  profilanswer
 

Sympa!
 
Et le mot qui fâche, fiabilité?

n°49793083
alanou
associal patenté
Posté le 18-05-2017 à 21:59:43  profilanswer
 

turboost45 a écrit :

Sympa!
 
Et le mot qui fâche, fiabilité?


 
Ca sort 300cv en OEM dans des caisses de 1t5, et des caisses ont fait les 24h du nurb avec le moteur full stock reprog à 400cv sans problème  :jap:

n°49793122
turboost45
Posté le 18-05-2017 à 22:04:54  profilanswer
 

Dans une caisse avec 5-600kg de moins ça devrait le faire alors :o
 
Merci pour les infos

n°49793157
alanou
associal patenté
Posté le 18-05-2017 à 22:08:07  profilanswer
 

Ah et j'oubliais aussi qu'il est entièrement flexfuel d'origine et que forcément un moteur turbo à l'E85 t'as un gain pas dégueu du tout :D


Message édité par alanou le 18-05-2017 à 22:08:21
n°49793189
turboost45
Posté le 18-05-2017 à 22:12:08  profilanswer
 

Ca fait beaucoup d'avantages en effet, ça veut dire y a du gras niveau gestion et injecteurs :D
 
Par contre je pensais qu'injection directe et E85 faisaient pas forcément bon ménage, du moins je lisais ça du temps où je m'intéressais à la 3 MPS, et ça semble vrai également pour les TFSI... Meilleure pompe HP sur le moulin Opel?

mood
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Posté le 18-05-2017 à 22:12:08  profilanswer
 

n°49793206
alanou
associal patenté
Posté le 18-05-2017 à 22:14:46  profilanswer
 

turboost45 a écrit :

Ca fait beaucoup d'avantages en effet, ça veut dire y a du gras niveau gestion et injecteurs :D
 
Par contre je pensais qu'injection directe et E85 faisaient pas forcément bon ménage, du moins je lisais ça du temps où je m'intéressais à la 3 MPS, et ça semble vrai également pour les TFSI... Meilleure pompe HP sur le moulin Opel?


 
Je sais que la rampe d'injecteurs Opel est très utilisée en upgrade sur les TFSI en tout cas

n°49793226
turboost45
Posté le 18-05-2017 à 22:17:17  profilanswer
 

J'imagine la gueule du mec qui dépose sa belle Ahodi chez le préparateur
 
"je vais te poser des injecteurs Opel, tu vas voir elle va marcher du tonnerre!"  [:albounet]  
 
Après tant que ça marche, rien n'est stupide

n°49793906
Kronick91
Krostig91
Posté le 19-05-2017 à 00:38:25  profilanswer
 

Les pompes HP aiment rarement l'e85 mais certaines le supportent mieux que d'autres.


---------------
Je suis un épicurien mon haleine sent le vin.
n°49795608
lezioul
J'ai pas accroché, j'ai rippé
Posté le 19-05-2017 à 10:17:25  profilanswer
 

alanou a écrit :

Disons que je cherche un chassis de VX220 turbo ou de Speedster turbo avec CG pour remonter un quasi daily LiR turbalisé... avec pas mal de watts via un moteur moderne (un A20NFT d'Astra OPC dernière génération)


 
Avec CG, mais pas vraiment "road legal", quoi :o
 
edit : je mets des guillemets avant que croustibat débarque et dise que ça pourrait l'être en angleterre :D

Message cité 1 fois
Message édité par lezioul le 19-05-2017 à 10:18:31

---------------
hfr-rehost@chrome
n°49796583
Leuen
Posté le 19-05-2017 à 11:34:35  profilanswer
 

Un Speedy Turbo@400cv en daily, normal quoi. :o  [:sire de botcor:1]


---------------
"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere." Colin Chapman
n°49797401
alanou
associal patenté
Posté le 19-05-2017 à 12:39:13  profilanswer
 

lezioul a écrit :


 
Avec CG, mais pas vraiment "road legal", quoi :o
 
edit : je mets des guillemets avant que croustibat débarque et dise que ça pourrait l'être en angleterre :D


 
C'est ca, mais bon, "stealth" style, ca passe  :o

n°49797614
zephiel
dépassionné
Posté le 19-05-2017 à 12:58:47  profilanswer
 

alanou a écrit :


 
C'est ca, mais bon, "stealth" style, ca passe  :o


 
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/1991_Dodge_Stealth_RT_front_left.jpg/1920px-1991_Dodge_Stealth_RT_front_left.jpg
 
 :love:

n°49799068
Kronick91
Krostig91
Posté le 19-05-2017 à 14:41:27  profilanswer
 

 

J'ai vomis.


---------------
Je suis un épicurien mon haleine sent le vin.
n°49799275
lezioul
J'ai pas accroché, j'ai rippé
Posté le 19-05-2017 à 14:55:52  profilanswer
 

alanou a écrit :


 
C'est ca, mais bon, "stealth" style, ca passe  :o


 
"J'vous jure m'sieur l'agent, elle est comme ça depuis qu'elle roule" :o
 


---------------
hfr-rehost@chrome
n°49799433
felinkinki​n
Ce Matin ,un Lapin.....
Posté le 19-05-2017 à 15:09:58  profilanswer
 

alanou a écrit :

Re les gens,
 
Bon j'ai eu 6 mois un peu compliqués, mais j'en reviens et je vais spammer un peu d'update de remontage de mon bordel dans les semaines et mois qui viennent.
Il est accessoirement aussi possible que je fasse une connerie et que mon garage accueille encore une nouvelle occupante du même type que 2 autres qui y sont déjà  :whistle:


 
Y a déjà trop de truc dans ton garage, tu devrais faire du ménage.  :o  
D'ailleurs toujours de la dispo si il faut t'aider à monter tes trucs.
 
T'as reçu ton moteur Honda?

n°49799682
alanou
associal patenté
Posté le 19-05-2017 à 15:29:39  profilanswer
 

J'ai le bas... mais le haut, la culasse a soit disant fait USA -> France -> USA car "adresse incorrecte", mais évidemment sans tracking ni rien... Bref  :heink:

n°49799998
Kronick91
Krostig91
Posté le 19-05-2017 à 15:51:51  profilanswer
 

felinkinkin a écrit :

 

Y a déjà trop de truc dans ton garage, tu devrais faire du ménage. :o
D'ailleurs toujours de la dispo si il faut t'aider à monter tes trucs.

 

T'as reçu ton moteur Honda?

 

Tout pareil, mais plus après juin :/


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Je suis un épicurien mon haleine sent le vin.
n°49833805
duck69
Posté le 23-05-2017 à 13:28:45  profilanswer
 

http://www.sts116.com/img/images/1705/c_1_170523012831.jpg


---------------
Du coup, vu que l'assurance, les pneus, l'entretien et la conso ne jouent aucun rôle, qu'est-ce que vous foutez tous en MX5 / MRS ? @manta For the Lulz
mood
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Posté le   profilanswer
 

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