Reprise du message précédent :

 
Tips: MolbilEye les a dégagé car ils prenaient trop de risques a leur gout

Tesla s'est lancé à un moment où la technologie a pu rendre possible le projet. Et ils sont partis d'une feuille blanche.
Et ils communiquent très très bien, on en parle etc.... mais en terme de pénétration de marché c'est plus une jolie "preuve de concept" qu'un projet de masse.  
Moi je le vois comme un des constructeurs de Supercars confidentiels genre Venturi, Saleen et consors.  
 
Je trouve, personnellement, les Zoe et autres électriques "moyenne gamme" bien plus impressionnantes en terme de projet. Surtout que c'est du concret.
 
Les constructeurs automobiles classiques sauront faire des électriques de bon niveau, en revanche ils seront emmerdés en terme de modèle économique avec tous leurs garages, ateliers etc.... qui ne tourneront plus ou presque plus avec les véhicules électriques. Plus besoin de mécanos? Licenciements massifs dans le secteur à venir?

Outre l'élitisme actuel de la marque, le second problème, c'est le réseau quasi inexistant de garages / concessions.
Le provincial qui peut / veut coller 100k€ dans une voiture, s'il doit traverser l'équivalent de la France en A/R en cas de pépin, il va voir ailleurs.

 
Me semblait que Tesla venait chercher la voiture chez toi Free of charge ...

 
ces marques je savais même pas qu'elles existaient, alors que des tesla j'en vois presque quotidiennement
 
ils en vendent quand même une quantité bien réelle

 
Il y a justement une concession Tesla qui vient de s'ouvrir à Nantes

Je sais pas où tu habites mais des Tesla si j'en vois une fois par mois c'est déjà bien.

Et je prends pas mal la route / autoroute.

Si Tesla se pointe avec un véhicule de remplacement sur un plateau, prend ta caisse gratuitement pour le moindre entretien (période de garantie ou pas) puis fait le chemin inverse, c'est un putain de service client (ou alors le moindre entretien coute une couille et 3 reins).

et de Nantes à Montaigu, as-tu assez de jus ?

 
Sur paris, il y en a plein depuis longtemps, même vu des taxis
 
Chez moi en banlieue Nantaise, 2 voisins dans mon impasse ont des P85D et P90D et un autre vient de recevoir un Model X dans une rue à côté
 

il y a une "multiprise" dans ton coin ?

Je vois régulièrement un modèle X sur mon chemin du boulot. J'en ai déjà vu d'autres sur bordeaux même mais pas énormément non plus.

 
Pour Apple je parlais de l'iphone. Ce n'est pas parce que je ne partage pas ton avis que c'est une connerie.    

Tesla a vendu 1000 voitures en France en 2016 (dont 159 model X), et il y'en a déjà 3 dont 1 model X dans les rues d'ixemul

Bah c'est pas une question d'avis. Notamment avec Blizzard qui n'a rien à foutre là d'ailleurs.
Dire que l'iPhone n'a rien révolutionné alors que c'est grâce à Apple que tous smartphone sont full tactile, voilà quoi.

bref, ce n'est pas le sujet.

Des Tesla, j'en ai vu une ou deux sur Rouen, mais c'est rare. Et les bornes également.

 
J'ai l'impression qu'il y a pas mal de Modèle S sur Bordeaux... ou alors je vois tout le temps la même.
 
 

 
ils en parlaient au debut.
Est-ce specifique aux US, je sais pas
 
mais avec un VE connecté comme une Tesla, la theorie c'est que tu peux faire le diag online, a la rigueur envoyer un technicien en camionnette pour des conneries (plaquettes, pare-brise, changer un joint, etc...) et tu vas en concession que pour des gros soucis

Si c'est aussi efficace que les prises diag actuelles, où ils sont incapables de détecter 3/4 des pannes intermittentes...

3/4 des pannes intermittentes qui viennent d'ou en general ?

de l'electro

electronique sous capot moteur, pompe a essence etc...
C'est pas les composants electroniques qui merdent, c'est les connecteurs, la rouille, les vibrations et l'humidité qui abiment les soudures, etc...
 
Plus de problemes de ce genre avec un VE

 
Globalement oui, encore que il y a des problèmes de GPS, allumage des feux, clim, ouverture du coffre, ouverture des vitres, condamnation à distance... etc....
 
la partie moteur / boite n'est quand même pas l'unique problème de nos bagnoles  
 
Là typiquement ma V50 a des problèmes d'ouverture de coffre et de voyant pollution qui s'allume, ils savent pas vraiment que faire avec certitude...

voyant pollution  donc dans un VE...
 
