Reprise du message précédent :
Lacentrale, j'ai l'impression qu'il n'y a que ça qui marche.

Vous connaissez ma frilosité envers tout ce qui est survendu à grand renfort de pub pour faire briller les bagnoles...
J'ai trouvé un autre produit alternatif sympa cet aprem :

Grande serviette microfibre fine, douce et absorbante, à retailler ou garder full size suivant l'usage. Depuis séchage carrosserie jusqu'à lustrage doux, ça marche pas mal.
10 euros... pour la surface de presque 2 m² que demande le peuple ?

A rajouter à la liste :
 - essence F en dégoudronnant / anti sève
 - bas/collants premier prix en linge anti moustique
 - liquide vaisselle premier prix pour lavage préliminaire à forte concentration/.eau chaude
 - carolin ou équivalent pour faire un rendu "humide brillant" pas cher
 - papier journal fortement encré pour les vitres
 - nivea pour le cuir
 - vinaigre blanc / coca marque distributeur pour rouille et traces calcaires
 - dentifrice en efface rayures / polissage plexi

En fait, à part qques produits autoglym et les abrasifs de chez 3M bleu vert et jaune tout le reste se fait en système D avec une bonne efficacité.

edit mise à jour, mes trois voitures plaisir :

Z4 :

MX5 :

Cayman :

De près, il y atoujours des petites imperfections qui ne se voient pas en photo. Mais pour un individu normal, c'est irréprochable voir mieux que neuf sans trop de soucis...

Et je n'ai jamais mis de factures à plus de 50 euros excepté machine à polir sur eBay

Vache ça fait réfléchir...

Acheté où ?

Fbdetailingshine.
21.30€ (il y a 10% € de réduc en ce moment) fdp in en lettre max  
Et tu aides celui qui a le plus bel atelier de detailing fait par lui meme sur plusieurs années..

10% sans minimum d'achat ?
C'est possible d'avoir le code en MP please

Il faut que je nettoie le cuir de ma Volvo qui tire la tronche, je me pose une question par contre :
Les cotés de mes sièges sont en flex-tec (texture entre le faux cuir et le tissu made in Volvo), je suppose qu'il faut les protéger pour appliquer le produit ? Si oui, qu'est-ce qui convient le mieux ? Du ruban de protection peinture ?

Niveau produit je vois que les kits Colourlock et gliptone semblent appréciés ici, je me demande lequel est le plus adapté pour un cuir noirci par endroits ?

 
 
Oui du ruban de masqauge 3m
 
Perso pour le nettoyage je te conseille le dodo supernatural leather cleaner, j'azi le gliptone à la maison et je le trouve très décevant ...

Nivea pour le cuir, Carolin pour la carrosserie...

Nivea pour le kwir, c'est très bien, si tu ne souhaite pas garder ta voiture sur le long terme  

J'ai une connaissance qui a lavé sa CLA 220 CDI neuve au Saint marc, le mec s'est étonné de voir des traces blanches dégueulasses sur toute sa voiture

Nivea, on me l'a conseillé pour un blouson il y a plus de dix ans.
Je le porte quasi tous les jours. Il prend la neige, ce qui est assez mauvais pour cette matière en général. Il est toujours en très bon état... Deux applications par an.
Ceci dit, pour la voiture j'utilise plus souvent de l'autoglym qui avait le bon gout d'être distribué dans les Cora et Leclerc de la région à prix doux.

Carolin, brillant immédiat et pas cher. Je ne dis pas que c'est ultime, je dis que c'est imbattable en rapport Q/P. Pour le daily c'est parfait.

Mais c'est moins fun comme approche que de se tripoter sur des références exotiques qui vont surement faire toute la différence
On espère tous le truc magique qui remplace un peu de soin et de temps passé, c'est humain, et la population geek va même trouver un intérêt fou à tout ça
Perso je crois plus à la mise en œuvre qu'au produit miracle, mais chacun fait bien comme il veut. Ne soyez pas trop étroits d'esprit quand même.

Surtout que derrière les noms à rallonge mirobolant des produits de detailing, on ne sait absolument jamais ce qu'il y a dedans  

Je ne serais pas étonné qu'il y a plus de valeur dans le marketing que dans les tensioactifs de pas mal de produits
 
Ensuite, je ne nie pas que de bons produits existent.
 
Mais quand je vois le public de passage :
 - qui vient demander conseil et crois en un truc miracle qui sera fort mal utilisé,
 - se traumatiser de ne pas avoir la référence magique recommandée sur le topic en dispo immédiate,
 - et racheter de la crème pour 50 à 100 euros comme qui rigole...  
 
Il y aurait surement mieux à faire à revenir aux fondamentaux et utiliser des trucs simples, disponibles, peu onéreux. Et sauver le temps passé à se masturber une référence pour aller pré-laver soigneusement.

