Bonjour, je vais normalement finalisé l'achat d'un Touran phase 2 Confortline, niveau option en plus j'en sais rien (j'y connais rien. Moteur 1,9 TDI 105ch 6 vitesses. Version grise anthracite. Le vendeur est un professionel importateur qui a fait venir la voiture d'espagne. Elle date de 2007, à 8600km est elle est presque neuve.
 
Prix de vente : 19800€.
Je voulais vous demandez si ça vallait le coup, de plus c'est un 7 places, intérieur gris, jantes, clim bizones, regul vitesse.. et aussi avec un GPS monocrome  mais je sais juste qu'il y a cela, pouvez vous m'eclaira sur la chose ?
Le vendeur nous a dit que l'on pouvais le mettre à jour car il n'affichait jusqu'ici ques les grands axes routier...
Comment faire ?
 
Pour toutes les autres infos, les caractéristiques sont ici, là c pour le modèle a 16000km gris :
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 60304.html
Mais juste le kilometrage et couleur change, donc pouvez vous me dire alors ??
 
 
J'ai aussi une petite question, j'aimerai installé un attelage remorque, le vendeur m'a dit que j'étais obliger de le faire par VW sinon sa annule la garantie constructeur, or ça vaut 750€, hors budget pour moi. C'est vrai ou l'on peu le faire installer par exemple Feu vert a beaucoup moin chère ! ???
 
Sinon entretien etc..quesque vous pouvez me conseiller je suis novice, aucune VW et je pense qu'il y aura des frais.
Photos :
http://sd-1.archive-host.com/membr [...] 616JPG.jpg
http://sd-1.archive-host.com/membr [...] 613JPG.jpg
 
Je remercie beaucoup celui qui pourra m'aider !
 
Camille

Personne ??

Trop cher, tu en trouves à la pelle des Touran.
En plus que 8600km en un an pour un diesel, ça sent le véhicule qui a fait que de la ville.

C'était une voiture de location en espagne, après les 8600Km en 1 ans, c'est peu tu sais, mon père fait 15000Km../ans.
 
Argumente un peu ton post, j'ai besoin de plus de details et de renseignements  

perso, j'ai essayé le 105cv, je le trouve poussif.
ce moteur n'est pas assez puissant pour tirer la voiture : donc du coup c'est bruyant.  
j'opterais plutôt pour un 140 avec qlq km en +

 
Pour la garantie, on entend tout et n'importe quoi. A moins que le branchement electrique soit  fait n'importe comment et fasse cramer tout le systeme electrique, ya aucun probleme.    
Par contre, t'es obligé de reviser chez VAG si tu veux pas qu'ils te fassent chier avec la garantie.
chez norauto, t'es a 300-400e.... pour la meme chose!
 
pour ce qui est du prix, trop cher
- t'as une decote supplementaire a cause du passé du vehicule
- tu peux obtenir 8% de reduc sur un vehicule neuf chez un concessionnaire.
- tu peux obtenir 15% ailleurs ( http://www.cdiscount.com/voitures/ [...] s-_-n%20fa ) pour du neuf
 
 
sinon prefere le 140 mais evite les premieres series.
 
 
question entretien faut prevoir 250e tous les 15mkms pour vidange/filtres  
et fais gaffe a la taille des pneus le 17" c'est joli mais c'est 180e par pneu qui s'use plus vite qu'un 15pouces.
 
 

 
1) Des Touran TDi d'occase, il y en a pas assez qui viennent de particulier (conduit par une seule personne) pour vouloir acheter une ex-location espagnol?
2) 8600km en 1 an avec un TDi, de surcroit ex location, laisse tomber c'est un bon moyen pour avoir un nid a emmerde
3) Oui donc le mazout n'est pas obligatoire .
 

Mon père vend son ancien monospace pour moin consommer, et la vous me dite de prendre un 140ch 2.0 8cv !!!
Et ho, bientôt 2€ le litre il faut regarder les choses qui vont bientôt arriver...
 
Menfin vous metonnez un peu, mais por l'attelage ok chez noroto.
 
Trouvez moi un Touran comme vous voulez avec moin de 30 000km et 20 000€ max, sur Toulouse (31) et là on parle car ya que de des pro qui font ça et qui importe...c'est vraiement dommage.
Apres en neuf yala movie, je peux l'avoir a combien ? avec les reduc etc..

Pour le moteur, le 105ch me suffit. Car la conso est assez basse, de plus c'est un 6cv, or le 140ch est un 8cv..
Ok pour l'attelage.

 
si tu regardes un peu les conso mixtes entre le 105 et le 140 (respectivement 5.9 et 6 aux 100) (source lacentrale)
comme tu fais 15.000 Kms par an, à 2€ / Litre (pour reprendre ton hypothése), ça fait 30 euros/an de plus, soit 2.5 euros par mois
si tu en es à calculer ça, prend une autre caisse : à ta premiére vidange tu auras litéralement explosé ton budget.
le 140 est bien plus agréableà conduire.
 
c'est ton choix ...

