Reprise du message précédent :
Un peu "gras" dans la présentation mais c'est la mode  
 
http://storage.googleapis.com/pubz [...] 844603.jpg  
http://storage.googleapis.com/pubz [...] 846718.jpg  
 

On peut avoir le détail du reflet dans le bas de caisse?  

 
C'est Cisco en lederhosen  

"Qu'avez vous vu comme belles voitures aujourd'hui ?"
 
Aucune, j'étais au Mondial de l'Automobile

Tiens, ils rebadgent des Ferrari maintenant ?

Tout se perd

On est obligé de subir les charnières Ikea sur un truc a ce prix la ou c'est une option ?

La classe G
 
Cette voiture pour faire rêver les saoudiens et les gens du voyage

Sympa la tablette qui rame en 2016: https://youtu.be/cv5XJyAW8QY?t=354    

MICHEL, POUR LA TABLETTE, ON MET QUOI, DU TAB S OU S2 ?

- oh laisse tomber Samsung, le fils de Gérard pris un premier prix au supermarché, il dit que ça marche aussi bien, et c'est 4 fois moins cher mec !!  

- okay  

Qui est-ce qui regrettait que l'écran des vieux GPS n'était pas tactile ?

25k€ au minimum et les mecs sont pas capable de mettre un proc potable pour l'interface principale du brol
Mais rendez-nous nos boutons.

Pourquoi l'automobile est toujours 10piges en retard quel que soit la gamme niveau informatique/multimédia?

On se tape des trucs pires qu'une freebox dans des caisse à plus de 25k

 
   
Et encore c'est un modèle tout neuf, ignominie de ces écrans embarqués qui ont tous des années de retard    
C'est vraiment une mode bien ridicule.
 
Qu'ils ne mettent rien reste la meilleur option, ou une connexion Apple Car Play / Android Auto, qui seront les seules à être performantes et évolutives.

Je préfererai qu'il ne mette rien d'origine et c'est toi qui choisi ce que tu veux mettre.

 
coco, faut que ca marche 20 ans
Ta tablette elle marche combien de temps ?

 
Parce que tu penses qu'une tablette moisie qui rame marchera plus longtemps?    
 
A la limite tu me dirais les écrans LCD dépassé base résolution et moche sont justifiés par une resistance (température, choc, durée dans le temps) accrue je dis pas, mais bon...
Dans tous les cas la seule bonne chose à faire et de mettre uniquement un afficheur ou tu brancheras un OS performant et évolutif

Oui.
 
Allez, j'ai peu d'espoir mais je tente, pour le coup du "moisi": tu as entendu parler de contraintes industrielles ?
Celles qui font que tu n'auras pas besoin de changer ton sous-système pendant la durée de production de ton produit.
Celles qui te permettent de fournir des pièces de rechange pendant 20 piges sans impacter es autres composants.
Le tout en respectant ce petit détail qu'est la disponibilité limitée d'une ressource appelée pognon.

 
J'en suis persuadé, mais je pense que c'est dur à vendre au client lambda (et à accepter en interne).

 
Merci pour le fou rire du matin.

Surtout que pour avoir tester une 2008 et une 308 j'ai pas eu de soucis de latence comme ça. du coup c'est possible que ce soit software.
Enfin je testerai en live au salon de Paris, a défaut de pouvoir voir Volvo  

 
Toutes ces contraintes étant né dans un cerveau malade du marketing qui s'est dit " Si on mettait des tablettes tactiles, ça fait jeune, c'est cool nos clients vont aimer "    
 
Pour au final avoir des trucs moisis dans 90% des voitures, et les gens qui utilisent finalement leur smartphone bien plus performant, facile à utiliser etc...  
Pour ça qu'a la limite, mettre un écran qui ne ferait que des fonctions basiques, mais le ferait bien, et qui supporterait les solutions car play pour le reste, est la meilleure solution.

 
Le client Lambda à un smartphone. Tout le monde à un smartphone.

Non.

La voiture est devenu un produit comme un smartphone, c'est devenu du quasiment "jetable".  
 
Faut bien qu'ils arrivent à refourguer leurs nouveaux modèles chaque 2 ou 3 ans  
 
Vive les vieilles rougnes!    
 