Ah mais je suis le premier à préconiser des trucs de grand mère et des produits pas cher, mais bon, faut pas abuser tout de même hein  

J'm'en va essayer de me laver au cillit bang mousse active, la peinture à l'huile ça accroche fort.

Il est bien évident que ces messages constructifs relèvent d'expériences personnelles poussées

En combo avec la signature "Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton" c'est à en sourire, mais on est toujours le con d'un autre.

C'est rigolo, peu de commentaires des intégristes sur les quelques clichés que j'ai posé ci dessus. Je me demande quand même ce qui se serait passé si j'avais présenté ça comme le boulot d'un WE avec 42 produits fashion, ç'aurait surement été plus dans le ton.
Maintenant, je ne cherche pas à convaincre ceux pour qui c'est un loisir que d'éplucher le net à la recherche de la mousse ultime. Il en faut pour tout le monde.
Non, l'idée c'est juste de proposer des alternatives raisonnables, et de ne pas propager l'idée que l'on ne peut pas laver et soigner une caisse à moins de #250 euros de fournitures.

En meme temps vu la duree de vie des produits vu la faible quantité utilisée a chaque fois..pour moi c'est kif kif
Et puis quid du beading et sheeting sur tes produits ?

punaise t'assure grave wend quand tu fais du detailling.
Ca change vraiment la gueule de l'auto

 
Hey mon con, vu que t'as l'air d'aimer ce terme, je suis le premier à dire qu'avec 100€ ou un peu plus on peut laver de manière très correcte sa voiture. Tes clichés ne révèlent rien si ce n'est qu'une peinture clean et exempt de gros défauts, sors moi des photos de la même carrosserie sous 2 projo de 500W et on en reparle.
 
D'une part il y a plusieurs écoles, d'autres part il y a l'usage que l'on fait des produits, quand je passe un véhicule en préparation vu le temps que j'y consacre et le nombre de produits de qualité que j'utilise je demande une contre partie financière bien souvent rémunérante en soi on peut rapprocher ça d'un usage pro donc oui j'aime utiliser des produits qualitatifs. A coté de ça je choisi les produits en fonction bien souvent de leur rapport q/p, là où certains mélangent 36 produits, 12 gants, 29 MFs et 7 seaux je n'utilise que du G101 et du SN, alors viens pas me chanter la messe comme quoi j'me touche sur le coté marketing/financier de la chose tu seras bien mignon.
 
On a certainement pas les mêmes attentes de nos prépas, ici je ne vois que toi qui rentre dans les extrèmes avec ton carolin et nivea personne d'autre, alors les ponts toussa tu peux continuer à construire celui qui te relie de près à la connerie.

 
C'est le second effet Vigor

Il est véquessé l'audiste, on dirait
Pour la photo sous projo je n'ai pas, mais j'en fais au flash avant polisseuse et après. J'ai reconnu utiliser les produits 3M, le résultat est propre et surement similaire à ce que tu peux connaitre. Le carolin n'i fera rien en plus ou en moins, c'est uniquement le degré de polissage de la peinture à ce niveau.
Dans la vraie vie, les gens regardent une voiture autrement que sous projo, au passage.
Sinon, désolé, je ne voulais pas attaquer ton bizness en décrédibilisant la chose, puisque visiblement c'est aussi une activité avec ses clients et ses acteurs déclarés ou non...
Il est rigolo de voir que l'extrémisme est vu du coté du carolin, base lavante + cire pour laver un truc qui doit briller, plutôt que chez un gars qui demande des photos sous projo pour juger, et utilise le vocabulaire chirurgical qui va avec. Ce qui est bien sur tout à fait courant.

Et pour mettre un peu de joie :
 
Pierre Perret
ON EST TOUJOURS LE CON DE QUELQU'UN
 Paroles et musique: Pierre Perret
 
 
 Les grands sont souvent
 Appelés petits cons
 Quand les petits se voient
 Traités de grands cons
 Pour la droite les gauchistes
 Sont des cons délibérés
 Pour la gauche les fascistes
 De beaux cons invétérés
 
REFRAIN:
 Qu'on soit con ou pas con
 On est toujours le con de quelqu'un
 Mais on est rassuré à chaque fois
 Qu'on trouve toujours plus con que soi
 
 On peut être riche
 Traité de pauvre con
 Sortir de son bain
 Et être un sale con
 Ceux qui se perdent en conjectures
 Sur la vraie nature d'un con
 Déduiront sans fioritures
 Que c'est une espèce de con
 
REFRAIN
 
 Dites à un raciste
 T'as une tête de con
 Il vous croira pas
 Il est bien trop con
 Si ce con se sent à l'aise
 C'est qu'il sait très bien au fond
 Que s'il est con comme un pot de fraises
 C'est pas marqué sur son front
 
