Reprise du message précédent :

 
Pareil, j'ai essayé pas mal de soft et rien ne marche pour l'instant.
 
J'ai lu une solution qui consisterait à générer une vidéo de même longueur et d'en retirer le header pour le mettre sur celle qui ne marche pas    
 
Avec virtualdub y'a rien non plus ?

Sly, c'est moi ou tu conduis fort près du volant ? Je trouve tes bras fort pliés comme si tu étais trop près du cerceau.

virtuadub veut pas en entendre parler, j'ai lu ça aussi :
http://www.parapentiste.info/forum [...] 326.0.html
 
Je sais pas si ça pourrait marcher là...
 
Y'a surtout trop de luminosité sur la GoProHD, c'est un peu dommage ça. Je vais voir si je peux réassombrir un peu. Sinon l'effet de vague sur les mouvements ça se voit quand même pas mal et le son est un peu métalique. Mais ça reste sympa comme caméra pour le prix et l'angle large est plutôt cool. Faut qu'on arrive à récupérer cette vidéo !

C'est normal, sur circuit tu dois être assez près du volant, tu dois pouvoir tourner le volant de 180° facilement sans bouger les mains du cerceau.

ok, donc c'est voulu
 
Sympa les vids en tous cas. Pour réserver le nurb comme ça on s'y prend comment ?

 
Impressionnant comment le son de la Féfé couvre celui de la Porsche    

 
Tu fais un chèque de 30 000 euros

J'aime bien que la caméra vibre comme ça, ca lisse moins la perception de vitesse.

Frustré de pas avoir les sous pour une DBS  

Ya des gens qui préfèrent (à tort) une V8 Vantage à une DBS, il est vrai

Enfoiré  

D'une qualité moindre que Deprem…   Mais ce sont des documents d'archive.  
 

 

 

 

 

 
 
 
Le reste ici : http://205208.online.fr/hfr/cars/n [...] _20100322/

C'est une N400 non ? J'vois pas trop le rapport dans ce cas puisque la N400 est sortie avant la DBS. Enfin je sais pas je comprend ptet mal ce que tu essayes de dire.
EDIT : Ok j'ai compris je viens de voir les jantes

Sur les premières photos la porsche tout à droite c'est celle qui a tappé, j'adore l'attroupement qui se forme

Le boxxon sur la fin

OK. Je me demandais pourquoi il y avait eu un attroupement autour pendant 20 minutes.

 
feux arrières blancs, dbs style  

Bah oui mais dans ce cas c'est bien parce que c'est une N400, y'a pas à pinailler sur le fait que le mec est frustré de pas pouvoir se payer la DBS

 
T'appelles "taper" une caisse qui se retrouve sur le flanc et semble complètement bousillée ?
T'as le sens de la litote toi

 
Ah mais je ne dis rien moi, j'essaie juste d'aider  

Heu où tu vois qu'elle se retrouve sur le flanc ? Il a tappé à l'avant, pare choc renfoncé + dégats sur l'aile et quelques coups au capot... Il a continué à tourner après...

Ben je sais pas, j'ai l'impression de voir le dessous de la voiture

Ce n'est pas une N400.

Bah je l'ai vu de près quoi, après si tu arrives à faire mieux...

Au fait, il y a une concess Aston qui vient d'ouvrir à Varsovie

Sérieux ? Link
Un truc bien à faire à Varso  

http://www.astonmartinwarszawa.pl/

T'as pas peur pour ton appareil  

Si  

Ha je veux bien que tu m'éclaires sur le sujet, comment tu arrives à le voir ?

Merci pour le CR lou013
J'espère que celui que tu feras après ta session en sac de sable avec moi au Nürb sera aussi bon
Je te demanderai par contre de ne pas chronométrer ni filmer
 
 
 
 

 
Un sans faute, joli
 
 
 

Tu as déjà tourné dessus ou tu as pas encore eu l'occasion ?
 
Il me semble que non, mais bon on sait jamais

Jamais tourné dessus.
J'ai de vagues souvenirs de 3-4 tours, sur un jeu vidéo...
 
C'est pas gagné

 
Ca dépend de toi ça ma cocotte  
 
Et lors des journées ouvertes il est interdit de filmer ou de faire des photos    
 
 

 
Bon, tu vas venir faire un stage intensif alors:  
 
- Visionnage de vidéos modèles et étude de la trajectoire  
- Test sur rfactor avec un bon volant  
- Passage obligé sous les 9 minutes sur le jeu  
 
Ta survie en dépend  

 
En quel honneur ?

A mon avis c'est pour pas que les gens "se chauffent" et veulent faire absolument quelque chose devant la caméra...

(Evidemment si tu sors la cam de ton vide poche et que tu la mets sur le circuit on sait pas t'en empêcher mais depuis 2004 on peut se faire bannir du ring pour ça...)

La plupart des motos/véhicules accidentés ont un chrono en train de tourner, rien que ça ça pousse à dépasser ses limites sur un circuit ou je pense qu'il est important de rester humble et de respecter les autres, et à moins de les connaitre et qu'ils soient en nombre réduit, faire un chrono sur le ring ouvert relève un peu de l'inconscience...

Ah oui niveau chrono je comprends bien.
Par contre le fait de filmer, je ne vois pas trop la différence avec une route ouverte, même si le contexte d'un circuit peut conditionner à faire le kéké.

Mais lol.
 
http://www.rue89.com/planete89/201 [...] les-143940

 
Bah le fait de ramener des preuves qui vont impressionner les potes...

Mais c'est une E30 à gauche de la Fiat Uno