Reprise du message précédent :

Transformer une Golf en fourgon tôlé, ça c'est 'achement couillu    

 
 
Grouargn!

le pire c'est quel leur coute des fortunes leur taudis  ...  

http://www.leboncoin.fr/vi/102347516.htm?ca=22_s
 
Twingo phase 1 (1993) tuning "Roswell" (en effet ça vient carrément d'ailleurs) 140000 Km / Essence / 4500€ (cherchez l'erreur).
 
 

Ou punaise !
 
Eddy le viking du tuning à Turbo ce matin...

Il ressemble à quoi son drakkar?  

Après avoir fouillé un hdd j'ai retrouvé quelques vieilles perles.    
 
Magnifique Orion vue sur un parking de supermarché lors d'un passage près de Lille devant laquelle je n'avais pas pu m'empêcher de poser.
http://img443.imageshack.us/img443/6646/dsc00118y.jpg
http://img25.imageshack.us/img25/2108/dsc00119iu.jpg
Remarquez le trou pour l'ouverture de coffre inutile, le scotch reliant celui-ci au pare choc 100% mousse de matelas recouverte.
La bande scotch alu faisait le tour de la poubelle    
 
Et une autre, photographiée par mon paternel au Maroc.
http://img265.imageshack.us/img265/3042/img4992f.jpg

60ch la ford tout de même
Faut bien fixer le scotch

On dirait que c'est plus une réparation après un choc (genre causé lors d'une marche arrière) qu'un tiouningue à proprement parler  

La deuxième c'est pas une Ritmo ?  

plutôt une 127

 
 
Tout les matins je croise une épave de Fiat 127 mais dessus y'a la mention ritmo, pour ça que ça m'avait marqué.  

http://cgi.befr.ebay.be/Renault-Cl [...] 4a9f9df138
Seulement 17.000€    
Encore sous garantie, j'aimerais voir la tête du concessionnaire si il lui ramène    
Le coffre de toit fait directement plus sportif \o/

 
Air ride : 2 cuves ; compresseur le tout dissimulé dans le coffre
 
C'est quoi ca ?  
 
   OMG ! des supsensions à air   mon Dieu mon Dieu

 
Il aurait dû adapter des suspensions de BX là je trouve que ça fait pas assez kékos...  

Arrêtez vos délires :
Puissance:  85 ch(DIN)
 
Respect merde !

Dans ce cas c'est clair que ça impose le respect !    
 
 
 

En ce qui concerne l'Orion elle devrait trouver sa place ici :
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] nojs=0#bas
 

 

 
 
  Même le cabot en veut pas !

 

 

 

 

 

 
lol !!!

 

 
 
 

Prix : 6 990 €    
Code postal : 37310  
Année-modèle : 1999 Kilométrage : 140 000 KM Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
 
fiat seicento sporting abarth 1.1l de 1999
Vitres electriques
Diretion semi-assisté
Fermeture centralisée
Air-bag conducteur
Embrayage neuf
Batterie neuve
Kit d'admission BMC
Silencieux sebring
Culasse Abart, bien entrenu
Jantes d'origines.  
Exterieur:
Peinture en aerographe, (environ 7000euros)  
Pinstriping, peiture bi-ton jaune et noir
Vitres teintés glassteint et gravés avec motif
Parchocs modifiés avec rajout, decoupe et grille
Toit ouvrant ajouté
Paupieres de feux avant sur mesure
Feux arrieres fumés
Trois capots,un en aero,un en sable et un origine
2 caches plaques
Interieur:
Tableau entierement repeint avec aerographe
Peinture faux carbone
Frip'styl,(unique en France)
Volant type F1
Portieres modifiées avec caisson sur mesure, aero Sono, 3 voies avant, Bema, focal, macrom
1 sub de 30cm Oxygene Air2
1 ampli Caliber  
Support ecran DVD
Poste Alpine 9812 RB
Lecteur DVD et l'ecran  
Plafonnier avec plaque de plexis gravée,80x70cm
Sellerie en simili-cuir, couleur or, noir, carbone
6 broderies
Sol et Plafond en simili-cuir couleur or
Tapis de sol sur mesure avec verre gravé
Pedalier alu
2 estincteurs
Coffre moulé en veritable sable,caisson de bass
Masque en frip'styl, pinces porte enceinte
Environ 30 neon bleu et flashing
Pas mal de pieces d'origine en plus
Possibilité d'avoir la pocket bike
Environ 18000euros d'equipement    
Personne serieuse seulement  
Urgent! M'appeler pour plus de renseignement.
Pour les petits malins qui appellent en num anonyme, pas la peine d'essayer. Merci
Possibilité de negocier si la vente se fait rapidement

 

 

 

 

