Reprise du message précédent :

Bof
J'avais G7 Carat Tdi 150 mod 2013 montée en 18"
Je trouvais ça "bien"au niveau suspat'
 
Toute façon il va l'essayer (si ce n'est déjà fait)
 
 
La Sportvan se vend mal en France.
Moyens de "bien" négocier, je pense
Surtout si tu prends une version diesel (dieselgate, toussa...)

Je confirme. En fait c'est pas tout à fait ça, le confort est bon globalement mais les suspensions sont trépidantes, elles filtrent très mal sur mauvais revêtement. Bref, c'est pas son point fort.

 
J'arrive après la guerre mais :

C'est fou.

Moi par exemple, je trouve la Mégane 3 en 17 pouce absolument horrible niveau suspat... je peine à croire qu'une G7 18 p soit mieux...

J'ai horreur des trucs qui font ressortir toutes les irrégularités de la route, directement dans le dos ou les fesses.

 
Et pourtant..... c'est la dernière douche froide en date. Il reste un petit espoir que soient proposées deux tailles de batteries.  
Réponse le 6 septembre pour la présentation officielle de la voiture.

 
Si ta référence c'est une C4, tout est trop dur, forcément.

j'ai pas dit c'était "bien", moi j'ai dit "ça m'allait"
 
Bon, à une autre époque j'ai eu Golf II Gti 16s Match...
Me souviens d'un voyage de 300 km à travers les Cévennes (et conduite "un peu sport" ), et chuis arrivé "cassé"
 
Jamais eu ce genre de pb en G7

arf, à essayer quoi ...

Je desespere franchement, en ce moment j'en suis rendu la pour une citadine/compacte 5 portes sympa sous les 9000 € et 150 000 km.
- e87 118I trop molle
- e87 120i bien mais faut trouver
- Megane TCE 130: y a pas, ou alors en break ou coupé (marché munichois hein, on aime pas les francaises ici)
- A3 1.8: partent tres vite
- Golf 1.8: y a pas. Y a bien des Golf 2.0 GTI mais c'est un peu overkill je trouve
- Swift: y a pas
- Ford et Opel avec moteur sympa: toujours en 3 portes
- Leon, Polo, Golf etc ... faudrait prendre le 1.4 TSI, il me fait peur ... sans compter que c'est tres souvent associé à une DSG fragile
- Clio: moteur anemique, les RS introuvables

Les suspensions c'est très perso.
J'ai rien eu à redire sur celle de ma mx5, ma copine a trouvé ça hyper dur et i confortable. Et elle adore ma G7.
Faut essayer quoi.

Non ma C4 je l'ai depuis quelques mois, des bagnoles ça fait 15 ans que j'en conduis, je ne suis pas un perdreaux de l'année  

Pour moi, une excellente  suspension sait combiner excellent confort, excellent tenue de route, excellent ressenti de direction, tout en gommant parfaitement les irrégularités*. La 308 II que j'ai pas conduite est réputée pour ça d'ailleurs.

Je me souviens être monté dans une A5 d'un peu plus de 250 chevaux, et globalement j'étais surpris par le confort, a tenue de route je me doutais qu'elle serait excellente, mais le confort à ma grande surprise, également.

* l'amortissement de la C4 je ne le qualifierais pas d'excellent, juste de très bon.
* Ceux qui suivent auront compris que je ne qualifie aucunement l'hydractive de la C5 d'excellente suspension

Après quelques peugeot et une C4, je me disais que le retour chez les schleus (hispaniques) allait être difficile... bah même avec le modèle sport et les baquets, aucun souci de dos au contraire, et les km se font même bien mieux... bon, t'être pas face à la C4, et encore que... mais ça commence à dater (2012)
Va en essayer une, en négociant un prêt un week-end...

hérétique !!!

 
Il me semble que l'on a déjà le problème en France avec les bornes de recharge gratuites pour les véhicules électriques. Du moment qu'il y a quelquechose de gratuit, il y aura toujours des parasites prêts à abuser du système. (et encore, aux US, le phénomène doit être beaucoup moins important qu'en France)
 

ouais sur le topic VE il y a eu un témoignage issu d'un blog, genre tu vas à ikea avec ta hyundai on te dit que les bornes posées par toyota c'est seulement pour les leaf
 
mon oncle qui a une peugeot ion me dit qu'il peut squatter autant qu'il veut les bornes autolib alors que je pensais que c'était limité

 
Copain    
Trop molle à ce point ? Merde alors, elle me paraissait correcte en tout point mon Excellis
L'avantage c'est que j'ai juste a suivre tes posts, je cherche exactement la même chose (< 100.000km si possible par contre).
 
