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Auteur	Sujet : ___The American Topikauto ___ >> V8 inside << - v2.0

raptor3388

Resurrecting the Phoenix

Reprise du message précédent :
Ils se mettent à copier les Kia d'il y a quatre an :sarcastic: Sont plus si en retard que ça en fait.

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Desperadoflamenco

Crévindioux !

mucus a écrit :

[:nico54]

:lol:

J'te crois pas!

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La campagnie, c'est la vie.

youmoussa

Ecrou-vis

Desperadoflamenco a écrit :

A qui le dis-tu...
C'est ce que j'ai eu le malheur d'avoir comme voiture de location cet été aux stazunis et c'est vraiment une horreur cette caisse...
Car non contente d'être d'une banalité et d'une mocheté affligeante, elle est très mal finie (une Mustang à côté, c'est de la finition allemande), inconfortable au possible, surtout pour les passagers arrière qui, comble pour un paquebot comme ça, n'ont même pas assez de place pour les jambes, doté d'un V6 si anémique que ça en est risible (comme a dit mon beau frère, elle fait beaucoup de bruit pour pas grand chose) et d'une tenue de route sous la pluie à vous faire attraper des sueurs froides.
Bref, le pire de l'automobile américaine (pourtant dieu sait si je suis fan).
Un gros veau pas beau à fuir absolument.

c'est à peu près ce que j'ai vécu.

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Galerie HFR - Photoblog San Francisco - Instagr.am

Negro

300zx in the ... depot

JKFen a écrit :

Pchiiiiiittttt Pr0n

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 080006.jpg

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] tional.jpg
(l'immat )

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] /XRAY1.JPG

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 7_orig.jpg

la 1ere c'est la copie crachée de ton avatar

---------------
http://www.zeec.de/media-details.jsp?mediaId=49063

Jesse James

Hi !

drap

---------------
On est sur HFR, je vois pas le problème à parler physique quantique en espagnol [:julm3] - Kalymereau.

power600

Schtroumpférateur grognon

http://www.youtube.com/watch?v=r1E [...] -fresh+div

Ces americains........ :pt1cable: [:twixy]

Par contre le bruit du premier même un peu gâché par le compresseur d'air est un joyau [:diskobeck] [:violette]

---------------
Schtroumpférateur aigri blasé de la vie avec pas de sens de l'humour qui ferait du bien et avec pas de neurone qui marche sinon ça se saurait.

Gwal

JKFen a écrit :

Pchiiiiiittttt Pr0n

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 080006.jpg

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] tional.jpg
(l'immat )

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] /XRAY1.JPG

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] 7_orig.jpg

[:cerveau lent]
J'en veux une :cry:

Message édité par Gwal le 11-11-2009 à 02:13:39

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[Millenium] since 2003

Negro

300zx in the ... depot

JKFen a écrit :

Black is beautiful (comme disait la pub pour l'innocenti DeTomaso turbal ).

enblanc elle est pas mal non plus

ca se touche a combien ca maintenant?

Message édité par Negro le 11-11-2009 à 11:39:56

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http://www.zeec.de/media-details.jsp?mediaId=49063

raptor3388

Resurrecting the Phoenix

Une belle GN de 1987 ça part à 10000€ aux US, une GNX c'est au moins 30-40000€.

Tu es obligé de passer par la case importation, il y en a aucune en Europe (ou un nombre négligeable).

Message cité 1 fois
Message édité par raptor3388 le 11-11-2009 à 12:45:58

vrolok

J'ai soif...

raptor3388 a écrit :

Une belle GN de 1987 ça part à 10000€ aux US, une GNX c'est au moins 30-40000€.

Tu es obligé de passer par la case importation, il y en a aucune en Europe (ou un nombre négligeable).

:ouch:

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L'alcool tue lentement... on s'en fout, on n'est pas pressé ! -FEEDBACK-

johnny-vulture

Wesh wesh ma poule !

Le concept :

The 2008 Buick GNX Concept is not a concept that comes from Buick, but simply a product of Popular Hot Rodding’s imagination. It is based on the new Zeta platform, giving it a fully independent four-wheel suspension, rear-wheel drive, a six-speed automatic transmission, and a 400hp LS2.

If GM decides to build the Zeta platform in the U.S. (as it had planned until late-March 2005), Zeta-based Buicks could be more than just a limited-edition halo model. If the U.S.-built Zetas were a reality, Buick could offer a base-model LS with a 3.5L 250hp V-6 for around $22,000, a 5.3L 300hp V-8 in GS trim for $27,000, and the granddaddy of them all—the 6.0L 400hp GNX for a transaction price of around $33,000.

Pour les impatient comme moi un petit GNX à 50 €

http://www.leboncoin.fr/vi/49091952.htm?ca=12_s

Message édité par johnny-vulture le 11-11-2009 à 14:02:54

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raptor3388

Resurrecting the Phoenix

Pot de fleur, laisse tomber.

