Reprise du message précédent :
Bonjour,
 
La question a du déjà être posé, mais bon je tente, un rappel fera du bien   .
 
J'ai repéré une voiture intéressante pour remplacer la voiture de ma femme chez un vendeur de voiture d'occase et j'aimerai savoir comment on peut obtenir des informations sur la voiture en dehors de ce que raconte le vendeur ?
 
Comment savoir si la voiture a été accidentée ? Si c'était une voiture d'essai, de location ... ?
Si on va chez un concessionnaire de la marque (Honda dans mon cas), il y a moyen d'obtenir des infos ?
 
 

C'est une occase récente ? Téléphoner à Honda avec le numéro de plaque c'est déjà une bonne idée.
Tu as une copie de la carte grise ? Ça te permettra de savoir si la voiture appartenait à un particulier, une entreprise ou un loueur et si c'est une première main.

C'est une occasion de 2013.
 
Je n'ai rien encore je voudrais être briffé avant de commencer les démarches.

 
Je viens tout juste d'acheter une 308 de 2016 d'occaz avec ce moteur, je regrettais de rater le restylage du modèle (surtout pour la partie multimedia) mais du coup je suis content d'eviter ça

 
Je viens d'en acheter une et les concessions honda ne sont pas reliées. Ils peuvent juste savoir dans quelle concession le véhicule a été acheté.
Si l'entretien a été fait chez eux ils pourront donner l'historique.
 
Après il faut faire confiance au CT.
 
Tu as un topic dédié HONDA sur hfr

Dans 10 ans il sera interdit car trop polluant

 
Dans 10 ans, le coût de remplacement de la distribution du 1.2 Puretech serra tellement élevé (j'ai lu je sais plus ou qu'il faut sortir les AAC pour ça) que ça serra économiquement inintéressant de faire son remplacement => poubelle

Combien le prix du remplacement ?

merci wade et taz26,
 
J'ai appelé le vendeur. C'est une voiture d'un leasing de chez Japauto.
Il m'a donné le nom de la société qui s’avère être une SARL unipersonelle.
Donc en gros cela doit être un particulier qui passe sa voiture en frais sur sa société.
Il garantie zéro accidents, car il a l’œil de l'expert et on lui fait pas si on lui refilait une voiture pas nickel

 
Aucunes idées

Une petite pensée pour HFR et ses pleins millilitres, une dizaine de minute encore ce soir pour faire le plein... Et encore parce que c'est sur mon chemin

J'ai trouvé une Clio 3 à bon prix de 2009 - 100 000 kms au compteur, mais la Distribution a pas été faite, je crois que Renault préconise 5 ans ou 120 000.
 
Donc là, le terme est largement dépassé, c'est risqué ou pas ? sachant que y'a moyen de negocier en conséquence.

 
Quel moteur ? 1.2 TCe ?
 
Faut compter au moins 600€ chez AD pour la refaire ou 700€ chez Renault avec du Motrio.

Yes, je cherche uniquement le 1.2 tce.  
(Après la faire c'est pas un soucis, mon père est mécano )
 
Apres faut voir le risque de la faire tardivement.

Suite à l'achat de ma résidence principale à venir, je regarde pour changer ma voiture afin de réduire mon poste de dépense lié à la voiture (principalement essence et assurance) et récupérer quelques K€ d'épargne de précaution

Le problème c'est que je ne sais absolument pas vers ou me diriger

Les critères seraient les suivants :
- Autour des 10k€
- Essence
- 140cv minimum (ça me fait mal )
- Pas trop récent ni trop vieille (entre 2005 et 2013 je dirais)
- Qui ne coute pas un bras en entretien (exit bmw, audi, mercedes)
- Si possible pas trop commun et qui ne décote pas/peu

En bref pas de critères précis.

Pour l'historique j'ai toujours roulé avec des véhicules peu kilométrés à l’achat (-50000km) pour éviter la plupart des soucis d'entretien.

Je roule actuellement en Megane 3 RS (250cv), qui avait remplacé une Clio 3 RS (200cv) qui elle même avait remplacé une Honda Civic Type S ( )

Vous avez des modèles à regarder ?
En vrac je serais intéressé par une Honda Civic Type R par exemple mais hors budget .

