Reprise du message précédent :

Qui ne tente rien n'a rien. J'aime ton esprit audacieux digne d'un entrepreneur qui se lève tôt.

La moitié de la journée sur HFR il doit être harassé par la tâche c'est sûr

 
nissan ? voiture du taf ?
 
 
j'envie ta météo

Je dirais Koenigsegg.

 
Oui, 20°C soleil toute la journée mais pas mal de vent
 

 
CCX ou CCR

ici ça flotte , il fait 12°  

ccx !

 
Je suis déjà obligé de mettre la clim sur autoroute

 
oula malheureux ne parle pas de climatisation , tu veux 4 page de HS  

CC8S

Encore une saloperie chaussée en 19 ou 20 pouces mais qui a l'air d'être en 17 pouces tellement la ligne de caisse est haute, voir disproportionnée...
Avec le faible paf avant, on dirait un mauvais toshop "déformation manuelle" d'une vielle série 3 BM

ça fait passer l'Audi A8 pour une A4

En même temps, c'est une XJ que tu montres

Qui pour le coup vise l'A8 en clientèle

Est-ce vraiment une bonne idée de viser si bas ?

Vous pourriez me dire le modèle de celle qui porte le numéro 43, Siouplé ?
C'est un modèle que j'adore mais je ne connais pas son petit nom ... vous savez, chuis timide, j'ose pas lui demander  

Edith : honte à moi, c'est le nom de la photo que j'ai en fond d'écran : 935 Martini    

Moby Dick de son petit nom .

Ces banquettes pleines de promesses...

La décadence, fig. I

Très belle météo aujourd'hui... les supercar sortent !!

sur le trajet pour aller faire les courses, en ne considérant que les autos ouvertes :

2 SLR roadster, 3 R8 roadster V10, 1 Avantador roadster, 3 Murcielago roadster, 1 Z8, 2 Vanquish volante, 1 DB9 volante, 1 V12S roadster, 1 575 superamerica...

http://www.petrolicious.com/are-ol [...] -ever-cool  
 

 

J'aime assez la SL

cliquable
 

 

Joli cul (à droite)  

La plaque ewok

Brutes de capteur

 
FYP  

800bornes sur l'a26 aujourd'hui entre Lille et Chambery et à part une Elise S, une new SL, une camaro et une Maserati GranTurismo....ben pas grand chose

 
 
le break , énorme cet engin    
 
Honda redonne un coup de Beat mais pas en Europe
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] onda_s6602

Elle est sympa cette petite auto. Mais ces enfoirés.  

 
J'aimerai bien voir les specs.
Ce qui est rigolo, c'est que tous les JDMYO vont la trouver ultra sexy, alors que la wind n'est pas si éloigné du concept  

Pas trés belle,pas vieux mais relativement rare :
 

 
presque 15 ans quand meme
pour l'époque, ils étaient même en avance. Ça a permis de lancer la megane 2 qui avait fait un tabac à l’époque
 
http://i.apreslachat.com/img/9/0/9/19909.jpg

 
Sur Japancar y'a 80% des mecs qui ne l'aiment pas, moi y compris. On dirait vraiment une Wind et sous 90% des angles elle est carrement pas belle

Ahhhh cette époque où le design Renault a lancé :
- Megane II
- Velsatis
- Avantime
(Laguna II, dans une moindre mesure, surtout pour le traitement de l'arrière)
 
Perso j'aime bien ce look "baroque".
 
(chez un autre constructeur : Lancia Thesis   )
 
Ça change !!!
 
Marre de voir des Audi, des BM, des Golf, qui se répètent
 
Dommage que le public ne suive pas...

C'est vrai que les véhicules courants actuels font mine d'être sortis de moules à peine modifiés d'un modèle à l'autre

Merci Le Quément pour ces 15 ans de bagnoles inregardables.  
 
 

La période Bangle chez BMW, je classe pas ça dans les trucs sans originalité. Par contre là aussi, dans l'ensemble c'était assez laid.  
 

Le public qui se fout de son déplaçoir n'en a rien à cirer de la ligne de la voiture, ça explique le succès des Scenic 2/Mégane 2. Par contre le public qui achète dans le HDG il achète aussi une image, et il se projette pas dans une voiture avec des lignes improbables. Ca explique en partie l'echec des VelSatis/AvanTime, et (à mon avis) du repli de BMW face à Audi sur la décennie précédente en particulier sur le segment H1/H2.  
Maintenant quand on voit le succès Juke/mini/500 et du renouveau de Mercedes auprès d'une clientèle nettement rajeunie, ben si, le public peut suivre quand on lui fourgue des voitures qui ressemblent à des voitures et pas à des sculptures prévues pour la biennale du FRAC de Vesoul.