Tu ne pourras pas faire les papiers.

Message cité 1 fois

youmoussa

Ecrou-vis

Une packard que j'avais déjà du mettre dans le coin

[IMG] http://img694.imageshack.us/img694/6538/1424u.jpg[/IMG]

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Galerie HFR - Photoblog San Francisco - Instagr.am

vitriol_drinker

ᶘ ᵒᴥᵒᶅ

Mway sympa cette chose

Message édité par vitriol_drinker le 15-11-2009 à 21:20:34

---------------
[FeedBack]

morb

The lizard

elle a été vendu où en Allemagne ?

j'ai vu une voiture de flic là bas, il y avait une bache sur la rampe de feu

j'habite en NRW, et je l'ai vu à Wuppertal..... 2 fois
c'est peut être celle ci

---------------
Datum, Unterschrift :

Densaga

Je suis l'alpha et l'omega

un coup de foudre sur une annonce ebay ... si seulement j'avais 60 000€

Splendide :love:

ça doit consommer horriblement mais quand on a les moyens de se la payer on doit s'en foutre complètement.

et le test par l'agence étonnament négatif pour un vendeur .

Message édité par Densaga le 28-11-2009 à 23:10:51

mustang766

Inutile donc indispensable.

Ca doit être construit au marteau et au burin (surtout intérieur) mais bordel que c'est beau :love:
Et ça change de toutes les Mustang qui se banalisent

Les sorties d'échappement son magnifique Dommage que ce soit seulement des caches intégrés au pars chocs

Message cité 1 fois

---------------
"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.

raptor3388

Resurrecting the Phoenix

mustang766 a écrit :

Là elle a un kit carrosserie d'origine que je trouve assez vilain, si je devais en acheter une, je ne cocherais surement pas la case de cette option.

mustang766

Inutile donc indispensable.

Les bas de caisse en simili plastoc/alu brossé ?

C'est effectivement très très moche

Message édité par mustang766 le 28-11-2009 à 23:28:10

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"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.

psxmax

Mouais je demande à voir à quoi ça ressemble en réalité. M'étonnerait pas que ça soit très décevant. Autant se dégoter une Z06.

Edit: vu les photos de l'annonce et du test, de fait ça fait "toc"

Message édité par psxmax le 28-11-2009 à 23:38:44

petit_krapo

Est gris.

Idem... Une caisse bien bandante selon mes critères esthétiques automobiles. Mais bon 60000€ quoi...

Message cité 1 fois

---------------
"A vrai dire, la foi n’a pas encore réussi à déplacer de vraies montagnes, quoique cela ait été affirmé par je ne sais plus qui; mais elle sait placer des montagnes où il n’y en a point." Nietzsche

psxmax

petit_krapo a écrit :

Idem... Une caisse bien bandante selon mes critères esthétiques automobiles. Mais bon 60000€ quoi...

Une SS '69 l'est tellement plus, AMHA

Message cité 1 fois

mustang766

Inutile donc indispensable.

Ils sont à peine gonflés

Dans l'annonce :

Citation :

Nous avons choisi le modèle le plus extrême, et commandé avec la quasi totalité des options catalogue (voir liste ci dessous). C'est un modèle exceptionnel, qui ravira les amateurs d'américaines, mais aussi les passionnés cherchant une auto ultre performante et hors du commun.

La Camaro à été reconnue par tous les journalistes essayeurs américains et européens, comme la plus réussie des Muscle Car disponibles actuellement. Bien plus performante et impressionnante que la Ford Mustang, bien plus efficace en terme de tenue de route et de comportement que la Dodge Challenger, et dotée d'une technologie et d'une finition supérieure à ces deux concurrentes, elle represente aujourd'hui le top en matière de sportive 4 places à ce prix.

Et dans le test :

Citation :

S'il on voulait donner un avis subjectif, pour conclure, ont pourrait dire que Chevrolet à réussi à proposer la meilleure Sportive abordable américaine. Mais elle y a perdu un peu de son âme de "ricaine", et les vrais amateurs lui préféreront de loin une Mustang ou un Challenger, bien moins aboutie, moins performante, et moins soignée, mais tellement plus vivante et joueuse...

:sarcastic:

Message cité 1 fois

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"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.

Densaga

Je suis l'alpha et l'omega

mustang766 a écrit :

Ils sont à peine gonflés

Dans l'annonce :

Citation :

Et dans le test :

Citation :

:sarcastic:

C'est ce que je me suis dis aussi . . Évidemment , le lien vers le test n'est pas dispo sur la page de l'annonce ebay :sarcastic:

Message cité 1 fois

psxmax

Densaga a écrit :

C'est ce que je me suis dis aussi . . Évidemment , le lien vers le test n'est pas dispo sur la page de l'annonce ebay :sarcastic:

[:cloud_]

Message cité 2 fois

petit_krapo

Est gris.

psxmax a écrit :

Une SS '69 l'est tellement plus, AMHA

L'un n'empêche pas l'autre si on a le fric.

