Reprise du message précédent :

en même temps vous avez qu un seul constructeur.ça limite les choix.

J'ai bien vu oui mais si tes deux options sérieuses sont une avec 4 pots et une avec moteur changé, peut-être que les critères ne sont pas bons?

Série 3 trop petite avec un seul enfant je ne comprends pas...

ben rien que le chassis d'une poussette moderne, ca doit etre galere a faire rentrer dans le coffre d'une  F30

Prend une mondeo, tu ne manqueras pas de place et ca côté rien

non non je ne mets que des trucs que je vois, j'ai encore aucun RDV

Celle-ci a l'air assez propre, mais quand je demande pour le VIN, on me repond "c'est quoi" et pour les injecteurs "je sais pas j'y connais rien" ...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] =247263560

On m'a repondu pour celle-ci, ca a l'air correct, avec pneus hiver, barres de toit ... entretien BMW mais pareil, ils savent pas pour les injecteurs, vais devoir regarder le carnet ... allez, on tente un essai
https://www.autoscout24.de/angebote [...] parkdeck=1
EDIT: arf, je viens de griller des elargisseurs de voie, j'espere que c'est juste pour le look avec des jantes standard...

 
Le pire c'est que vu les volumes et les economies d'echelle ils pourraient prendre plus de temps et faire des trucs super propres chez VAG, mais meme pas. J'ai personnellement débuggé le code de l'ECU controle moteur du 1.2 ou 1.4 (me rappelle plus) et c'était une grosse erreur bien conne qui avait immobilisé plusieurs véhicules en sortie d'usine ...

Ya quoi comme moteurs fiable chez Audi? Les V6 FSI ou TSFI c'est du bon?

poussette yoyo ça doit passer dans tous les coffres

 
C'est vrai que le coffre est ridicule, t'as 95 cm de large entre les roues, 1,35m de large dernière les passages de roues, 1m de profondeur et une hauteur pas top.
 
Résultat, si tu mets une poussette canne ou un pack trio t'es obligé de la caser en arrière (elles font souvent plus de 95 cm) et en plus  ça te flingue la possibilité de mettre des valises.  
 
Mais bon, ça se fait et on prends des sacs à la place des valises:
 

 
C'est la ou tu vois que la mesure du volume du coffre c'est n'importe quoi, il est sensé faire 470L soit la même chose que mon scenic court sièges arrières reculés. Sauf que j'y mets beaucoup plus de truc à commencer par une grosse valise et une valise cabine et plein de sac de voyage en plus de la poussette canne.

Les allemands roulent majoritairement en allemandes.
 
Va en Allemagne avec une voiture un peu rare (DS, Mazda, italienne...), les allemands n'auront jamais vu le modèle.
 
Une fois j'y suis allé en Renaut Avantime, toutes les têtes se tournaient

Pas besoin que le coffre soit optimisé ... pour larguer les gnomes chez les grands parents et se taper des vacances en couple (et sans remord)

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Ça implique d'habiter près de chez popa et moman ça

C'est tellement mieux d'acheter une poussette 200€ moins cher, qui fait "4x4", Et de changer de caisse pour le premier môme ...  

On a loué une Skoda Fabia pour partir en vac'
Avec mon gamin de 1 an
Ça été un calvaire
Il a pas arrêter de vomir partout à chaque trajet

Alors qu'avec notre twingo rien, meme sur des long trajet qu'on a pu faire avec lui

Je suis quasi sur que cest a cause de la bagnole pas souple du tout et dès suspension excrément dure
Pourtant le moteur était pas puissant et j'avais beau adapter la conduite et faire gaffe, ca restait trop abrupte comme réponse du moteur

Du coup ca remet un peu au centre des critère l'achat de la caisse: un moteur souple, très souple

Est ce qu'il y a des différences à votre avis entre le moteur basique de cette Skoda Fabia, et on va dire celui d'un tce90 d'une random capture ?

Quel sont les bagnole actuelle avec les moteurs les plus souple, à savoir pas de sensation de s'enfoncer dans le siège meme quand passe la 3e ?

Je m'aperçois que c'est le plus important en faite

 
Et tu as roulé où?
 
Etrangement mes gosses étaient plus malades sur les routes de montagne corses que sur l'autoroute. Foutue Sandero!

 
change d'enfant
 

Il a été malade sur le périphérique après 20 Minutes de bagnoles
 
 
 

Il faisait pas trop chaud ?

Moi je mettrais plus facilement la faute sur les déos dégueulasse façon "neuf" qu'ils utilisent dans les voitures de loc...

