Reprise du message précédent :

 
Ah bah non
 
Aucun dégât ?

 
Platine de top block tordu, top block bouffé, légère cassure du poly.
Après les mini dégats : rétro un peu rayé (c'était la 2ème session j'avais pas encore eu mes outils pour les virer et mettre mes obturateurs maison), levier d'embrayage un tout petit peu rayé, pareil pour le selecteur, platine passager gauche un peu rayé aussi, et puis c'est tout
 
Heureusement un préparateur de bécanes était ouvert juste à coté pour faire le ménage et préparer 2 R6, du coup il nous a donné un coup de pouce pour redresser la patine top block et pouvoir rouler l'aprem (à l'éteau, au chalumeau et avec une grosse pince).  
 
Et j'ai pu rouler l'aprem comme si de rien était  

Je me souvenais même pas que tu avais roulé avec ton poly, c'était quand ?

Même conseil qu'à Sextoy : le bras dans l'alignement du bracelet et la tête qui va plus chercher le rétro

Avec  proteges jantes et sans se mettre sur les disques ou poser la roue au sol directement dessus, ça reste une bonne méthode

 
yes
d'ailleurs a mon retour en france, je m'achete un jeu de jantes et monterai des super corsa dessu...
je m'équipe tranquillement... su plusieurs années lol
j'ai déjà:
la moto  
la combi, dorsale, botte, gants, casques(un second si chute), un jeux de vieux carénages rayés et moches (je garde les propres au chaud), une remorque avec rail moto selon mes désiratas ( 2.5-1.5*1.5 bachés, donc on voit rien de l'extérieur), une caisse avec assez de couple pour tracter sans trop d'efforts (500nm   )
manque plus qu'un jeu de jantes, un alfano ou un starlane gps, et éventuellement un poly pour faire vraiment propre, et ma futur cam GoPro
 
mais étant encore en étude, je pense arriver a finaliser sa en 2011 (fin de l'école lol)

j'chuis passé chez suzuk Chambourçy pour voir si il avait des "offres" la gex600 K9 y est à 9990€ avec 1000€ d'accessoires offert ou 9290€ sans , et chez honda une cb1000r abs ~6000km 8800€.
 
autant rouler tout les jours avec la cb1000r ok autant pour faire un peu de piste de temps en temps .. je sais pas ce que ça donne...

ca donne a coup sur 10x plus performant qu'un SV, et vu ton niveau ca sera probablement mieux qu'avec une vraie sportive...
 
c'est un tapis volant tout lisse la cb1000r, tu dois pouvoir aller vite très facilement  

Plus perf qu'un sv surement mais c'est pas à tout prix ce que je recherche, mais honda + abs  mais surtout sans bracelet

Y a pas un problème de garde au sol avec le CB1000r?
y paraît que ça frotte assez vite

J'en ai rarement vu sur piste (2 une à Carole et l'autre une aux écuyers) mais j'ai jamais spécialement chercher à savoir si elles y étaient.

Pour info :  a dafy Chambourçy il y a des combi Bering irridium + Gants Rx17 à 496€ neufs suivant taille qui restent (à peu prés -40% du prix normal je crois)
 
cette couleur :
 
A savoir que les Bering iriidium sont en promo un peu partout mais avec les gants là ça  semble être un bon tarif.

ca veut surement dire qu'on va retrouver les gants en promo très bientot, probablement autour de 80€

Tu les places au niveau des Handroid / Biomech et des GP tech/pro ? je ne me rappel plus au "toucher" des RX17.

non clairement pas, très nettement derrière aussi bien en terme de securité qu'en terme de confort/feeling.

c'est trouvable des gants typés piste pour 100 € environ , ou faut que j'arrête de rêver ?

c'est trouvable, là je dois bouger je regarde ensuite

Trouvable oui, mes gants racer (eté et racing) 100€ les 2 paires en promo sur ventesprivées

J'ai des IXS Skywave, 85€ je crois. Sur le papier ils sont biens mais je ne les ai pas testé plus que ça si tu vois ce que je veux dire et j'en ai pas envie
 
Trouvés chez Dafy Moto
 

je compte pas tester non plus, je cherche à remplacer mes rev it machin courts par de la came équivalente mais en gants avec manchette  
merci pour le nom du modèle

Drapal

ceux là pas testés mais ils ont l'air bien concus avec les protecs aux bons endroits.

t'as les AllOne Zolder, cuir bien épais et pas mal concus (marque dafy, c'est ce que porte jules cluzel) à 90€ :

t'as les Five RFX1, beaucoup plus fins, les protecs m'ont laissés plus dubitatifs mais ils sont portés par exemple par Laconi et Dovizioso; trouvables en solde à moins de 100€ (80-90€ cet hiver chez dafy, là ils sont remontés à leur prix catalogue mais je les ai vus à ce prix sur ebay)

t'as aussi les Alpinestars Gp Pro "third shift" dont j'avais déjà parlé sur moant.

et sinon en occaz y'a moyen

Ah oui, je les ai vus les All One, ils ont l'air pas trop mal

Bon, sinon, vous me donnez vos dates de roulage

Testo, tu y roules à Carole le 17 ou 18 ou 19 ?

merci bien m'sieur  

sinon fallait profiter des furygan frg10 à 100€ quand j'avais dégotté le bon plan l'an dernier
 
d'ailleurs y'a des chances qu'ils soient en promo/solde bientot, ils devraient disparaitre du catalogue

Dites les gens, qu'est-ce qui s'use dans une moto de piste (le vilo s'en prends plein la gueule et les coussinet ont morflés faudra probablement les remplacé au plus tôt ou autre joyeuseté du genre), j'veux dire  faut-il toujours fuire une moto à vendre qui était piste qui est ré habillée route ?
 
en l'occurrence je pense à une RSV1000 2004 19000 bornes ayant fait ~2000km de pistes vendu peu cher

ah bah 2000km de piste elle doit être bonne pour la casse c'est certain.
 
 
 
 
ou alors ca change absolument rien, j'hésite

tu te sens chaud pour passer à un RSV1000??  

tu devrai l'acheter pour 1€ symbolique moi je dis

Les cons ça osent tout c'est même à ça ... wait

nan franchement 2000 bornes de piste je pense pas que ça signifie la fin de la moto
les coussinets qui morflent, ça s'entends très vite et ça s'abîme si le circuit d'huile ne fais plus son boulot (bouchon dans le vilo, manque d'huile, crépine bouchée) sinon y'a pas de raison que ça morfle ...

Tiens en allant voir un gixer hier chez Suzuk chambourcy je suis tombé sur .. Mr bigbag et Mele bigbag ! on a discuté de l'éventualité de se louer une camionnette pour descendre faire de la piste une journée dans le sud.
 
A voir quand/comment/où ( )

Quitte à aller dans le sud, lédenon, ça vous fera faire un tour de manège
ou Alès moins technique et pas mal pour les débutants de ce qu'on m'en a dit
pas le luc en tout cas

Oui voilà un truc dans le sud  ou même si c'est possible dans le nord Spa pour le coté "legende"

pour savoir quel bruit ça fait une bielle coulée (le manque de lubrification des coussinets de bielle entraîne un échauffement très rapide des coussinets, le revêtement de surface fond et coule alors, d'où couler une bielle, minute confiture off) cherche sur moants j'ai du poster, et maca aussi, une vidéo de pupute² au début, t'entends bien le claquement caractéristique

 
je lurkrai plus tard !

 
Roulage le 12 juillet et le 18 juillet 2010 à Carole pour le moment
Et je vais probablement me faire un roulage de 2 jours en week-end à LFG en aout

Vigeant !

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