Parce que ca fait chier de graisser sa chaine à la bombe tout les 500km, de sortir la béquille d'atelier et de s'en foutre plein les doigts...    
 
==> Le Cameleon Oiler mets fin aux graissages manuel de la chaine.
 

 
Qu'est ce que le Cameleon Oiler? Le cameleon oiler est un graisseur d'huile automatique de chaine, qui se branche sur le système électrique de votre moto (éclairage de plaque ou veille du feu arrière, le plus souvent), ce qui lui permet de faire partis intégrante de la moto. Vous allumez la moto, il s'allume, vous éteignez la moto, il s'éteint.  

 

 
 
Site web du fabricant: http://www.cameleonoiler.com/SiteFR/
Prix public: 130€ hors fdp
 
 
1ère étape: 07/06/2012 Sondage
2ème étape: 14/06/2012 Confirmation d'inscription
 
SUITE DES EVENEMENTS:
 
- Inscription jusqu'au 18/06 (confirmation des inscrits, et éventuel ajouts d'autres intéressés...)
- A partir du 19/06 paiement (virement ou chèque) à mon compte, le plus rapidement possible (ca conditionne la commande au magasin, ils demandent un accompte et je ne veux pas avancer la somme). Vous avez jusqu'au 24 minuit pour régler la somme due. Si un membre n'a pas payé, sa commande ne sera simplement pas honorée.
- Commande auprès du magasin (tripmania) le 25/06
- délai de réception non connu (mais qui pourrait s'élever à 30j)
- Je récupère l'ensemble des commandes, et programme un dispatch à Paris. Envoi possible pour ceux n'habitant pas en RP (colissimo en sus), ou éventuellement réseau moant.
- montage en groupe prévu si vous êtes intéressés ^^
 
LES PRIX

 
Concernant la liste complémentaire:
- On ne pourra garder qu'un nombre multiple de 3, 5 ou 12... si vous êtes 7, les 2 derniers ne pourront commander.
- si vous êtes 3, c'et vous qui payez vos kits 120€, pas de redispatch des prix.
- si vous êtes 5, je propose qu'on redivise le prix total par le nombre de participant, ce qui amènera le prix individuel à 108,7€
- si vous êtes 12, ce sera 105€ pour tout le monde
- si un membre de la liste principale se désiste, le premier sur la liste complémentaire le remplace.
 

 
Merci aux modérateurs pour l'accord d'ouverture

Pense a ratisser sur les sites comme kawette, binano,...

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Burned !

Edit : moi aussi le temps du post /o\

apres il faut que je contact le gars pour mettre tout au point !

 
On est déjà le nombre minimal, c'est déjà ca
 

.

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Ca se passera comment à l'achat : livraison chez quelqu'un qui redispatch + facture unique ou c'est expédié directement chez chacun des acheteurs avec une facture nominative ?

En cas de livraison en une seule fois chez quelqu'un, y'a moyen de réexpédier par la poste pour les éloignés ?

Merci d'avance, je me tâte à en prendre un mais comme je ne roule pas beaucoup ... je ne sais pas.

On est en train de voir ça avec le revendeur. Pour le moment la tendance serait à un envoi unique avec redispatch.
Ceci dit, vu les nombreux mouvements de moants, je pense qu il devrait y avoir possibilité de récupérer le paquet par ce biais

C'est pas faux  

 
 
Merci

+1
 
C'est canadien c'est ca ? Douane donc ?
 
Edit :  
 
Une idée de la taille du réservoir d'huile ? parce qu'avec le U sous la selle, il y a quasi plus un cm de libre

le réservoir est sous forme de tuyau, ça devrait aller

doux ane c'est une possibilité
le contact que j'ai expédie le tout a une seule adresse  
donc canada--> France c'est possible  
France --> reex rien a craindre

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Me tate pour ma brêle, j'suis flemmard mais ça me prend 5 min de la graisser sur la béquille centrale

En terme de longévité de kit chaine, c'est bénéfique, après est-ce que c'est rentable en terme de conso d'huile ? Leur huile est trouvable un peu partout ?

Intéressé, mais pas sûr à 100%
La commande s'effectuera à peu près à quelle date?

 
 
Je crois que c'est de l'huile de tronçonneuse

Pas encore de date  
La jai commencé les démarches auprès du fournisseur  
Voir comment ça ce passe
On voit le nombre de participant pour avoir un peu plus de marge de négociation

Pas encore de date  
La jai commencé les démarches auprès du fournisseur  
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OK
Je fais quelques graissages manuels et je vous dis à la fin du mois si j'ai envie de passer en mode feignasse ou pas

Regarde les retours sur les divers sites de tests, ou sur les anciens topics de CG
Ce n'est pas qu'une question de motivation pour graisser ta chaine, ca prolonge aussi la vie du kit chaine!

 
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Je vous confirme une fois que je me serai assuré que le bocal à huile rentre sous ma selle

ce n'est pas un bocal , c'est un tube  

Y'a aucun réservoir à caler dans la selle, gravité machin ??

Je pense que tu confonds avec le système de Tutoro qui fonctionne je crois avec l'inertie uniquement.
http://www.tutorochainoiler.com/in [...] /view/1/15

Va voir sur le site officiel, c'est bien détaillé!
 
Et sur kawette tu as un tuto pour montrer le montage sur une er6n (pas k12, mais ca sera pareil )

bon je change mon kit chaine dans la semaine prochaine, j'espere que ça sera livré avant

 
 
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Drap, ca m'intéresse

J envoie un mail avec les 10 participant pour voir les négociation
Voir les frais de ports etc

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Le graissage manuel c'est trop de la merde

Y'a une date limite?