Reprise du message précédent :
ouais mais a la pompe ca doit etre moins rentable que ma pitite 65 moulbifs!
 
 
en tout cas c'est nickel, sauf que c'est chiant la période de rodage au début, la ca commence a me gonfler mais bon!

tres importante la période de rodage ! Je suis en phase terminale de la mienne (8500 km), je commence a attaquer le 5000 rpm (rupteur a 7000)

euh moi on ma dit que c'etait 3000 km la periode de rodage pour ma clio.... 8500 ca me parait beaucoup quand meme! la je plafonne a 2500rpm...

 
Ca dépend, sur les petits moteurs moi j'ai tendance a appuyer sur l'accélérateur comme un malade et donc à consommer plus que la normale... alors que je ne maltraite pas du tout mon 100CV car j'ai moins besoin d'appuyer. Du coup je consomme entre 6.7L et 7.0L aux 100 Km, ce qui me parrait assez raisonnable.
 

 
Soit patient, d'autant que le moteur ne se libèrera qu'après quelques milliers de km
 
 

A 8500 km il est largement fini le rodage ! ... Sauf si tu veux dire qu'a force d'aller jusqu'au rupteur, ta caisse est en phase terminale  

 
Je considère effectivement que le rodage est finit (a entre 3000 et 5000 km), cependant j'essaye d'en tirer tout ce que je peux donc j'y vais par étapes...

 
Entre 3000 et 5000 oui, apres ca dépend ce que tu comptes en faire de ta voiture  

je compte la garder longtemps! trèèèèèèès longtemps!    
 
 
bon d'ici 2 ou 3 mois ce sera fini, je pourrais enfin la tirer un peu plus sur l'autoroute!
 
 
je compte bien aussi la kékéÿser un peu (tout petit peu!) d'ici quelques temps    
 

Erf de mon coté je n'ai toujours aucun contact pour ma voiture, les temps sont durs

ouais, comme les oeufs

C'est pas le moment moi je vends mon 807 2.2 HDT ST 130 cv, 31000 km, de janvier 2003 et je n'ai pas plus de succés que toi et j'avoue que ça me prend la tête !!!

Depuis combien de temps tu essaies de le vendre ? Et combien (€) ?  

Ca, l'acheteur il s'en fout complètement que tu vas avoir des jumeaux. Il fait pas de l'humanitaire, il achète une voiture.
 

 
Ne pas confondre prix indiqué dans les annonces et prix des transactions
 

 
Ah ben oué si vous achetez encore vos voitures en concession, ça explique beaucoup de choses. Juste pour rappeler que à travers les centrales d'achat et/ou les mandataires, les remises sur les 206 essence tournent entre 14 et 19%. Donc ta voiture affichée à 13.500 au prix catalogue constructeur se trouve chez le premier mandataire venu à 11.500 euros. Soit le prix que tu proposes de la vendre ! Mets toi UN INSTANT à la place d'un acheteur.
 
Pour info, la PEUGEOT 206 5P E URBAN 1.4 75 CV est à ce jour proposée à 9 570 € TTC neuve chez AUTOIES (par ex.). T'ajoutes la clim et la peinture métal et t'arrives MEME PAS à 11.000 euros !!!! Comment veux-tu séduire un acheteur en proposant une voiture similaire, plus chère ... et d'occase ! Garde bien à l'esprit que les gens qui achètent de l'occase le font parce qu'ils n'ont en général pas les moyens d'acheter le neuf. A mon sens, ta voiture ne peux pas partir à plus de 10.000, peut-être 10.500.
 
Pour élargir le débat, aujourd'hui acheter une voiture neuve chez un concessionnaire c'est un luxe. Dans la mesure où une voiture qui a été immatriculée décote immédiatement d'au moins 20% par rapport à son tarif catalogue, il est bien plus interressant d'acheter une occasion récente (constructeur ou personnel d'usine) voire comme je le disais, de passer par les mandataires. Songez que certains mandataires arrivent à sortir des remises de 27-30% sur des véhicules neufs Renault ou Peugeot. Ca en dit long sur les marges des concessions  

Les concessions ont eu marge de manoeuvre mais ils vendes pas des centaines voitures par jour. autoIES a le pouvoir de negocier de belle remise avec de grosse commande, pas les concessions.

Franchement, le volume de vente des concessions, c'est pas le problème de l'acheteur...  
 
A coté de chez moi, la concession Chrysler c'est un showroom de 3.000 m2 avec 8m de hauteur de plafond, 3 vendeurs qui bullent à plein temps, une blonde à l'accueil, le tout gavé de plantes vertes et inondé par 100 kW de projecteurs halogènes !  
 
Ce type de structure a un coût, faut pas chercher qui la paye !
 
Quand j'ai acheté mon PT Cruiser, j'ai été voir la concession (café, sympa, etc...), bilan : une proposition avec le pack chromes (760 euros) offert : 3% de remise sur une bagnole à 24.000 euros.
 
J'ai fait faire des propositions à 3 mandataires et la centrale d'achat de mon assurance. La centrale me faisait 12% forfaitaires sur un PT français livré en concession et optionnable à souhait. Deux mandataires me faisaient 18-19% sur des PT provenant d'allemagne ou d'italie. Le troisième mandataire me faisait 23% (5.500 euros d'économie) en me proposant à 18.500 exactement le même véhicule, provenant d'Allemagne !
 
Alors OK, c'est plus compliqué que d'aller en concession, ya pas de blonde ni de showroom, faut payer la TVA à la recette des impots, faut attendre un peu la carte grise... mais MERDE, 5.500 euros d'économie ! Ca vaut le coup de se casser un peu la tête non ???

 
Ouh là on ne s'énerve pas svp et stop les sarcasmes !
 
En effet, la Trendy est une bonne affaire, on s'en tire à 11056€ (avec clim + PM + frais), il ne reste qu'a ajouter les frais pour aller la chercher (environ 100-200€ selon la ou on habite, train + l'essence et autoroute du retour).  
 
Je vais surement revoir un peu à la baisse mon prix de vente, mais je ne pense quand même pas que ma caisse soit une si mauvaise affaire que ça !