Le mien n'est pas compatible Car Play, et je ne changerai pas de téléphone pour faciliter la vie de la marque qui me vend une voiture  
Tous les smartphones ne sont pas en mesure de lire une mémoire de masse externe (la clé USB qui contient la musique que j'écoute en voiture), musique recrachée en qualité BT ou via une sortie casque aussi lolante, bonne chane pour avoir un affichage déporté dans le combiné d'instruments (que ce soit le GPS ou la navigation dans les albums de la clé USB précitée) et surtout, surtout... bonne chance pour intégrer un pilotage via iDrive.

mon voisin  de bureau a bossé sur ce fucking truc tactile PSA (il était chez un équipementier surtout connu pour ses pneus) Je lui demanderais s'il a pas honte

T'inquiètes, si on croit zephiel, les constructeurs ne fournissent pas de pièces de rechange aussi longtemps, donc si tu veux une voiture en état de fonctionnement, tu est obligé de changer tous les 3 ans.

 
Dans ce domaine on peut dire que PSA est précurseur.
 

 
Pas de lecteur de carte SD dans la Mercedes ?
 
Ce que tu dit n'est pas en contradiction avec mes propos. J'ai jamais dit être contre un GPS embarqué (si il est connecté, et qu'il peut se mettre à jour), ni avec l'affichage déporté de ce dit GPS.  Ou d'autres fonctions de base.
 
Je suis contre l'aspect "tablette tactile qui rame et essai de mettre des applications ou autres merdes"
 
D'ailleurs pour avoir fait joujou avec le virtual cockpit / MMI de la nouvelle A4 du paternel (non tactile...) j'ai trouvé ça bien. Tu as pas mal de réglages options que tu n'utilise pas souvent, mais ensuite pour l'utilisation de tous les jours c'est assez simple, l'affichage est correct, ça ne rame pas, ça n'est pas tactile et c'est sympa.
 
 
En revanche une tablette de merde façon Renault / PSA posé la comme une daube qui rame et t'obliges à l'utiliser pour régler la clim, ça me sort par les yeux.

 
Oui mais cracher 25k€ dans une voiture et même pas pouvoir faire joujou avec la tablette intégrée, ça passe pas. S'il faut rajouter des morceaux soit même pour avoir un véhicule fini, c'est scandaleux.
Sans compter les Josiane incapable de trouver une appli GPS convenable.

 
Voilà, quand on va dans le détail on se rend compte que c'est pas si simple
 

 
Ben écoute je vais pas en faire une généralité car j'ai pas de chiffres, mais pour avoir été confronté moi-même à l'absence de pièces dispo moins de 10 ans après la fin de production du véhicule, je me permets effectivement de rigoler sur la généralité des pièces dispo 20 ans après (inb4 les voitures qui ont des pièces dispo 50 ans après).
D'ailleurs t'es pas obligé de me croire, l'UFC que choisir s'en préoccupe régulièrement donc ça ne doit pas poser de problème que sur des modèles exotiques.

Puis il y a bien des constructeurs qui arrivent à sortir des trucs potables non ? Pourtant ils ont les mêmes contraintes industrielles.  

 
Les réglages courants sur le tactile ... bordel mais le mec qui a pondu cette idée de m... devrait etre pendu par les couilles et flagellé en place publique !  

 
PSA : "Oh ouiiiii, vas-y!!  Fesse moi avec une pelle et mets du sel sur les plaies!"
 

C'est là que je me dis que les R-Link n'est pas si pourri que ça

+1
L'équipement lui-même étant hors de prix

 
Pas destiné à la même clientèle. Peut être plus cher aussi ?
Comme je disais le système de chez Audi est sympa.
 
Seulement dans les voitures "populaires" c'est tactile pourri.  Tu ajoutes de la peintures brillante déguelasse sur les plastiques, des faux chromes ignobles dedans / dehors, et voila tu as une auto moderne populaire.  

The future's bright, the future's...

Lecteur SD (occupé par la carto GPS), 2 prises USB.
Par contre, si tu embarques un GPS dans la voiture, le Car Play est moins utile (et restent les soucis de connexion/qualité pour l'audio, par exemple) et toujours chiant à mettre en place pour le client de base (oukilé mon menu BT ?) comme pour l'équipementier (OS différents, versions d'OS, variance hardware, pilotage externe (mon iDrive, oui, j'y tiens, le tactile en bagnole c'est de la merde))...
 

J'ai parlé de 20 ans, pas 20 ans après fin de commercialisation.
Et je suis d'accord, il y a des marques plus sérieuses que d'autres sur le tout venant (donc hors services "History is our story" de Mercedes ou schorpe aux tarifs aberrants). Vu que c'est Pijo, je n'aurais pas dû dérouler le raisonnement d'une entreprise sérieuse, mais pour une fois...