Message cité 1 fois

psxmax

petit_krapo a écrit :

L'un n'empêche pas l'autre si on a le fric.

Ha si. Une fois une SS '69 dans le garage, que faire d'une SS plastique?

Densaga

Je suis l'alpha et l'omega

psxmax a écrit :

http://heartbeatcity.net/forsale/1969-camaro-L89.jpg

[:cloud_]

Belle mais je préfèrerais quand même la Camaro 2010 à choisir

Et si je devais me prendre une oldies , ça serait ça :
voire

Ca remonte mais j'adore cette époque et la classe que dégagent ces bagnoles .

Message cité 1 fois

psxmax

Densaga a écrit :

Belle mais je préfèrerais quand même la Camaro 2010 à choisir

Et si je devais me prendre une oldies , ça serait ça :
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] r_show.jpg voire
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] e_1958.JPG

Ca remonte mais j'adore cette époque et la classe que dégagent ces bagnoles .

http://www.youtube.com/watch?v=sjfdjb98MVU

[:hellypse]

Message cité 1 fois
Message édité par psxmax le 29-11-2009 à 00:27:00

Densaga

Je suis l'alpha et l'omega

psxmax a écrit :

http://www.youtube.com/watch?v=sjfdjb98MVU

[:hellypse]

Sympa mais ...
http://www.youtube.com/watch?v=q3Q [...] re=related
http://www.youtube.com/watch?v=4xh1ZiWfcko

:whistle:

Message édité par Densaga le 29-11-2009 à 00:38:12

youmoussa

Ecrou-vis

C'est marrant parce que la camaro d'entrée de gamme n'est pas plus chère qu'une mustang, mais j'ai du n'en voir qu'une pour le moment. J'aimerais bien connaitre les ventes de cette voiture.

Message cité 1 fois

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mustang766

Inutile donc indispensable.

Et en entré de gamme c'est un V6 :??:

Message cité 1 fois

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"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.

Densaga

Je suis l'alpha et l'omega

youmoussa a écrit :

C'est marrant parce que la camaro d'entrée de gamme n'est pas plus chère qu'une mustang, mais j'ai du n'en voir qu'une pour le moment. J'aimerais bien connaitre les ventes de cette voiture.

La camaro se vends bien :

Camaro 2010 plus populaire que la Mustang 2010

Citation :

En juin, la Camaro 2010 a dépassé les ventes de la Mustang 2010. Il s’est vendu 9 320 Camaro en comparaison avec seulement 7 362 Mustang. Il faut remonter en octobre 1993 pour revoir ce phénomène. Il faut dire également que la Chevrolet Camaro à quand même laissé toute la place à la Ford Mustang. Il faut croire que la rivalité est de retour et cela ne peut qu’être bon pour les consommateurs qui se verront offrir de meilleurs produits.

Le carnet de commandes pour les Camaro ne fait qu’augmenter de jour en jour. Les ventes de la Camaro en juillet devraient également dépasser celle de la Mustang. Enfin, il s’agit de bonne nouvelle pour GM qui disons le en arrache beaucoup par les temps qui courent. J.

http://www.critiqueauto.com/actual [...] g-2010.htm

La Camaro semble démarrer à 27 000$ contre 24 000$ pour la Mustang .
Avec le taux €/$ ca fait 18 000€ la Camaro . WTF !

Message cité 1 fois
Message édité par Densaga le 29-11-2009 à 01:21:21

youmoussa

Ecrou-vis

mustang766 a écrit :

Et en entré de gamme c'est un V6 :??:

oui

http://www.chevrolet.com/camaro/

Citation :

304-hp 3.6L V6 engine

Densaga a écrit :

La camaro se vends bien :

Camaro 2010 plus populaire que la Mustang 2010

Citation :

http://www.critiqueauto.com/actual [...] g-2010.htm

La Camaro semble démarrer à 27 000$ contre 24 000$ pour la Mustang .
Avec le taux €/$ ca fait 18 000€ la Camaro . WTF !

ca commence à $22680 contre $20995 pour la Mustang. A ce tarif là, on n'est plus à $2000.

http://www.fordvehicles.com/cars/mustang/

Bon, ok c'est HT, mais quand même, on n'arrive pas à $27000

Message édité par youmoussa le 29-11-2009 à 04:15:51

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felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

psxmax a écrit :

http://heartbeatcity.net/forsale/1969-camaro-L89.jpg

[:cloud_]

rs ss convertible de 69 c'est encore mieux. :sol:

Message cité 1 fois

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The MX-5 is a car that smiles when you drive it. It wants to be driven, in the way that those husky dogs actually enjoy pulling sledges.

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