REFRAIN
 
 Parfois j'ai des doutes
 Je me dis qu'en ce moment
 Dans ceux qui m'écoutent
 Y en a un sûrement
 S'il est de ces cons de race
 Dont on dit qu'ils sont les rois
 Qu'il sache bien que je m'efface
 Quand je trouve plus con que moi
 
REFRAIN

 

 
Dis moi, qu'est-ce que ça peut te foutre qu'il s'agisse d'un business ou non? Qu'il soit déclaré ou non? Que je sois un extrémiste ou non?
C'est dingue de constater que t'as une réponse universelle, tu sais précisément comment les gens, dans la vraie vie, regardent une voiture, je respecte cette clairvoyance tu m'impressionnes.
Cela dit, si t'as d'autres inutilités à dégueuler je t'invite à utiliser la fonction MP, même si je ne peux t'assurer de lire ta semence.

En cours de polish, en partant d'une MX5 (plutôt sensible la peinture) de 50 000 km pas spécialement ménagée.

-> GoldAdvance

Lève le pied, sinon ça va couper pour toi. Tu t'enflammes et ça ne sert pas ta cause.
Quand tu me réponds "peinture à l'huile et cillit bang" tu me prends pour un con. Je ne fais que tu mettre en perspective quand je te dis que l'on est toujours le con d'un autre... Et sans t'agresser directement.
Toi par contre tu franchis de dangereuses limites dans tes messages, pour une question de nettoyage auto ?
Zen, garçon, Respire.

Avant la neige, profitant d'une accalmie, j'ai profité pour faire la Lexus. Quelques semaines que je n'ai pas fait le ménage...  
Lavage extérieur au shampooing Valet, jantes au Valet également et pneus Chemical Guys.  
Pour finir, l'Instant Finesse pour un superbe rendu.  
La carrosserie ayant était traitée antérieurement à la Collinite 476s
 

Cette ambiance

Oui, on se croirait dans un meeting tuning du NPDC  

Remarque, ça explique les projos. Parce que le soleil, dans le NPDC

Y'en a eu, mais ça c'était avant  

Non mais blague à part, sur une photo au flash dur de juger d'autre chose que du polissage.
Pour ça, je reconnais que les produits 3M sont fort bons, même si j'ai un peu de mal avec le bleu sur teinte sombre.
Ensuite le rendu d'une cire, ça existe aussi. Mais sur une carrosserie propre, pour mr tout le monde qui veut que ça brille...
Déjà commencer par bien rincer et bien essuyer ce sera pas mal. C'est pour ça que j'étais passé à la base, la serviette décathlon de 2 m² elle va bien à la station pour virer les goutes et elle ne raye pas.
Ensuite chacun fait ce qu'il veut, pour 11 euros pour moi c'est bon

 
Dis comme ça bizarrement ça m'donne plus envie de répondre sérieusement.
J'te dirais que, le rendu d'une cire m'importe dans la mesure ou j'ai maintenant un bon aperçu des différents rendus que l'on peut obtenir, donc quand je réceptionne un véhicule j'ai une atente dans le sens où je vois à peu près où je veux en venir niveau rendu et c'est là que les produits spécialisés interviennent, car selon la couleur, le vernis et d'autres paramètres le rendu d'un produit sera différent. Quand t'es dans la démarche où t'utilises qu'un produit pour toutes les carrosseries simplement pour que ça brille il est certain qu'investir dans 12 cires différentes n'a que peu d'intérêt.
 
Pour rebondir sur ton exemple, les MFs de séchage j'en ai testé quelques unes, aujourd'hui je n'utilise que la Wooly Mammoth pour plusieurs raisons: capable d'essuyer à la perfection une très grosse berline là où d'autres MFs seraient gorgées passé le capot et une aile, se lave super bien et tient bien le choc. Tout ça pour dire que si t'utilises ton matos 2 fois par mois t'en as pas les mêmes attentes que si tu l'utilises plusieurs fois par semaine.

Tout a fait d'accord..
Suivant le rendu qu'on veut, il faut privilégier des produits de haute qualité..et tout ce qui est de qualité est cher..
Sinon avec cette attaque,on a notre 7 janvier
"je suis detailer"

Qualité => cher, c'est pas une évidence.
Cher => qualité, c'est certainement une bêtise.

Tu peux préciser de quoi tu parles par "attaque" ? Je voudrais vraiment le savoir précisément.

Je vais mettre une photo de ma bagnole ca va mettre tout le monde d'accord

Au flash ou au soleil de la Bretagne un jour de dépression ?

Ca change rien, on voit pas les microrayures à travers la boue

Non, ça c'est de l'argile fine, c'est de la clay.
Un truc de grande qualité, très rare, très chère, la clay

 
blah blah blah    
 
T'es un cliché vivant toi tu sais?  

 
+1, et parfois je me dis que c'est encore pire en detailing