Reprise du message précédent :
Si t'en est à pleurer pour du 11L au cent au SP98, revends tes autos et achètes une prius

11l ça reste économique.
 
Edit:
D’ailleurs je faisais du 12L/100 & 600km/semaine avec un smic. Bon, c'est un budget dans se cas.

Je ne connais pas cette marque

Tiens je fais un petit état des lieux des voitures que j'ai possédées (les miennes à moi, pas toutes celles du foyer )
 
- 1994 -> 2002 : Renault Super 5 GTR "Schuss" 1.2L
- 2002 -> 2007 : Peugeot 206 Quiksilver 1.6L 16V Essence
- 2007 -> 2012 : Honda Civic Type R FN2 2.0L
- 2012 à ce jour : Kia Venga 1.6L Diesoul (moche mais agréable)

 
Side mounted intercooler. Il a upgradé avec un FMIC toujours même conso mais plus de puissance.

 
Non j'en pleure pas
Quant à la prius, non merci, cte caisse de pseudo-écolo-bobo à 2 balles... D'autant plus que ça tient pas le pavé. re-
 
Le plaisir n'est pas dans les lignes droites.

De toute façon en Prius tu t'emmerdes aussi en ligne droite

C'est pas faux
Même à l'arrêt tu te fais chier

T'as même pas le boucan du diezout pour l'ambiance sonore

Ca me fait penser à taudi qui met des haut-parleurs à côté des sorties d'échappement de ses modèles mazout pour faire genre "c'est un gros V8"

Edith: Elle n'est pas d'origine ta prius là

Dehors ? Vraiment ?

Ouaip

Google me donne rien

Faut que je retrouve ça.

Truth in engineering.  

Merci

 
J'aime bien perso, c'est chiant à conduire mais je crois que je vais m'en prendre une quand même pour faire l'hypermiler et ensuite la revendre, faut pas croire que je vais la conserver plus de 6 mois
 

 
 
Faut que j'essaye de monter ça sur la carcasse de la 106 1.5D, pour rigoler Pour le gif, je sais pas ce qu'ils lui ont fait mais il existe des prius swap LSx aux states et passées en prop.

Elle est pas prop celle du gif elle passe juste fort

Avec le pneu AR intérieur qui fume comme un pompier?

 
On voit bien sur la video que les roues arrières bloquent
 
https://www.youtube.com/watch?v=qvF7p2C7xCI
 
Et dans le texte en nippon ça parle d'ABS déconnecté touSSa...

Mouaipf.

Et c'est "facile" à faire avec une traction dans un virage mouillé en pente

Ce qui me laisse sceptique c'est la prise d'angle "parfaite", avec une traction conserver le même angle est bien plus ardu qu'en prop, après c'est peu être sur le mouillé... Perso sur le sec je met plus d'angle mais je suis incapable de ne pas le modifier au fur et à mesure que je passe la courbe. Ou alors il gère l'enfoiré et je suis mauvais, ce qui est fort probable

Il doit aussi jouer avec le frein à main sur les roues AR.
 
Impossible sur les miennes, le fàm est devant

Permis en 2004

- <2007-2009> Fiat Punto 1.2 (2000)
- <2009-2011> Jaguar x-type 3.0L V6 Sport (2001)
- <2011-2015> Opel Astra 1.3 CDTI Break (2006)
Et je viens de commander un Dacia Dokker 5pl. 1.6, livraison début 2016 en remplacement de l'astra.

Citroën C5 Spoted.

 
Si il y avait que la C5...

Qui a osé?

C'est facile à faire sur du sec avec des pneus lisses à l'arrière.
 
Cf les modèles de drift RC.

j'ai passé le permis en 2006
 
2006=> 309 GL Profil gardé une semaine, cadeau du père, 4.5l d'huile pour 160Km  
2006=> Safrane 2.0i RT    
2006 à aujourd'hui => 205 CTI 1.9 105cv
2007 à aujourd'hui => 205 GTI 1.6 115cv
2008 => 205 GTI 1.9 130 revendu au bout de quelques mois
2009 => 2*205 CTI 1.6 115 revendu au bout de quelques mois
2013 à aujourd'hui => 205 GTI 1.9 130cv (moteur mi16 depuis mais ne sert que pour la piste)
2013 à aujourd'hui => Clio 3 rs phase 1
 
 
 

Pfff

Ben ouais, toutes les citron hydrau ont le fàm à l'avant  

J'ai même pas fait gaffe sur mon ancienne Activa V6, par contre sur la C5 la petitesse des étriers arrières.

Je crois que ce sont les mêmes, à peu de chose près.
Le plus marrant, c'est qu'avec les jantes en 17", le disque AR ne se voit quasiment pas

MAJ :
 
2001 -> 2004
AX 14 TRD
2004 -> 2006
Clio II dci80
2006 -> 2010
Focus II 1,6tdci110
2009 -> 12/2015
Swift Sport 125cv (bye...bye sweet princess)
12/2015 ->
Clio IV RS
 

 
 
de jag' à Dacia ... putain

Rien de follichon    
 
Permis en 1981 :
-104 Peugeot GL de 76 - GS X2 de 76 - CX 2400 GTI - Super5 GTL - R19 fioul - 205 Junior - R12 break TL de 76 - 104 GL de 74 - Seat Cordoba fioul - Fiesta 1.3L de 94 - Fiesta 1.1L de 95 - 306 1.6L essence - 205 junior de 90 actuellement.
 
Bref,des autos kleenex a moins de 500 € qui me font maxi 2 ans ( et qui pour les derniéres turbinant a l'éthanol )

Bon et bien celle là aura duré quand même 8 mois
04/2015->12/2015: MGF 1.8i 145VVC
12/2015-> ??: Logiquement une BMW E36 318is Coupé