Reprise du message précédent :

 
J'adore les caisses dans ce tomic'  
 
Perso, je roule en Dodge Journey (2.0 CRD) SXT. J'ai pas de tophs sous la main mais c'est celle-la:
 
 
http://www.dodge.be/img/journey_model.jpg  
(Même couleur   )

     
 
en étant en Belgique , t'aurai pu prendre le v6 quand même  

Etant en Belgique, c'est évidemment une voiture de société  

 
Alors, côté qualité/prix, c'est limite imbattable... Moi j'en suis super content (pas uniquement parce que je l'adore, mais plus objectivement)
 
Volume: j'ai des places à gauche, à droite, des accessoires bien pratoches (allumer la lumière de l'habitacle a partir du volant   le DD pour les MP3   la caméra de recul   ...)
Places à l'arrière: j'ai jamais eu 5 passagers... Mais je suis plutôt penchant pour 4+1 places plutôt que 5 places.
Coffre: je suis en train de rénover ma barraque, donc j'arrive à ranger des plaques de placo 260x60cm sans souci (en rabattant le siège avant), juste un peu déçu du seuil un peu haut du coffre (donc volume un peu limité si on met la plage)
Conso: 7.5l-8l/100km
Bruit du TDI: moi je la trouve bien silencieuse. Avant j'avais une Jetta 2006 1.9Tdi et là c'était le tracteur agricole.
 
Le gros-gros plus, c'est les suspensions stylées 4x4: j'ai plein de routes défoncées dans mon bled et maintenant, c'est un vrai plaisir de les prendres.
 
Puis bon... Quand je vais en ville, ça attire le regard  

un multiplat ?

Des voisins ont depuis peu un Trafic "Passenger", j'ai maté dedans, 3 réausseurs et 2 sièges bébé .

Pas le même confort ni la même sécurité...

Le trafic passenger présente bien et c'est vrai qu'il est top pour les gosses, passé un temps j'ai failli en acheter un.

Ya 9 places + un grand coffre, surtout. Sinon j'ai déjà fait qqes trajets dans un truc du genre (mais un ford je crois), ça allait très bien. C'était l'assoce où j'étais qui l'avait acheté, pour remplacer un minibus toyota qui te perçait les tympans avec son moteur sous le plancher, non insonorisé

 
Epicétou  

+  la moumoute syndicale

 
   
 
Arrêtes c'est classe un TranSport  

L'amalgame voiture américaine, Johnny, T-Shirt Harley avec un loup sauvage un soir de pleine lune, stickers aigle royal sur la vitre arrière est vite fait

Johnny en Amérique, connais po  

Si si c'est la liberté  

un dodge voyageur  

Côté tarif c'est pas vraiment la même chose que la Journey...
 
La mienne, compte 25k€ tvac, la Voyager avec un peu d'équipements, 40k€tvac...

Caravan, revois tes classiques  

grand caravan    
mais bref il m'a compris  
edit : le chrysler grand voyager donc (toute facon c'est pareil )  

ha oué quand meme , j'avais pas vu que c'était aussi cher  
mais en ce moment ya moyen d'avoir de grosses réducs , non ?

J'imagine, mais je ne sais pas s'il y a moyen d'avoir 15/20% non plus... La mienne a été négociée a -10%

Oué enfin cossu à l'américaine

 
C'est modulable je pense, en tout cas celui garé là c'est 3 rangées de 3. Il y a sûrement possibilité de mettre encore 2-3 sièges en se passant de coffre (mais vu les limites du permis B, pas vraiment faisable).

Non mais c'est quoi cette petite critique basse sur "The American Topikauto"?  
 
Les américaines, ca pootre, na!

C'est tout aussi malin que de débattre sur le rapport (ou rendement pour les gros profanes) Chev(e)aux/Cylindrée

Oh hey, tu cherches le ban toi

nan mais bon, les ricaines c'est plus non plus ce que c'était au milieu des années 90, je trouve qu'on est redevenu treès proche des standards européens.

Faut dire que les standards européens ont bien diminué aussi, ça aide

Tu trouves ?
 
Pour les allemandes je veux bien, mais mais sur les françaises je trouve que ça c'est bien améliorée sur les qq modèles dont j'ai été passager; sur ces 10 dernières années.

Chez renault par exemple la qualité était bien meilleure jusqu'en 2000 environ (hors Espace "matra" )
Ne parlons pas des allemandes...

Aujourd'hui c'est plus flatteur pour l'oeil. Mais amuse-toi à secouer l'accoudoir central d'une française, ça fait peur.

Ah ouais, possible...
 
Si je secoue l'accoudoir de ma Buick, j'ai beau y aller comme un taré, je me ferais une tendinite au coude : les pattes de fixations sont boulonnés en 13 avec des tôles de 2 mm

 
Alors certes en europe il y a des contraintes de poids/consommation, mais bon.