Reprise du message précédent :
C'est distingué, mais je me demande si on peut vraiment sortir ça pour aller au boulot de temps en temps.

 
Bien sûr que oui  

Un pote a croisé ca, mais je sais pas trop si c'est joli ou joli, mais avec du mauvais goût.
 

Je suis pas sûr que ça rentre dans mon box    

Je me vois mal dégainer une corniche pour aller dépanner des serveurs tandis que le resp technique roule en Scenic Bose dCi.

Joli mais avec du mauvais goût, ça devient la norme pour les bagnoles hors de prix. Mansory va bien fermer boutique vu que les constructeurs font déjà leur boulot en usine.

 
Je n'arrive pas à décider si c'est un problème de riche ou un problème de pauvre  

La Corniche j'en prends un semi si c'est qu'un problème de place, j'en ai beaucoup (de la place bien sûr...).
Elles seront bien au sec et à l'abri de la lumière.  
Faut contacter qui pour débarrasser ?
Ca ou un vieux coupé XJ c'est vraiment la classe.  
 

Ben un peu des deux. J'ai un garage au boulot mais ça date des années 70, donc porte pas très large. C'est con parce que c'est un box double et vachement profond, le truc doit faire 8-10m.  
Cross-post "voitures sportives".  

J'ose vraiment pas imaginer le coût d'entretien d'une Corniche que tu utiliserais au quotidien perso... (déjà quand on voit le coût d'usage d'une A8/Phaeton par rapport à son prix d'achat...)

Même en voiture plaisir mais aller au boulot avec la voiture plaisir une fois de temps en temps c'est sympa, ça change de la routine du daily insipide.

J'ai un client ancien proprio de Phaeton qui me disait que même en concession VW ils savaient pas les réparer, c'est vrai ? (En W12)  

20l/100 , des Pneus à 400 boules l'unité, et si on prend pas en assurance collec je sais pas combien ca raquerait à ce niveau. Faut pouvoir  
Mais en utilisation WE Ballade, ca le ferait carrément.

Disons que comme le plus gros moteur du reste de la gamme c'est un 2.0 4cyl TDI, ça doit effectivement leur faire bizarre de voir arriver un W12 essence

 
balade
 
Le prix des pneus ou la conso, cet argument en mousse
 
C'est pas fait pour rouler 1000km par mois tfaçons, c'est quoi le problème?
 
Les pneus doivent durer 10 ans avec un usage plaisir...

 
Jusqu'à 30 ans avec cisco

Y'a un grand coffre pour aller à Leclerc Drive, aussi    
Ca m'éviterait les "   " et les "  " quand j'ouvre le coffre de la Mx5  

 
La dernière fois j'ai eu droit à un "oh putain mais faut être champion de Tetris pour partir en vacance avec votre bagnole!"
 
 

Grande classe

Tout à fait, même si ils ont été changé depuis, ils faisaient laaaaargement l'affaire

Sans compter les périphériques en mousse (suspension...) et l'électronique digne de Brotish Leyland.

Panzer suite,
En allant au cinoche samedi dernier j'avions vu une W140. Sans jackysation ou jantes AMG dégueux

bordel , cette présence    , ce char d'assaut qui s'impose de lui même face aux autres caisses sans en faire trop pour autant , ca mets minables toutes les S suivantes, et face à une W126 je ne saurai laquelle choisir.

 
Voila ce que tu devrais prendre; pour remplacer ton daily mazout / la Maserati.
Et l'utiliser au quotidien  

Je pense que ca me reviendrai même plus cher que la Maserati , no joke, la Maserati même si les pièces sont chères ou à refaire, t'en as vite fait le tour. Pas mal d'èlectricité mais aucune électronique, y'a même pas d'injection. Et puis le fait que ce soit chiant à obtenir ca étale bien les paiements  
 
La W140 commence à dater et c'est un tout autre Level de sophistication, gros avantage Merco a tout normalement et ca demande pas des mois avant de choper des putains de pièces.
 
La Maserati c'est les 70s, la Merco les 90s.  
Mais je vais pas revendre la Maserati, j'en ai pas assez profité, mais les rares fois ou je l'ai fait, le moteur, l'intérieur, pfiouuu c'est tellement mon kiff, que non je ne me vois pas la jarreter.

Garde la Maserati, remplace la Hyundai par la w140, problem solved.

Ca ca m'irait  

 
Maserati + série 7 E38 mint    
 

W140>E38

 
La e38 mk2 est bien plus classe , les merco vieillisse mal en général.

La w140 est un parpaing. Et encore, c'est méchant pour le parpaing.

Les jantes sont superbes. Les clignotants orange ont un charme désuet. Mais la ligne est plutôt vilaine, notamment le profil des grandes vitres.
 
Quand je vois une W126, c'est autre chose
 
Par contre, elle est plus réussie qu'une W220 qui est banale à mourir et aussi courante qu'une Clio blanche à Genève, vu que chaque hôtel en possède une flotte de 20.

Non, non, non.
 

 
La E38 a une certaine allure, une élégance mais elle n'a pas la classe de la W140.
C'est comme une Bentley et une Jag, la Jag est belle, élégante, la Bentley elle chie la classe motherfucker.  
 
Quand je vois une E38 je me dis "elle est belle"
Quand je vois une W140 je me dis "la vache   "  
Y'a une sorte de respect qui s'installe.

As tu vraiment le droit de discuter des parpaings, toi ?

 
L'E32 était quand même plus jolie.  
 

+1 la E38 fait vraiment trop gitan

https://www.youtube.com/watch?v=orfuzhVHHgM  

Tain les Maybach 57
en 10 ans, 300k€ de décôte

Enfin quelqu'un qui voit la lumière dans ce débat de peniche elargie

L'hiver approche, et pouvoir déneiger en Bavière c'est essentiel.