Reprise du message précédent :
Hello les amis aux 4 anneaux,
 
j'aurais une question en lien avec une audi dotée d'un V6 2.8 FSI avec une boitoto, le tout de 2011.
 
Il y a-t-il quelque chose à craindre sur ce moteur / transmission ?
 
Merci

Oui et non, en fait la voiture "rebondit" entre les deux lignes ou bien suit, dans la limite du rayon de la courbe du virage, cette dernière.
Je reproche à ce système de ne pas pouvoir baisser le niveau du volume sonore qui est vraiment fort quand il te demande de remettre les mains sur le volant. Surtout que sur autoroute, avec de longues lignes droites, et malgré le fait d'avoir les deux main sur le volant celui-ci affirme le contraire et bip tous les 500m ... Donc la seule solution, surtout si quelqu'un dort (enfant par exemple) dans le véhicule, est de désactiver complètement le lane assist ...

Attention aussi si vous voulez, dans votre grande bonté, laisser passer un motard qui pense qu'une voie imaginaire existe entre les autres, bien réelles elles, et que le dépassement par la droite est autorisé par le code de la route, car le lane assist risque de vous renvoyer assez sèchement au milieu de la votre si vous mordez sur la ligne de gauche

serie 1 118d 143 cvx ou A3 2.0 TDI 140 ? vraie question serieuse

Sur mon A4 c'est assistant embouteillage 0 -> 65 puis lane assist ensuite. Mais la détection des mains sur le volant ne semble pas être basée sur la proximité mais bien sur l'action (couple) sur le volant, du coup dans les conditions que tu décris ça n'arrête pas de biper c'est lourd

Oui peut être...
 
Personne n'aurait remarqué ce comportement sur une A4 2016 avec Lane Assist ?

Ouais ben non là les deux mains bien posées sur le volant ça sonne en ligne droite ...
Du coup je ne l'active que dans les embouteillages car il est plus "permissif".

 
Jamais eu ce probleme sur ma voiture, deja ca bipe pas et ca fonctionne tres bien

C'est le même bip que le pre sense et il écrit 'veuillez remettre les mains sur le volant' sur le tdb.

moi ca me met un message sur le tableau de bord, pas de bip

Quelle version ?

ca se trouve ou la version?

Je voulais dire quel modèle/millésime. Moi c'est une A4 2016.

S6 2016 si je dis pas de bêtises pour cow2

oui 2016/S6

si ca fait la même chose chez moi....

Ah merde, c'est plus un problème spécifique de ma voiture mais ça devient une feature du coup

et je viens de changer pour un q5 mais je n ai pas l option... je ne pourrais plus t aider

Bonjour le topic,
 
Je suis en recherche d'une Audi TT MK2 et je vais certainement me faire plaisir sur une 2012 ou 2013. Cependant, j'aimerai mettre un Autoradio / GPS / WiFi dans l'air du temps, et je ne sais pas lequel mettre. Auriez-vous des conseils à donner ?
 
Merci

Tu trouveras de l'aide ici je pense :  
http://forum.hardware.fr/hfr/gsmgp [...] 8190_1.htm
 

 
Merci pour ta réponse, je ne connaissais pas l'existence de ce topic, j'y fonce !

Les A5 2.0 tfsi de 2010-2012 sont si pourries que ça ou ça passe niveau fiab ?

 
A déconseiller. Bouffe de l'huile, fume bleu....    
 
 
Faut acheter une neuve (grosse réduc chez audi en ce moment, ça se négocie à fond).

FYP

Hello,
 
Y'a un bridage électronique sur les Audi vendues hors Allemagne ? J'ai l'impression que mon A4 2.0 TDI a du mal à passer les 220 km/h alors que le moteur a pas l'air d'être au bout surtout en pente et avec le vent dans le dos.

Ça ne va pas en rupture ?
 
À coup sûr tu t'es fait refilé un moteur truqué

Sinon c'est possible. Le 5008 de mon père était bridé à 190, tu sentais un palier. Depuis la reprogrammation plus de problèmes

 
Wut ??? notre ex 3008 passait facilement (enfin.. sans palier ) au delà  

Quelle année ? En tout cas il y a une bride logiciel d'origine, c'est certain. Est-ce qu'il l'ont mise qu'à partir d'une certaine année, ou qu'elle est plus loin sur 3008... J'en sais rien.

 
C'était une 2.0 HDI 150 de septembre 2009, qui est partie il y a 3 semaines d'ailleurs, contrôlée à l'ODB par un pote des acheteurs, mécano pijeot, qui a fièrement annoncé "Elle est nickelle !"

Modèle 2012 2.0hdi 150 de mon côté. 182 ch 409nm actuellement

 
C'est à dire?

Bonsoir    
 
J'aurai aimé avoir votre avis...
 
J'ai 32 ans et je viens d'avoir le permis (il est jamais trop tard pour commencer ...:p)
 
J'ai beaucoup réfléchis sur ce que je devais avoir comme première voiture et mon choix se tourne vers la audi a1 sportback 1.0 tfsi 95chv.
 
Je me demandais si c'était le bon choix car je veux en prendre une neuve en location avec option d'achat , c'est un contrat de deux ans avec un apport de 999 EUR puis ensuite 350 eur par mois avec une full assurance compris dans le prix (30.000km par an ce qui devrait me suffire pour mon utilisation)
 
Ce que je recherche avant tout c'est la facilité pour se déplacer avec en ville, que ce soit confortable et que ca ne consomme pas de trop non plus et j'aime beaucoup son look. Dans la même catégorie il y a les mini et les fiat 500.
 
Est ce que vous pensez mon choix judicieux ? J'ai un peu peur de prendre de l’occasion et surtout le problème majeur c'est l'assurance qui va me coûter énormément si je veux avoir une full assurance.

Le calme avant la tempête...

 
Fait toi plaisir, on ne vie qu'une fois    

Je me retiens mais c'est vrai que l'appât est tentant...

Merci pour vos réponses pertinentes, c'est quoi le soucis ?

350€/mois pour une A1 tdi de 90ch , rien ne te choque ?

Pour un contrat de 2 ans avec full assurance 30k km à l'année pas vraiment . C'est du leasing, tu estimes a combien le prix pour une A1 sportback 95ch tfsi?

8500€, ça me choque pas  
C'est la décote que tu te prendrais après 2 ans sur du neuf à 22000€  
 

Et pourquoi un diesel pour une si petite voiture ?