Edit : http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 40182.html
 
Ca passe en essence non ? Injecteurs à vérifier bien sûr

 
fiab je peux pas dire je connais pas, niveau patate ça doit aller grâce au turbo  
 
je viens de voir une i3 taper une grosse accel devant en ville, le truc à littéralement bondi, impressionnant

C'est bien ce que je dis ... Musk a eu les couilles de perdre des milliards dans un business pas rentable dans les premières années. Tesla a failli couler il y a quelques années.
Ce qui le sauve actuellement, c'est la valorisation boursière WTF. On verra la gueule de la boite au prochain retournement de marché ou si la modèle 3 n'est qu'un pétard mouillé.
Les autres constructeurs n'ont pas suivi car la grande majorité ne vise pas une clientèle des caisses à 100k (qui irait acheter une R'nault 100k+€ même si c'était la meilleure électrique du monde ? srly ?).
Perso, je crois pas que l'avenir de la voiture électrique passe par du lithium. Et quand les caisses essence seront obsolètes, je me paierai une Aventador S Roadster pour une bouchée de pain pour en faire un gros pot de fleur

En attendant, la police luxembourgeoise a opté pour des Tesla Model S afin d'étoffer sa flotte
 
https://theautomobilist.fr/actualit [...] l-s-148118

Un camion-trolleybus  

L'idée est vraiment pas bête du reste !
 
Une petite batterie pour rejoindre le dépôt, et le grand trajet directement raccordé au réseau.

qu'est ce que vous pensez de cette annonce et du prix ?  
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=17_s
 

 
Bon je viens de l'essayer : elle a le Bluetooth et le pack style (mini becquet, jante alu 17, pare-chocs sport)
 
Le moteur fait un peu de bruit, la pedale de frein est super dure (une raison ?) sinon elle est top en effet

 
ils sont un peu débordés de commandes mais depuis mai 44 concessionnaires distribuent ce véhicule chez nos voisins
 
http://www.opel.de/microapps/ampera-e-reservieren/
http://www.caradisiac.com/essai-vi [...] 113777.htm

Sympa !  
 
Après le bruit oui, c'est un mazout et pas une classe S mais c'est correct je crois.
Quant à la pédale de frein, je n'ai pas souvenir mais je suis habitué à une voiture un peu comme ça donc...

C'est une megane.
Je me rappelle encore la megane 2 de mes parents : première fois que je me suis mis au volant, bah j'ai failli manger le pare-brise en bas de la rue...

Hum, c'est peut-être pas ce à quoi tu fais référence en fait...
Si tu veux dire la pression nécessaire pour que ça freine, nan, clairement pas ce que j'ai constaté, que ce soit une 2 ou une 3.

Vous connaissez le moyen de vente Deopass mis en avant par la centrale ? Ça semble pas mal sur le principe et peu de risque de connerie...

Avant de jeter mon dévolu sur la 208, 100 KM, diesel (si elle me file entre les doigts car j'habite pas vraiment dans le secteur, j'ai 600 bornes à faire  )
 
En alternative mazout, assez récente (2005 mini), budget 5/6k, citadine ou compact, 100 KM max, 90 ch (plus ok, moins pas ok  )?
 

Échantillon biaisé pour moi (je travaille au Luxembourg), mais j en croise plusieurs par jours. Il y a même qqun dans mon immeuble de bureau qui en a une

 
Clio 3 1.5 dCi 85  
Dacia Sandero avec le même moteur
Kia Rio 1.5 crdi
...
 
J'ai pas vu la 208, elle coûte combien ? C'est une société ?

 
Je trouve la pedale très dur

 
Ca ne me surprend pas. Les Renault ont tendance à voir une course de pédale de frein très très très courte, ca peut surprendre mais c'est aussi un signe de bonne santé je pense (pas de fuite de liquide de frein, les plaquettes mordent...)
 
C'est une question d'habitude.

Oui je pense aussi. Ma copine n'a pas du tout était dérangé par ça donc ...  
 
J'ai pas pu tester à 130 km/h pour voir le bruit dans l'habitacle (moteur + vent)

Une purge récente du liquide de frein peut aussi donner cette impression.

 
Yaris 2 4D 90Ch ?
J'ai été content de la mienne.

Bof la Yaris 2 ça tiens pas trop la comparaison avec la 208. Bon après il faut trouver la 208 non merguezifiée qui rentre dans le budget  

 
Inquiétant de vendre une Serie 1 E87 et de ne pas être au courant du problème de chaîne. C'est du 100% le défaut de conception ?
En gros y a une chance que je me retrouve avec 5000€ de frais d'ici quelques années / kilomètres ?

 
M'etonne pas, l'immense majorite des gens va pas regarder les soucis potentiels avant que la panne arrive.
 

Je zappe direct. Des pas au courant de problème j'en ai connu un très bien, mon vendeur de maison, il était jamais au courant de moindre problème et pourtant on en a eu pour bonbon pour récupérer le machin.

Déjà le mec s'il est honnête il se renseigne 3 secondes sur Internet et il verra les dizaines d'articles et de messages de forum dessus.

Oui enfin tout le monde n'est pas comme nous.

Dans mon entourage, beaucoup de gens achètent une voiture car elle leur plait, et ça s'arrête pas. Ils vont pas chercher sur Google s'il peut y avoir un problème.
Après tout, des séries t'en voit partout donc si y'avait un problème, ça se saurait.

Je caricature à peine.

Puis pourquoi attendre d'avoir 5000€ de frais ? Fais tout contrôler maintenant.

Le mec ne s'est donc jamais renseigné un minimum sur sa bagnole, ni à l'achat ni à la vente ni après avoir été alerté par un potentiel acheteur : je le répète : je zappe direct

Soit ça aucune une méconnaissance qui n'a rien de bon, soit de la mauvaise foi.

 
Non mais un diesel allemand, ça peu pas tomber en panne, c'est impossible, c'est pas une Renaut quoi