 

 
bonjour ,
je vend mon ibiza c'est une 1.05 CL elle et en préparation tuning ( a finir )
je lui est mi=
-les vitre éléctrique ( a brancher)
-la centralisation
-jantes alu en 15"
-PC AR mouler
-PC avant golf 2 ( pas celui de le photo mais le laisse avec )
-bas de caisse mouler
-aileron mouler
-lissage de coffre a finir
-ouverture de coffre éléctrique
-rétros M4
- pot de moto carbone central
 
voila la distribution a était faite a 130000
posibiliter de laisser la sono avec ( 1 SUB ,un ampli, PAS le poste )
pour plus d'info me contacter
 
prix a débattre ou échange réponse a tout proposition méme ci négative

 
C'est le prix de la peinture.
Il offre la voiture poubelle

oui mais le "sporting abarth" fait passer le bouzin de 55 à 65ch  

 
Quel conn** Encore une pauvre 21 qui n'a rien demandé et qu'un clodo de paysan a mascré      

Petite surprise en rentrant, à 100m de chez moi, le même véhicule que celui de mes parents mais dans un triste état    
 
J'ai été accosté par le propriétaire en pleine séance photo, sortant de la maison, il m'a demandé si j'étais un amateur de tuning et a proposé d'ouvrir le coffre.
Je n'ai pas eu le cœur de prendre des photos de l'installation du coffre ni de l'habitacle, le gars ayant vraiment bon cœur et étant bien gentil quand je lui ai répondu être un simple photographe amateur.
Je n'adhère pas du tout à ce qu'il a fait à la bagnole, mais je n'allais pas profiter de la gentillesse du passionné.
 
Voici quand même les photos extérieur.
http://img401.imageshack.us/img401/3450/img3394b.jpg
http://img710.imageshack.us/img710/8643/img3397k.jpg
On ne le remarque pas sur la photo, mais la partie noir du coffre est en imitation carbone  

T'as mis mon FAI à genoux avec ces images      

On rencontre quand même des spécimens très spéciaux quand on va en ville...    
 
J'ai croisé une Seicento Sporting, alors tout d'abord j'aurais bien aimé voir le type pour lui expliquer que chez Fiat, sporting et Abarth ça avait rien a voir, parce qu'on voit le scorpion d'Abarth réutilisé a toutes les sauces...    
 

On sent de suite le look agraÿssif de l'engin. Ca doit développer autant de poneys que la Seicento qui y'avait un peu plus haut.
 

Après, vu de l'arrière, on voit clairement que cette Seicento directement sortie du circuit le plus proche possède bon nombre de sponsors tels que Michelin / NOS / Blitz / Brembo !
Bah oui il faut bien du céramique ventilé et de slick pour pouvoir garder la maitrise de sa monture !    
 

L'interieur n'échappe au look typé racing !
Avec un magnifique sol réalisé en (faux) aluminium et des housses de siège Leclerc !    
 
Enfin, vous aurez peut-être remarqué que dans la sortie de pot prévue dans le pare-choc, il n'y a pas de pot d'échappement !
Bien entendu, on ne se contente pas d'un vulgaire pot en compétition, mais bien d'une double sortie d'échappement chromée !    

 
Je suis tombé sous le charme mais elle n'était pas a vendre !    
 
.

j'aime, le département non flouté!
ceci explique peu etre cela !  
y'a p'tet un swap de dingue sous le capot!!
 

 
Y'a un problème avec le 3-8 ?    
 

J'ai bien fait de prendre un reflex, sinon mon excuse de photographe amateur qui a juste pris la voiture en passant serait tombée a genoux    
Ne te plains pas, j'ai mis des liens et j'aurais pu prendre le 1ds a la place du 450d  

Ah mais je me plains pas, j'ai juste fait un constat      
 
Seul problème, j'ai pu en voir qu'une seule  

Elles ne passent pas ?    
Je prend l'apn demain, il y a plusieurs fois par semaine un superbe van sur le parking du campus, normalement il y sera  

 
la canne antivol sur le volant, c'est grandiose le gars, non seulement il croit qu'une seicento, ça se vole, mais en plus, qu'une seicento poubellisée comme la sienne se vole aussi ... et pire, il croit qu'une canne antivol, c'est efficace (genre, un vrai voleur, il lui faut quoi ? 5 ou 10 secondes pour se débarrasser d'une pov' canne antivol ? )

Ah ouais j'avais oublié d'y préciser !    
 
Clair qu'une canne antivol, même sans être un connaisseur t'y pète comme tu veux, c'est souvent très peu résistant et ça se casse comme rien.
Mais bon c'est comme tout (écrous antivols...), ça permet de ralentir !    
 
Moi je trouve qu'en revanche il a bien fait de mettre une canne, qui sait, peut-être qu'il y a un V6 3.2 d'alfa dans le moteur !
Et avec ce V6 je vous raconte même pas la transmission au train avant comme elle doit être excellente !  

beaucoup d'alfa sont en transmission avant...

 
C'est    en bas sur l'affiche ?

Si, ça passe.  Enfin, je pense J'ai eu la première mais pas l'autre
Je dois être le seul à caler sur ce genre d'images d'un certain poids, c'est ma connexion qui est en cause   (ADSL de pauvre à cause d'une longue ligne qui ne me donne pas accès à l'ADSL de parvenu   )

T'as rien compris, c'est une R21 F1