Reprise du message précédent :

et oui c ca la premiere monte (directement sur vehicule neuf) et la seconde  

ça c'est le prix de la 5W50 100% synthèse. Et encore, on trouve de temps des promos avec 7 litres au lieu de 5 pour le même prix.
La 10W40 1/2 synthèse est beaucoup moins chère, moins de 15? c'est sûr.

 
J'ai acheté 11? les 5 litres de 10w40, 23? c la 5w40  

c'est bien ce qu'il me sembleait, la 10W40 a un prix qui rend presque inutile les huiles bas de gamme (15W40/20W50).

 
euh moi je prend de l'huille 100% synthèse de marque carrefour 5w50 a environ 160f les 5 litres

TWINGO
 
jusqu'a juillet 1996:
 
Moteur C3G 55 ch
1.2 a injection monopoint et arbre a cames lateral
chaine de distribution
Moteur issu des R5 et compagnie (a l'epoque en carbu ils sont passé a l'injection monopoint pour la twingo)
 
A partir de juillet 1996 jusqu'a encore maintenant:
Moteur D7F 60ch
1.2 a injection multipoint arbre a cames en tete
courroie de ditribution
 
En 2001 est apparu la version D4F:
 
C le moteur D7F avec une culasse 16 soupapaes, qui permet d'obtenir 75ch au lieu des 60ch
 
 
Si vous devez choisir une twingo privilegiez un D7F moins gourmant en essence et beaucoup plus moderne.
Le C3G n'a qu'un seul avantage, il a une chaine et non une courroie de distrib, ce qui permet d'economiser un remplacement contrairement au D7F.
 
 
Le moteur ENERGY est le 1.4 (carbu puis inj. monopoint en 92 sur la clio/R19 etc)..
C celui que j'ai sur ma clio, increvable j'ai deja 181000 kms...

Juste un truc à ceux ki disent k'il faut faire une vidange ts les 7 à 8000 km pr les rouleurs (autoroutes etc...) ben moi je fais entre 30 000 et 40 000 km/ans, ca veut dire k'il faudrait ke je fasse 5 à 6 vidanges/ans!!!!!!!!!!!!!!!!
 
1 ts les 2 mois !!
 
Au prix d'une vidange chez WV (ou les autres, c à peut près pareil!!) si tula fait faire, c 100? une vidange gasoil complete et 70 si tu changes ke le filtre à huile!!
 
Ma dernière caisse à eu presk 300 000 km et le moteur était nikel en faisant 2 vidanges/ans et 30 000 km et elle était de 89!!!
 
Dc tt dépend de l'usage k'on a de sa voiture!!!Pr qq'un ki roule pas, ts les 7000 km ok  mais pr ceux ki roulent c n'importe koa!  

Bien répondu ca...

Mais oui y crakent un peu qd meme!!!

ben ouais, et puis ca depend aussi un peu du prix et de la qualoté donc de l'huile que tu mets

le moteur energy existe aussi en 1.2 sur la clio. Le D7F de la twingo est le même ou presque. Ils ont sans doute fait quelques modifications pour réduire l'encombrement.

voilà, ma dernière vidange était à 92 000Km, maintenant elle est à 102 000 km, faut t'il que je fasse ma vidange dans l'urgence ou ca peut encore aller ?

Et les amortos c'est tout les combien en moyenne ?

 
 
La frequence des vidanges doit etre augmentée lorsque tu fais principalement de la ville, la ou le moteur est le plus sollicité
au contraire si tu fais que de l'autoroute tu peux te permettre d'etre au dessus de la limite preconisée.
 
 
sinon plus un moteur est vieux (en année pas en kilometrage) plus l'entretien peut etre negligé par contre vaut mieux eviter de faire des enconomies sur les diesel derniere generation    

amortos > 80.000. Mais y'a déja un sujet sur l'entretien des véhicules ....

nikel merci...

La vidange? Après 5 bières

moi je tient 10 ....
 
   
 
dites ma scorpio td 2.5  de 410000km roule nickel (80km/jour mini) avec de la 15w40 turbo diesel.
faut t'il quand meme maintenant que je lui mette de la 10w40?
ou non ?

perso j'ai testé la 5w30 carrefour et la 5w40 de marque à 30+ euros et j'ai trouvé la carrefour de meilleure qualité ( moins de bruit, moins de consommation ). carrefour se contente d'acheter et de revendre l'huile construite par un autre fabriquant en mettant son étiquette dessus

préconisation constructeur en france c'est w40 ou plus. w30 c'est a utiliser seulement en cas de température TRES basse !

moi c'est préconisé par le constructeur