Y avait la clim...
Au retour on essayé les médoc mais rien n'y fait, la caisse passait pas.
Je passais les rapport au ralenti et j'accélèrais tout doucement pourtant  
 
Franchement moi l'achat d'une caisse ca me fait du coup un peu flipper  
Si c'est pour se retrouver avec 2 gamins qui gerbent à l'arrière, c'est ingérable quoi

En même temps à 120g et en SUV, il aura du mal à trouver moins pataud qu'un 3008 120chx. Qui, vu le poids plume comparé au gabarit, se débrouillera pas si mal que ça.

Aussi on avait plus de 800km avec lui en Mars dernier avec l'espace 3 de les parents pour aller au ski
Y a eu des lacet en montagne et tout, jamais malade  
 

Heureusement que tous les gamins et/ou véhicule du groupe VW n'ont pas ce problème sinon VW serait un gros producteur de gerbe

Clairement, pour ça que je lui dis de faire un tableau excel avec ses 2 contraintes, mais oui il fera sûrement difficilement mieux

Le groupe Volkswagen a des gros soucis dans son identité de suspensions, et les évolutions du groupe.
 
Les premières Passât, dans lesquels je suis montée (2000 jusque 2005) confortables . La première Superb , dans les mêmes années, pareil. 2011, seconde Superb, un tape cul raide de chez de chez raide , nouvelle Passat, idem, 3 eme Superb, pire encore.
Toutes avaient de bons moteurs, une finition milieu voir haut de la gamme.
2014, un pote, enfin une connaissance, commercial itinérant (50a 60k kM annuels) me fait essayer sa Passat CC, pareil...
Un Collegue me dépose en Octavia, un soir de pluie( je laisse je vélo au bureau), plutôt déçu, alors que j était monté dans un grand nombre de golf et A3.
 
Les Seat, globalement jai préfèré en termes de suspensions/sensations remontant dans le siège .
 
 

Prends une voiture avec boite automatique.

Je pense que ce qui rend malade aussi, ce sont les voitures à châssis / suspensions trop souples, qui prennent du gîte en virage.

C4 II mazout, c'est confortable (et pataud )

C'est généralement ce que l'on fait pour vomir.

 
Voilà, on en revient à la C4 II    

Enfin faut pas oublier l'âge du minot non plus hein. À cet âge là tous les 3 mois t'as un nouveau gnome chez toi avec un comportement différent. Peut être qu'il avait pas la gerbe avant en voiture qu'il l'a maintenant et que ça passera dans six mois.
Ça me semble pas raisonnable de choisir sa bagnole en fonction de ça, surtout si c'est pour du long terme.

 
Un voisin a un 3008 II HDi 120ch EAT6
Ce bruit de tracteur en 2017  

Au moins c'est simple, tu essaies ta future voiture avec le gamin à l'arrière et après 20mn sur le périph, t'auras ta réponse.
 
Moteur souple : un bon vieux 2 litres atmo

heu ... a part les 6 cylindres, tu connais un diesel qui fait pas un bruit de tracteur ?

Plein, j'espère que jln2 troll sinon c'est honteux

 
Non.
C'est juste ignoble ce bruit, a croire que PSA n'a pas travaillé sur le bruit de son 1.6l HDi ...
Bon, maintenant oui, c'est mieux qu'un 1.6l HDi 16v, mais comparé a d'autre diesel récent, ça la fou vraiment mal je trouve .
Un 2.0l HDi dans une même voiture, c'est bien mieux déjà.
 
(je parle du bruit quand tu es à l'extérieur de la voiture)

A chaque fois que je monte dans la Polo TDI 90ch de belle-maman, au démarrage j'ai l'impression que des lames vont se déployer sous la voiture et qu'on va se faire tous les champs de blé du coin  

On en voit tellement des polo et golf tdi.

 
la golf 4 ya quasiment que des TDI alors que j'habite dans le coin où le diesel est le moins populaire en europe

 
A ce propos, j'ai conduit une Ibiza 1.9TDi 130 FR hier, THE voiture des jeunes permis il y a 10 ans (et des antillais d'aujourd'hui...)
 
Ben, j'ai mal en écrivant ca, mais je trouve que ca poussait bien et le bruit n'était pas si dégueu comparé au 1.5 dCi de la Laguna. Par contre, popopopo les vibrations dans le volant et l'habitacle, la finition du tdb est à gerber, l'ergonomie d'un autre monde...

Une hybride Toyota ou Honda Jazz, c'est justement conçu pour ne pas être collé au fauteuil à l’accélération grâce à une transmission révolutionnaire
 
On a justement récupéré un petit neveu de 20 mois hier, le voyage de 30 mn dans la Jazz Hybrid c'est bien passé, alors qu'il avait été malade facilement aux dernières vacances chez mémé en Captur BVA.
Les parents l'ont bourré de Cocculine depuis la veille ce coup ci, la voiture est bien propre, pas d'odeur particulière, toit panoramique, je ne sais pas ce qui fait la différence et si ça va durer, confirmation dans les prochains jours.