Reprise du message précédent :
Rien à voir

 
Aussi grand, aussi moche et ça pollue encore moins.

 
+1
 

BFM TV
Total : les méga-profits du pétrolier font grincer des dents
http://t.bfmtv.com/ar205357

en plus ils ne fournissent même pas la vaseline a la pompe

 
Ptain les commentaires, y'a du niveau

en effet  

en même temps quite a choisir je prefere engraisser total que leclerc ...

C'est le même camion qui remplit les pompes total ou les pompes d'autres distributeurs! Leclerc n'a pas de raffinieries que je sache

 
les additifs on a dit, les additifs

Ceux qui font moins mousser le gazole pour que le "clac" du pistolet survienne plus tard?

non, ceux qui te nettoient tes injecteurs pour éviter de changer les rampes d’injection à 70.000km
et ceux qui ont des cuves sans eaux de pluies dedans

bon alors combien de gazole gelé pendant cette petite période de froid ?  

 
Aucun recensé, par contre on a quelques exemples de propulsion essence qui se sont mises au tas (au moins 3)
 

 
2/10 (on est pas vendredi)

 
un coup bas
et il dit qu'il voit pas le rapport    

 
Mouais, on peut aussi par d'un certain gasoil premium français qui tue les injecteurs parfois...
 

 
Un ami à Colmar a eu ça il y a un peu plus d'une semaine.

De toute façon, les constructeurs ont toujours réponse à tout : une injection qui foire, c'est du au gazole "premium" pour ceux qui utilisent du premium, ou au gazole normal pour ceux qui n'en n'utilisent pas. Mais c'est jamais la faute à l'équipementier qui a sous dimensionné la pompe

Personnellement, je parle de gasoil premium pour lequel il y a beaucoup de cas reconnus d'injecteurs morts sur des moteurs avec des injecteurs différents. Par contre, oui, ça dépend des injecteurs car la version suivante des injecteurs en question n'a plus ce souci... mais pour la peine, je ne mets plus de gasoil premium quand même !

 
sur HFR, parce qu'en france y a eu une pléthore de gens restés plantés avec un gasoil figé dans le reservoir..... le gazoil grand froid -15°C, ca fige a -20°c

 
Total excellium fortement déconseillé sur mon moteur ( 1.5 dci ) en effet.

 
je ne savais pas que les personnes vivant à la montagne ne pouvaient plus rouler avec leur mazout dès que les températures avoisines les -20°C.    

Question TaiDaiHi récente : Pour préserver le turbo, est-il toujours nécessaire d'attendre 30sec avant de couper le moteur  

si j'ai bien compris, c'est nécessaire uniquement si le turbo était encore en marche dans les minutes avant que tu t'arrêtes

à moins d'arsouiller comme un porc, puis d'arriver, et couper net son moteur.   Non.  
 

Et pour avoir l'esprit tranquille ça ne coute surtout rien de laisser le moteur reposer 30sec ...

 
30 sec non faut pas déconner...
 
Perso j'attends une dizaine de sec grand max dès que la voiture est arrêtée, c'est suffisant pour que le turbo se calme.

Je vais continuer de le faire alors
Pour me faire plaisir  

 
 
Ce tripotage de nouille sur les secondes, on coupe en 2, 15sec et tout le monde est content, c'est pas pour le carburant que ça va gaspiller hein ...
 
Quand je rentre la sub c'est 30sec mini

Le combustible coûte si peu cher !
Si on arrive à rallumer son cerveau 3 ou 4 mns avant d'arriver on peu rouler cool et 10 sec suffisent largement à l'arrivée  
Vous conduisez tout le temps mode rally pour faire rougir collecteur et escargot de turbo ?

j'ai entendu dire que 80% des voitures en circulation en France sont en diesel, j'ai mal entendu ? c'est crédible ?

30 secondes de ralenti 2 fois par jour, ca fait 1 heures tout les 2 mois, soit 0.8 litres d'essence à peu près. Ca fait donc 1.25€ tout les 2 mois, donc 7.5€ par ans, 75€/10 ans, c'est pas du tout négligeable

Mal entendu, les chiffres qui se rapproche de 80% c'est la part de véhicule neufs vendu et la consommation de carburant qui doit prendre en compte les poids lourds je pense.

daccord oué, et sur le parc total en circulation ? pas une idée ? 50/50 ?

X 15000000 de caisses , une paille quoi

60/40 je crois...

vous avez qu'a diminuer votre vitesse de ralentit, je sais pas comment mais avec de la volonté    
 
Merci foupou !

 
Non c'est purement une "maniaquerie" de ma part ... mais vu que je n'ai jamais eu un problème de turbo la ou les autres avaient tous les maux du monde je me dis que ça ne peut pas etre mauvais.
 

 
Oh mon dieu économiser 75€ tous les 10 ans, la belle affaire