 
 
tarif deja repondu et pour le tdi 105, fais ce que tu veux mais vu que t'as l'intention de tracter, le tdi 140 sera plus a son aise.  
question conso, c'est kif kif...

Le problème c'est qu'il ya tres peu de modèle 140ch sur le mocher de l'occaz de moin de 30 000 KM a 20 000€ dans ma region...De plus je parle de la conso mixte, car mon père fait beaucoup de ville, route, autoroute, donc imaginez aec 140ch  

 
 
moins de 30mkms a 20 000e autant acheter du neuf. chez un concessionnaire t'es a 8% et chez un bon mandataire t'es a 15% soit 22 000e a peu pres.

Le neuf sera moin equipé j'ai déjà vérifié. On a par contre changer de vendeur, car on a appris pas mal de chose que l'on ne savait pas sur les importateurs vehicule d'espagne...
Dans mon concession VW pres de chez moi, dans le parc occasion, on a réservé, pres acheté, et normalement livré poour Mercredi prochain un Touran 2 1.9 TDI 105ch(pas de 140 dispo) Confort 5places + Pack Design + antibrouillard + GPS Navman (offre pour 1€ de plus) + Roue de secour alliage (jante) + Commandes au volant !
 
26 000Km 20 000€ Tout niquel aucune rayure. Il est gris clair, comme presque tous les Touran lol

 
 
a 23 000e t'as un sportline neuf chez un mandataire avec la garantie constructeur. Là t'auras tout au plus le reste de la garantie couplée avec celle du garage.
apres c'est toi qui voit  

Merci pour l'info, mais c'est mon père qui le veut, donc c'est lui qui paye, et son budget est de Maxi 20 500 €. donc pas possible pour le sportiline, est il ne veut plus du neuf, a cause de la TVA en l'air quand tu revends : son ancien hyundai a perdu 15 000€ en 2ans ...et deja 5 000€ juste apres l'achat a cause de la TVA.
 
Maintenant c'est plus possible il a signé, commandé et livré en acompte, on l'aura mercredi apres midi

Je posterai des photos mercredi prochain

Pareil que le reste de la troupe ,le 105, il broute....
 
ça tire pas, le pb du touran, c'est qu'il à une grosse prise au vent (pas de ligne aérodynamique (il est carré ) et il est lourd.
 
Si ton père tracte, tu verras qu'il consommera + avec un 105 qu'avec un 140, et ça usera d'autant + le moteur (je parle pas en descente hein )

 
 
la tva n'a aucun lien surtout pour un particulier...
Il perdra plus en achetant une occase a 20 000e qu'une neuve a 21-22000:prix de la confort remisé sans les options que vous avez cité, autrement dit presque une voiture neuve au prix d'une voiture de 26 000kms et a peu pres un an.
N'importe quel acquereur potentiel preferera une premiere main qui sera en plus de ca plus recente.  
acheter du tres recent, a moins d'acheter une version peu recherchée (un gros moteur essence) n'est pas une bonne affaire.
 
 
PS: hyundai est une des marques qui decote le plus, donc en acheter une neuve c'est forcement perdre beaucoup d'argent vu que peu de personnes recherchent les vehicules de cette marque. En gros c'est plus ou moins invendable

hyundai, ça vieillit très mal,  
 
un monospace hyundai Matrix, version sociéte diesel
 
à 100 000km, il s'arrête en pleine accélération, en coupant TOUT! (imaginez sur l'autoroute avec la direction qui se bloque...)
 
Résultat, pompe à gazole rouillée à cause du réservoir qui lui même à rouillé, et ils ont retrouvé des dépots de peinture dans le fond!!! (Pleins tjrs fais chez total, esso, etc etc  
 
Heuresement pour mon ancien patron qu'il était garanti..

"Sa broute"  vous me faite rire là, mon père ne fait que du perif avec, on la bien testé ce 105, il vba très bien, on avait un sharan tdi 90 vant, il marchait très bien donc le 105 nous va très bien, deplus je repete qu'il ne voulait pas du neuf, et ni rajouté un centime de plus que 20 000 €, c'est sur avec des putin de négocian,t on peut en avoir un de touran neuf a ce prix là, mais avec des enjoliveurs... Car le movie a 22 000 € e, concession n'a même pas autant d'equipements que ce que 'lon nous propose : pas de pack design, volant pas cuir, pas de bouton volant, pas les même jantes cet d'autre...ça fait trop vaut mieux un occaz mieux equipé.

De plus le 140 est presque introuvable en occaz sur 31, et c'est un 8cv, or il veut moin consomer donc ce n'est pas logique, encoreil ferait du trac, de la montagne et autre ok je serai d'accord, mais on part a peine en vacs en narbonne, et après il s'en sert pour du perif tous les matins et soirs...

et la carte grise plus chere lol

Ouais surtout, mais tu peux toujours négocier pour que ça soit compris..

désoler, mais vu ma conduite un 105 pour moi, oui ça BROUTE. ça reprend mal, c'est "lourd", mais j'ai une conduite sportive alors evidement...
 
alors une question me vient à l'esprit.
 
Pourquoi nous avoir demandé notre avis?

Tiens, encore un topic 3615 MyLife.
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