Pas de critère de taille particulier, ça ne me dérangerai pas de rouler en berline

Je ne vois pas de pb à la faire tardivement, tant que ça ne casse pas c'est bon je pense.
T'auras juste à serrer les fesses sur le chemin du retour.

Aucun tant qu'elle lâche pas non ? En gros, faut espérer que tu puisses la ramener et le faire dans la foulée

Un truc avec le 2.0 140 de nissan, ça boit de l'e85 sans modif donc pour le coût de roulage on est bon.
Donc une megane 3 en gros, car je crois qu'il n'existe pas sur laguna et je ne peux pas conseiller un scenil

Oui après je veux pas tomber dans l'extrême non plus
Actuellement pour 75€ je fais 400km max, si je pouvais en faire 500 et baisser mon assurance en revenant sur du 200cv ça serait le combo idéal

Dans ce cas, trouve un 5 cylindre volvo, ça boit aussi de l'e85, c'est fiable et niveau agrément on est pas trop mal

Le truc c'est plutôt le type de trajet, si tu fais de la ville, il n'y aura pas de miracle. Perso avec ma fieSTa, si je fais uniquement de la ville je fais 400 bornes aussi...
Edit : Mais pas pour 75, plutôt pour 60€.

Oui 80% de ville mais ville de campagne

 
Si, il existe sur Laguna, Scenil, Clio, Mégane et même Qashqai...

Ça me ferait chier de devoir revendre une Mégane 3RS pour financer une maison
 
Tu payes combien d'assurance ?

Dans ce cas, lève le pied pour l'essence Vu qu'avec 200cv tu consommeras pas beaucoup moins. Reste l'assurance et le prix du carburant, d'où le conseil pour le 5 pattes volvo.

 
J'en ai pas vu sur la centrale, c'est le 2.0 145 du coup ? Pour la clio et autres je le savais mais je me voyais ni proposé un SUV, ni un monospace

Peut-être un prêt à solder

 
Qashqai:
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 93812.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 74248.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 42838.html (CVT)
 
Laguna:
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 19617.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 11335.html (particulièrement bien placée, celle ci)
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 25397.html

 
Mouais. J'ai presque les mêmes critères que lui... Problème Volvo se classe quand même dans le (très) haut du panier question coût d'entretien et d'achat. Semblable au trio allemand.

C'est pas une obligation, c'est simplement pour augmenter mon reste à vivre, la voiture est payée

Je paye 100€/mois et ça va passer à 125 car je ne serais plus limité en km (actuellement -9000km/an)

Ah oui, ca pique le tarif, change d'assureur plutôt
T'as combien de bonus ?

C'est surtout que j'ai pas mal d'options sur mon contrat (valeur argus majorée de 40% etc).
J'ai 25 ans et je dois être à 0.70%

 
t'ain les prix .. j'ai vraiment fais une affaire sur la mienne

Vivement que tu sois à 0.5
Je paye environ 100€ (70+32) par mois en TR pour ma M3 E92 et ma S2000. Je vais les passer en -8000 kms quand j'aurais trouvé ma Clio 1.2 Tce daily... mission impossible actuellement (d'en trouver une clean avec historique)
 

L'estate est déjà vendue, elle aurait pu bien m'interesser.

Sinon je vous ai dit que la C4 fait baisser mon tarif d'assurance de 27 % ?

 
Reprends une clio RS

Une Guilietta Qv
Mais ça ne bois pas l'e85

208gti le 1,6thp est très sombre entre deux pannes

Et une alpha Gt2 ?
J'aime bien la petite ibiza sc cupra aussi

 
Elle était vraiment bien , j'ai la même en berline, jamais je la vends cette caisse madame en est satisfaite, il ne manque rien hormis une vraie 5eme place, mais bientôt le siege bébé va disparaître pour un rehausseur, ça devrait le faire.
 
 
On a quand même fait un embrayage à 120kkms

 
Megane 3 CVT ou laguna 3 BVM ou scenic 3 CVT ou qashqai CVT/BVM avec le 2.0L atmo 140ch   Chaine de distribution, moteur increvable.
 
Mon scenil a 165.000 bornes et 8 ans, les 120.000 derniers kilomètres quasiment 100% E85, aucun problème.

Je veux un truc un minimum sportif, j'ai le temps de conduire des voitures de papa