Bonjour,
 
je possède une ford fiesta de juillet 2002 (essence, 1.6L) et j'arrive bientôt aux 120 000 km.
Soit au changement de la courroie de distribution.
 
J'ai demandé un devis histoire d'avoir une idée du prix, et là, un montant qui pique les yeux : 720 €.
 
Bon déjà, je me dis que c'est trop cher, vrai ou faux ?
Ensuite, à ce prix là, autant changer la voiture (qui va avoir 9 ans et que je comptais changer cette année) ou juste changer la courroie (et revendre la voiture après ?) ?
 
Merci d'avance  

Fait comparer, il me semble que ta facture est assez élevé ..
Maintenant, tu vas devoir la faire, que ce soit pour la vente ou pour la garder .. Je vois mal un acheteur la prendre en ayant à la changer ...
 
Après c'est à toi de voir, pris de revente, si c'est une 1ere main, si tu as besoin d'autre chose, ton budget ...

Et si j'achète une voiture dans un garage, ils peuvent me la reprendre "en l'état" ?
 
D'après différentes côtes, elle serait revendable 3500/3600 € apparemment.
 
Je vais essayer de demander des devis dans d'autres garages.

Ils vont de déduire ( au moins) le cout du changement ... Quant à la reprise garage .. C'est à voir, je n'ai jamais aimé perdre de l'argent, mes reventes se sont toujours effectuées de PàP

 
J'en doute aussi, je pense bien que c'est moins.
Bon donc j'irai faire un tour dans les garages pour me renseigner plus précisément.

t'as fait plusieurs garages ? va chez Midas ils sont plutôt compétitif pour l'entretient courant, pour ce prix la en général t'as la pompe à eau avec...

J'attends la réponse d'un second garage là. Pas pensé à Midas, merci  

Tu as de la chance de ne pas l'avoir cassé avant la courroie. C'était combien la préco 120 000 ou 5-6 ans non ??

A ce prix là ils t'ont prévu le changement de la pompe à eau (classique !), or en fait la vraie question est: veux-tu garder ta caisse longtemps ? Si la réponse est oui alors le devis me semble correct (de mémoire, pour une clio DCI c'était dans les 600 euros...il y a 3 ans...), sinon tu peux demander le changement de la courroie seul (la pompe à eau coûte à elle seule plus de 200 euros).

Que penses tu de changer ta femme CONTRE une voiture?

Dans un petit garage, tu peux le faire faire pour 400€ avec la pompe.
Par contre ne fais pas l'économie du changement de la pompe. Elles ne supportent en général pas un changement de courroie (nouvelle tension...) et risque de lacher assez vite.

Bizarre j'avais payé il y a 3 ans pour une clio II 1.4 essence, 95 euros la pompe et 346 euros pour le total

 
 
curieux, 346€ avec la pompe !  chez Renault ?
 
chez renault aujourd'hui en pièce d'origine, le kit galets + courroie coute environ 270€ HT la pompe 145e HT + la MO 3heures à +- 50€
 
un garagiste indépendant peut prendre ce kit.
http://renault.piecesavenue.com/cl [...] rque-texte
 
et arriver à ton prix

Non chez Maxauto il y a exactement 4 ans, j'ai la facture et c'était bien 346 avec la pompe à eau moteur 1.4l de 75cv année 98

 
 
merci, donc probablement pas les "pièces d'origine" ce qui justifie le prix
pas que les pièces Renault soient plus fiable (ce n'est pas eux qui fabrique)
les garages maxauto et autres ont mauvaises presse...tu es tombé sur un bon
les garages Renault aussi si tu tombes sur un mécano pas sérieux......c'est pareil    

Ouais ben écoute j'allais tout le temps chez midas et maxauto (beaucoup plus sérieux que norauto cf topic la dessus) et je n'ai jamais eu le moindre soucis pour ce qui est de l'entretient courant, après si grosse réparation j'irai chez le constructeur, tiens d'ailleurs j'ai une question j'ai une fuite passive écoulement très lent d'huile de boite au niveau d'un joint spy de ma boite (elle commence sérieusement à vieillir ), et surtout hors de question de m'aventurer la dedans tout seul... ils ne font ça que chez Renault apparemment, ça prends combien de temps de changer ça et niveau budget ? (on m'a parlé de 400 euros)

N'oublions pas que d'un modèle à l'autre les prix peuvent pas mal varier.
 
Le devis à 346 euros me parait étonnant, maintenant tout dépend aussi de la qualité du matos...
 
Exemple chez Feu vert:
 
http://www.feuvert.fr/courroies-ki [...] 56908.html
 
Donc avec 276 euros rien que pour le kit (le prix annoncé sur le site est pour un achat sur Internet...), je vois mal comment arriver à 346 euros tout compris, surtout qu'il y a du boulot pour démonter ce bazar et il faut ajouter la purge du liquide et son remplacement.
 
Par contre, contrairement à ce qui a été dit plus haut, ce n'est pas si risqué que ça de ne changer que la courroie, le remplacement de l'ensemble est souvent préconisé en raison de retours de clients qui réclamaient auprès des garagistes suite à un défaut ultérieur de la pompe et aussi pour leur permettre de faire une intervention plus aisée (et rentable !).
 
Pour un véhicule de cet âge, je me poserais la question...

 
Ca depend de ce qu'il faut demonter pour changer le joint...