Reprise du message précédent :

LOL, première image, les portières qui sont pas alignées  

Ouais il le montre ensuite

Tiens, Peugeot lance un nouveau SUV    
 

   
Cette débauche toutes ces nouvelles bagnoles ......  
   

T'inquiète, Opel va bientôt en proposer beaucoup moins. Le Ghosn-wannabe  aiguise sa machette.

Y'a pas un alignement correct en fait, elles sont faites à De3 ?

Non, à Sochaux.

Petit CR d'un Cayenne GTS anno 2016 conduit hier.

Version TL;DR: bof.

Version pas beaucoup plus longue: pour le prix, c'est pas à la hauteur amha, même un vulgaire Ghibli full options est plus sympa d'un aspect purement qualitatif (tant qu'on n'essaie pas d'utiliser l'ordi de bord ofc). Les mille boutons m'avaient pas choqués sur Boxster 981 mais me rappellent un premier vol traumatisant sur Falcon 4.0 dans le Cayenne...

Le torque vectoring et chassis adaptatif mode sport, combiné aux 21 pouces 295 aux quatre coins donnent tout de même l'illusion de conduire un engin bien moins lourd et bien plus agile, c'est efficace on peut pas le nier, la voiture ne donne aucune sensation de roulis en virage et bien que ferme, la suspension n'est pas vraiment tape cul. La direction est très précise, bref le tout est assez impressionnant.

A l'accélération ca pousse bien, pas de gros lag non plus, bon, la boite ne change pas les rapports aussi vite qu'une PDK, d'accord et au final il n'y a pas non plus de quoi s'extasier. On est loin de se sentir complètement "collé" au siège. Le couple est bien entériné par le poids du bestiau et le temps du 0-100 donné à 4.8s semble pour une fois pour une Porsche, relativement optimiste. En réalité c'est juste un mix du moteur coupleux mais pas rageur pour un sou, la boite pataude et l'échappement crapotant qui donnent l'impression d'être plus lent qu'un 981 2.7 avec 100k bornes dans les pattes.

L'impression laissée peut être exprimée au travers d'une vieille pub, qui me dit "what did you expect?" et j'y répond "rien". J'ai jamais été enthousiasmé par ces modèles, et apparement ca ne changera pas pour le moment.

CR inutile bonjour

Tu l'as pas mis sur sportive ce CR? C'est un Porsche pourtant

J'ai failli, ca parle d'un 208 BPS fictif donc on aurait même augmenté le niveau de discussion

Tu as essayé le Macan GTS ?
 
Perso, c'est une voiture que j'aime beaucoup, que j'ai trouvée étonnamment agile et qui a une ligne beaucoup plus dynamique que le Cayenne.

C'est assez fou quand même, un "mismatch" comme ça, ça devrait pas passer le qc de fin de chaine.
Ou alors elles font pas la même taille et la c'est encore plus grave

Non je n'ai pas pu essayer.

Ils ont l'air bien plus sympas, c'est vrai. Après à voir si le dynamisme de la ligne se retrouve dans le chassis.

C'est marrant comment une part de mon cerveau tend à oublier que Porsche fait des SUV. Jamais ca me viendrait à l'esprit de lurker ce genre de truc, et j'en suis relativement content.

Quand des connaissances se paient un SUV Schorpe (la même est appliquable pour ceux qui arrivent en Skoda RS) et me sortent une phrase du genre "nous on est porschistes" ou "on va se faire un pti col?" & autre:

Eux:

Moi:

On dirait surtout que c'est le jonc chromé qui est daubé du cul.
Quand le Doug montre la carte, les plis de tolerie semblent bien alignés (3:30).

Erreur de débutant le jonc chromé, un pastique moche noir et ça passait, plus chiant à distinguer, ni vu ni connu je t'embrouille. Puis vu la richesse de la caisse en dérivé du pétrole, c'est pas une gomme de plus ou de moins qui allait changer quelque chose.

Nope.
Argument n°1: amerloques
Argument n°2: canons définis par la concurrence (le "shadow line" c'est has been même en Bavière)

Arguments irrecevables, c'est Tesla, comme Apple ils définissent leurs design et y'aura toujours un paquet d'ahuris pour trouver ça trop cool/trop différent.

Au moins l'argument 1 est recevable: ce sont des putains d'amerloques. S'ils faisaient dans le bon goût et la sobriété ça se saurait.

ouais ça peut aussi
 
sous cet angle la on dirait qu'il y a un peu de décalage aussi

 
mais bon à moins d'avoir le nez dessus  

Ils ont le même problème sur les Chevy :
 
http://www.thetruthaboutcars.com/2 [...] iew-giddy/
 

dire qu'à un moment j'm'étais dit pourquoi pas aller bosser chez un oem us

Proposer ça en SUV ?
 
Aucun intérêt. Je vois pas quel plaisir il y a. Même avec un comportement routier sain (virages à plat...), ça reste pataud et massif. Tu sens qu'à chaque sollicitation d'une pédale, tu perds 5 litres d'essence, 1 mm de pneu ou 1 mm de garniture de frein. Quand aux sensations avec une assise haute...  

 
Et?
 
Le plaisir de dompter un parpaing pour un exercice dont il n'est pas friand est relativement jouissif aussi.
 
Parce que bon, les virolos en vraie porsche, tu parles de sensations... c'est 100% efficacité, aucun plaisir, serious business  

Du plaisir, toujours du plaisir, encore du plaisir, un concept de Lamborghini électrique, allez y faites nous rêver    
https://drivetribe.com/p/the-lambor [...] Cf4hsItZ1A

Deux anneaux de remorquage avec un véhicule électrique , pas de doute possible , c'est une voiture italienne

Faut être unijambiste ou alors ça se conduit à plat ventre ?  

Et 4 anneaux c'est une voiture allemande. So what ?  

Ah tiens j'étais à la présentation officielle au mit hier. Le proto est en exposition sur le campus pour 3 jours

 
ça annonce la couleur d'entrée de jeux  

https://www.youtube.com/watch?v=auEdEYY3ao4

Audi qui vend du sport... y en a qui doutent de rien.
 
Et le meilleur porte-clés jamais:
 

 
Chic, simple, discret...

Autant y aller en utilitaire genre plateau à vide, alors ?

Pour ceux qui aiment se faire enfiler

37€ le porte clés

 
Justement. C'est dans la même lignée que les gars qui veulent montrer c'est ki ké el patr0n en Scenic tdi.
 
Généralement je trouve des excuses et puis ils oublient jusqu'à la prochaine fois. Je veux pas qu'ils tombent en dépressiion en se rendant compte que leur truc à 150k c'est pas sportif

La coque de clé en plastique de ma Toy' vaut plus de 40 balles    

 
Pourquoi ils ont coupé le "N D"

Et on retrouve encore les 2 petits anneaux pour le remorquage

Irl

Certaines Espace (la toute nouvelle génération) sont du même niveau pour les finitions

 
je pensais la même chose avant de voir ton post