Pour le coffre, comme je disais, que ce soit un technicien itinérant ou en concession, les 2 sauraient pas quoi faire.
Les feux, le GPS, les leves-vitres, etc... c'est des trucs facilement changeables dans un parking, pas besoin de pont ou autre par exemple

je suis peut-être un vieux con mais pour moi ce qui est efficace, c'est un mecano mais bien équipé (vu les voitures de maintenant) et avec de l'expérience (pour détecter et résoudre les pannes).

Des logiciels, diag etc... c'est pas suffisant, selon moi, trop de fois j'ai constaté que les détections de pannes ne fonctionnait pas ou mal

ben au final tu depends toujours d'un capteur, le SW ne pourra jamais faire la difference entre un capteur HS et un capteur tout simplement débranché par exemple
 
ca te permet pas d'avoir une solution de suite mais ca a l'avantage de t'orienter.
Apres, est-ce que chaque passage valise vaut 170 € comme chez BMW, surement pas. Mais si tu l'avais gratos dans ton app ca serait autre chose

toujours dans le renouvellement d'une flotte d'utilitaire, le némo citroen (on bosse avec citroen) est dispo chez fiat, le fiorino avec un moteur 95 chx au lieu du 80. Sur la notice, je vois pas de difference de couple, simplement la vitesse de pointe plus elevé. Est ce qu'il offre plus d'agrément de conduite, de fiabilité ?

 
à paris j'en voyais assez rarement, mais là dans l'agglo genevoise il y en a plein

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
Pour la 208, 5 places vs 2 mais 191 KM vs 100 KM (distrib neuf)
 
C'est quoi la meilleure annonce?
 
J'avais joint le vendeur de la 191 KM, il m'a dit que la distrib se faisait à 260 KM, j'ai dû mal à le croire  

Franchement, 6 K€ une bagnole de 191 K km... , économiquement c'est pas rentable par rapport à une occaz récente à 10/11 K€.

Ptet, le problème c'est quand tu as bien 6k de budget et pas 10-11

6K de budget pour une caisse à 191 Kkm, tu as intérêt d'avoir quelques K€ de côté en cas de réparation / gros entretiens (fortes probables) à faire...

Rien que les 4 amortos sont à prévoir de suite si ce n'est pas déjà fait, pour ne parler que des pièces d'usure.

L'annonce à 100 KM, elle est bien donc?  
ça fait mal au cul de mettre 6k déjà sur une française
j'ai 10k mais pour une japonaise/allemande  

 
Ca semble correct
 
Ca c'est bien
 

Demande d'où elle vient aussi, parce que si c'est une voiture de société conduite par on ne sait combien de personnes, et on ne sait de quelle façon, perso j'achète pas

Est-ce qu'il y a une voiture électrique avec plus de 300km d'autonomie hors Tesla ?
Je parle d'une voiture que tu peux acheter, pas d'un projet qui est annoncé.
 
La model S est sortie en 2012. Cela fait 5 ans.
Pour l'instant il n'y a aucun concurrent sur le marché.

heu ... la Zoé ?
La Bolt ?

Vu le kmage je pense pas, ça doit être une bagnole de commercial ça , et le mec va pas lui dire le contraire

Il verra bien si l'intérieur est défoncé ou pas

Une mégane 3 1.9 dci 130, apparemment pas connu pour avoir de problème, des retours de personnes ayant déjà conduit ce véhicule ?

Euh, ils font de l'autonomie par le poids des batteries, pas par l'innovation, tout le monde peut le faire, c'est juste qu'économiquement ça n'est pas tenable/rentable de proposer des bagnoles de 2500 kg à 140 K€.  

Pas l’électrique avant autant d'autonomie et autant de performance.
Avant tu avais 100km d'autonomie si tu n'utilise pas le chauffage et une vitesse maxi de 100km/h.
 
Avec Tesla tu a beaucoup d'autonomie, des bonne performances (c'est même trop selon moi) et une recharge rapide avec les super charger.
 
Aucun autre constructeur ne propose cela.

Aucun ne le propose, mais tout le monde le pourrait si c'était rentable : aligner les batteries n'a rien de sorcier.

Concernant les temps de chargement avec les super charger je suis pas pro du truc : Tesla propose combien de temps par rapport à Nissan ?  C'est si bas que ça ? Genre Tesla 15 min Nissan 1 heure ?