Reprise du message précédent :

C'est un feedback après avoir fait 20 bornes à bord, et en discutant tout au long de la route avec le chauffeur de taxi qui l'a depuis 2 semaines

 
Le taxi a des collègues en Prius. Niveau fiabilité aucun doute, ça enterre tout "y compris les pseudo Mercedes diesel increvables".
Par contre :
- c'est fonctionnel, mais très rustique et absolument pas sexy
- le confort à bord est moyen quand on passe sa vie dedans (sièges tissu, insonorisation)
- l'image renvoyée n'est pas terrible, ce qui gène certains clients qui s'attendent à voir arriver une Volvo S60 ou une Mercedes classe E
 
+ la TVA non récupérable sur l'essence...
Ce qui fait qu'au final certains se posent la question de repartir sur un diesel classique pour leur prochain véhicule

je note qu'on voit de plus en plus de mistu PHEV chez les taxi à Paris, ils doivent faire de bonnes offres pour eux

Sexy moi ca ne me gene pas.
Puis quand tu appel tu n'a pas le choix.
Confort a bord je confirme
image renvoyé bof ca fais écolo ca peut etre sympa
 
Pour la tva ils ont qu'a rouler a l'e85

Ça fait le litre de gasoil à combien sans la TVA ? Même en hybride, ça doit être compliqué d'être financièrement compétitif.

Suffit d'enlever 20% tout simplement non ?

sachant que les entreprises peuvent récupérer la TVA à hauteur de 80% , ça fait donc au final 16% de moins sur le prix net TTC

Moi j'ai pris un taxi mercedes qui m'a dit que les prius c'est des profiteurs du système, car avec le E85 payent moins que les honnêtes gens qui roulent au gasoil. Et il a dit que des qu'il finira le contrat de la mercedes il prendra une prius + (a l’époque on était en 2011)

tiens, je me pose la question justement pour mon paternel : en véhicule d'entreprise, ça pose un problème de prendre du E85 sur un véhicule qui n'est pas officiellement prévu pour même si ça fonctionne très bien (je pense à sa IS300H) ?

 
0% sur l'essence
80% sur l'E85 et la GO
 
Sachant que quelque soit le carburant ils peuvent se faire rembourser la TICPE et qu'elle est deux fois supérieure sur l'essence (0.25 € litre en SP & 0.12 € litre en GO)... Le budget essence c'est entre 300 à 700 € par mois en fonction du véhicule et du trajet.

 
Non si tu as les tickets, je conseille tout de même de créer un compte de charge spécifique en compta.

j'aimerai bien voir comment ils font ça sur une prius    

http://www.caradisiac.com/Bientot- [...] 102393.htm

Estimer la quantité de CO2, ça me parait complexe...
 
Pour la pollution, ils font comment actuellement au CT avec les Prius ? Ils accélèrent en mode "P" ?

Quand t'es en mode P tu ne peux pas accélérer, la voiture ne fait rien du tout

Ils ne font pas.

Si, le thermique démarre. Et recharge la batterie !  

Voilà, j'ai 0 0 sur les mesures CO de mon CT

 
Pareil sur ma Lexus pour le CT fait avant la vente. Le gars du CT râlait d'ailleurs.

ok merci pour la précision

 
Ah bon ??? ça devient intéressant alors !!
j'ai acheté l'auris TS en véhicule pro, pour le moment je mets de sp95 et de mettre de l'E85 avec 80% de tva en moins devient intéressant malgré la surconso
sinon pour info j'étais à 6l/100 pour mon ex 208 hdi de merde contre 5l avec l'auris... donc meme sans ca je m'y retrouve presque.
 
edit : miam http://www.lecoindesentrepreneurs. [...] carburant/
 
 

oui, c'est ce que j'ai fait aussi
 

sur l'auris TS ca monte legerement le régime moteur, genre de 800tr à 1200-1300 (estimation auditive hein )
en hiver ca aide a chauffer plus vite pour dégivrer le part brise

Sur ma Prius III, j'ai l'impression qu'on peut faire le kéké, presque comme au point mort sur une boite manuelle.
 
Après j'ai jamais fait ronfler, j'ai juste remarqué par hasard que le moteur démarrait.

 
Oui mais l'appuie sur la pédale n'engendre rien d'autre, y'a pas de brusque montée en régime
 
 

 
J'ai pas constaté ce comportement sur mon ancienne Yaris HSD, c'est bizarre

Bon les gars quand est ce que vous venez m'acheter des Mondeo hybride...
 
C'est quand même au dessus de la prius ( sauf le coffre )

 
C'est long je crois, il faut appuyer à fond

 
Perso, je regarde plus l'Opel Ampera ou son équivalent chez Chevrolet.
ça a de la gueule mais je n'ai pas tout compris le principe d'économie d'énergie et de récupération sur la route.
 
Jet

 
l'ampera ? c'est pas le projet bien loupé chez Opel qui consomme 10l en réel?

Voiture de l'année 2012    
Je préfère encore une prius plug-in qui fonctionne comme une prius normale quand la batterie est à plat !

Elle m'a beaucoup tenté mais aucun concessionnaire à proximités...

 
Bon si tu aimes l'opel Ampera.. c'est vraiment spècial, ça c'est une question de gout ça ne se discute pas.  
 
Sinon ma concession est proche de tout le monde    

 
Voiture dont la promo n'était pas à la hauteur, sinon pour les consos, beaucoup sont bien en dessous :
http://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2

 
Conso entre 1,64 et 16,34  
Soit les mecs savent pas calculer la conso, soit cette voiture est top chelou  
 

Soit faut pas mélanger les carottes avec les chiffons

 
Ou tu compares des choux et des carottes. Il est indiqué des valeurs soit de en litres/100 km soit en kWh/100 km

oh putain la  honte  
pas wu le kwh
 
   

http://www.caradisiac.com/Volvo-XC [...] 102435.htm
80k€  

Heureusement qu'il y a 16k€ de TVA pour pas trop ruiner l'État avec le bonus.

C'est cher mais c'est le prix de ses concurrentes. Donc c'est cohérent !

Pour une Focus ST break... me laisserait tenter
[/HS]

Aller laisse toi tenter =D

De plus on en a une St qui rentre début juin pour les essais.

Essence diesel ?

Essence, pour plus d'atypisme

De toute façon je vois pas l'intérêt su diesel..  Sur la St hein.  

C'est exactement la même que l'essence sauf que le but du diesel c'est de faire de longs trajets quoi...  

Moteur atmo? Ou turbal? ... Je parle de la st
 
Si non je n'ai pas vu de mondeo hybride pour l'instant. C'est en vente?