Reprise du message précédent :

 
Mou, cad ? C'était puissant je crois non ? 300 bourrins ?  
 
T'as quoi en ce moment ?

Mou : même pied dedans ça décolle, mais c'est tout, ma 280 SEL (W126) était aussi vive. La puissance elle est là sur la papier, mais pas dans le moteur.
Puis les ronds points façon dynamique : nein. La bonne taille pour ne pas être malade c'est Dauphine ou Maillot.
(quoique avec la suspension pilotée en option je ne sais pas)

J'ai une Cad et une Chevy de '73 (500 et 400 respectivement), la Chevy est dans le même esprit, mais elle à un carbu 2 corps et de la bouteille...
Le reste n'à rien à voir donc je n'en parle pas.

La Fleetwood marron que j'ai vu sur caradisiac ?  

Edit : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 391158.htm

Raté

Tu l'a laissé d'origine le 500 cad ?

Oui et non, elle y est, mais ce n'est pas celle-ci.
Même couleur cependant, un an plus jeune.

Oui, c'est une Cad' comme même.  

Je vois pas le problème

https://www.youtube.com/watch?v=cG8xUNysnTo

De quoi te donner de mauvaises idées :  http://www.powerblocktv.com/episod [...] e-build-up

 
Des photos, des photos !    
 
Intérieur velour ou Cuir ?  
 

Ouais je pourrait lui mettre une poignée de poneys, mais...
...non, déjà les autres soit en ont, soit attendent d'en avoir, il en faut au moins une full origine.  
 
Intérieur velours beige !  
Kek' photos ici : http://www.dreams-cars.org/forum/t [...] gham-1973/

Avec le sticker de vente et d'inspection  

-Package d'Elegance  
-Clim auto  
-Reglage du volant  
-Trumpet Horn    

Quasi une full option non ? (Manque peut-être l'astro roof si dispo en 73 ?)

Full options non, certaines sont incompatibles entre elles.
Mais bien optionnée, ça oui !
 
Astro roof > '75.

http://www.speedhunters.com/2015/0 [...] ylark-gsx/
 

 

Tout ton parc est sur dream-cars ? que j'aille voir un peu
Edit : non, y'a que la cad

Relax, toutes les modifs sont réversibles

Oui il n'y à que la Cad'.
D'ailleurs hier sont arrivé l'arbre à cames et les basculeurs pour le 360 du Mowag. Ça va tacler (AAC du genre Xtrem 4x4).

Vu une Challenger le WE dernier, je trouvais les Mustang et les camaros sympathiques, une vraie touches dans la faune des bagnoles actuelles, mais alors la Challenger   , c'est le niveau au dessus, vraiment gros, et ca a vraiment une gueule d'enfer.
J'ai adoré voir cet engin sur la route. Une des rares bagnoles récentes qui me fasse bien tripper.

sinon on parlait de "fuselage" la dernière fois , super interessant.
http://fuselage.de/

 
Quel année ?
Vue aussi à Paris. je préfère de loin une Challenger à une Mustang    
Mais ça à perdu de sont âme avec les années je trouve  

Ben une récente   , de ces dernières années, pas des 60s/70s, après les millésimes je ne sais pas   .
J'ai pas fait gaffe aux détails et c'est la première fois que J'en voyai une (j'aimaginai pas que ca faisait si longtemps qu'elle était produite d'ailleurs, y'en a vraiment pas des masses ici.

On en voit pas mal aux States, normal vous me direz
Mais effectivement elle garde bien l'esprit muscle car, elle fait massive (par rapport à une Camaro par exemple qui n'attire plus vraiment l'oeil) !
 
Après j'aime bien ce qu'ils ont fait de la nouvelle mustang...

Mouais, je trouve le moteur trop bien injecté.  
 
Je préfère ce modèle de moteur:
 
https://www.youtube.com/watch?v=m48vyc5beNg
 
       

Une challenger j'aime beaucoup, mais il vaut quoi le châssis des dernières ? Ça a une gueule sympathique

Le mec qui vient causer chassis sur un topic ricaines  

 
Les vidéos YouTube diesent que pour un engin de plus de deux tonnes, c'est impressionant comme ça se dirige bienm même si ce n'est pas au niveau d'une Camaro ou d'une Mustang...  
Ils disent aussi que les versions SRT Hellcat de 700 chwals envoit du gros pâté en accélerations (ha ben ca alors ) et que des trois on peut vraiment caser du monde à l'arrière.

Sinon y'a l'épisode de Top Gear San Francisco - Bonneville où dans les virages la Challenger ne suis pas la Corvette et la Cadillac, la direction n'indiquant pas à Hammond ce que font les roues avant.

La Challenger est celle que je préfère le moins. L'intérieur est trop basique/générique, sans charme et extérieurement je préfère la Mustang (Dernière ou celle de 2005-2014).  
 

 
Chrysler a pris du retard de toute manière, ils vivent sur les vieux chassis Mercedes et Fiat n'a rien à leur apporter.

la toute dernière a un intérieur plus sympa, mais c'est 2015 et forcément pas encore d'occase intéressante.

 
Sympa, la Camaro se prend une grosse baffe dans la gueule du coup :  
 

 
L'intérieur de la Mustang 2016 en comparaison :  
 

Certes mais une Muscle car c'est surtout un gros moteur bien vivant et une gueule, et sur ces points je trouve la challenger very appealing  
La Camaro fait fade à côté. La Mustang est très sympa mais je préfère nettement la Chally

Pfiouu cette voiture, ces couleurs, cette restauration, cet intérieur

 
Très belle cette MK2, ça coutait plus cher qu'une RR je crois, et ils perdaient de l'argent (Pareil qu'avec les Eldorado Brougham)  
 
Sinon, vous m'en mettrez une dizaine :  
 

 
Eldorado '73

Ca par contre j'ai vraiment du mal

Pas assez livrée militaire pour toi

  , nan mais j'ai du mal avec celles là.
 
L'Eldorado 67 autant que tu veux par contre    


J'aime bien les feux cachés, les lignes plus épurées etc
 
Je regardai quelques exemples de la période 57/62 , les lignes et les intérieurs de malades qu'ils ont sorti à ce moment là, c'est vraiment surprenant autant de créativité sur une si petite période. Pas épuré du tout pour le coup ( à part la Continental 61 et les Studebaker à la limite).
 
 
Eldo 59, presque sage intérieurement comparé au délire extérieur

 
imperial crown 1962

 
Dodge polara 1961

 
chrysler 300 1960

 
la bullet bird 61

Vous avez quoi tous avec les caches ?

'70 for the ouine

En Orange, toîte vinyl blanc cassé et pneus blancs (Et le 8.2 of course)  

question con tu lui trouves quoi à celle là ?

 
Et des sièges en peau de zèbre.

d'origine?  
je connais sur une Daimler spéciale et sur la Honda Beat, mais pas sur une cad.

Tu trouves quoi à la 68 ?

La voici en Orange, livrée parfaite : http://www.mcsmk8.com/70-ELDO/HR/CARS-43.JPG

C'est une 68 en 'broughamisée', ça a son charme. Je trouve pas l'intégration des caches phares très réussie, ça fait cheap par rapport à la '70 :

Je préfère nettement quand les clognos ne vienne pas gacher les lames avant  
C'est juste que je trouve l'Eldo 73 assez banale en fait, mais ca doit avoir son charme c'est sûr
sur le même millésime ^^