Reprise du message précédent :
 

t'as du mal à tourner la page toi  

Bah faut bien qu'il crache sa valda quelque part le pauv' Samoumou, avec tout ce stress dans son RER conduit par un nantis qui a toute la place dans sa cabine
Après faut être bas de plafond pour faire le rapport entre un train qui tombe en rade et bloque une voie, et limite dire que c'est de la faute des agents. Alors que là c'était vraiment la faute à pas de chance, que cela pouvait arriver là sur le 1er traffic commercial, ou jamais.

Faut admettre que ca la fout mal, peu importe la raison, 4h de retard sur un train inaugural c'est quand même la loose.

j'avoue que là c'est abusé, mais j'imagine le stress des personnes qui devait faire en sorte que ça reparte au plus vite  

Bon vous remettez internet sur Innovia...

Ca m'aurait rendu fou ca. Heureusement que j'y bosse plus  

c'est bon c'est résolu
 
ouf

http://a.msn.com/r/2/BBEr95d?a=1&m=FR-FR
 
"Dysfonctionnements à tous les niveaux". Sans blague....
 
Si on punissait tous ceux qui doivent être punis, ca irait déjà mieux.
 
Les aiguilleurs bourrés and co : LESSIVE !!!!
 
C'est la moindre des choses!

Monsieur Samourai, attention à ne pas nous faire un nervous breakdown durant le week-end.

Il va me falloir prendre le train aujourd'hui et demain...comme à chaque fois, j'angoisse...

Samourai, tu peux surtout :
- remercier les politiciens pour lesquels tu dois voter depuis 20-30 ans, qui ont fait cloisonner les différents services...  Et encore ça va s'aggraver avec la préparation à la concurrence et la séparation du traffic voyageur en 2 entitées qui seront distinctes, avec leurs horaires et sans regarder ceux du voisin. On peut aussi remercier le cloisonnement par région, sans suivi
- la demande d'avoir beaucoup de trains, avec un cadencement, là où justement ça peut bouchonner... en temps que parisien, tu dois voir ce que ça peut donner quand ça doit attendre de libérer un quai pour que tu puisses descendre
- les passagers eux-même, qui montent au tout dernier moment ou bloquent les portes pour monter
 
Maintenant compare avec l'aérien, bizarrement pas ces soucis car :
- bien qu'il y est plusieurs compagnies, il n'y a qu'un seul "dirigeant"
- les cadencements sont faits de manière à éviter les bouchons. S'il n'y a pas la place, il n'y a pas de vol.
- les passagers doivent arriver bien en avance, sinon ils ne montent pas
 
http://www.lexpress.fr/actualite/s [...] 27579.html
http://www.ladepeche.fr/article/20 [...] agers.html
 
Aller c'est pas grave, t'as voulu pester contre ces privilégiés, seulement tu vises les mauvaises personnes à moins que tu sois comme ce fraudeur qui ne payait pas le train depuis 3 ans.

C'est pourtant simple.
 
Sur les 2000€ net que gagnent un conducteur débutant en RP... (et ne criez pas au troll. La plupart des cheminots du topic l'avouent) :
 
30 % de fixe
20% de prime de roulement  
50% de prime de ponctualité. Qu'ils soient officiellement responsable ou non.
 
Ainsi, si ils se contentent de faire leur travail, ils toucheront à peu près le smic.
 
Et pour le reste ils n'auront qu'à CORRECTEMENT faire le travail, en commençant par arriver à l'heure.
Et si leur retard est dû à un autre collègue, qu'ils s'expliquent entre eux  
 
Dans tous les corps de métiers c'est comme ça. On s'explique avec le collègue qui nous a fait perdre notre temps. Et on ne fait pas payer ça au client.
 
Cheminots, prenez vos responsabilités. Les salariés vont morfler avec Macron, vous ne pouvez pas rester dans votre palais doré.
Il vous faut être solidaire. Simplement en faisant ce pour quoi on vous paie.
 
Merci
 
Edit pour répondre à Bardiel :
 
> plus de rigueur envers les usagers qui ne respectent pas les règles (insultes envers les cheminots, blocage de porte, fraude...). Je suis d'accord.
> Arrête avec le coup de l'engorgement. Même le week end y a des soucis....

t'as une source pour ça

Et si le retard est dû à la RATP, ils font comment ?

Tiens ça me fait penser à un cas que j'ai entendu cette semaine, un contrôleur qui n'a pas pu se rendre au boulot car sa bagnole est en panne. Pas de bus par chez lui, pas de voisin présent pour l'emmener ou lui prêter sa voiture pour la journée.
Évidemment ça arrive au "dernier moment", donc lui envoyer un taxi pour l'amener = 45 minutes de retard au bas mot.
Pas de remplaçant, pas suffisamment de contrôleur pour assurer la sécurité du train (un TER), au plus "simple", mais pas pour le client : suppression du train. Soucis en cascade, le conducteur et le train devait assurer un retour, annulé aussi du coup.
Là on fait porter l'annulation de 2 trains sur le contrôleur qui a eu sa bagnole qui est tombé en panne ?

Car tu crois que ça ne circule en fret qu'en semaine ? Et qu'il y a moins de trains le week-end ? Et les travaux effectués de jour, tu crois qu'ils se font quand ?

Rien qu'avec ça tu te décrédibilises tout seul, le reste de ton discours n'est que blabla.

Samourai est le mec le moins subtil que j'ai pu lire
je ne sais pas ce qu'il fait mais quand il est dans une gare il fait parti de ces gens qui ne sont rien  

La prime de ponctualité bordel  

Il manque la prime de charbon

 
Qui était une bonne prime et qui pourrait être réhabilité sous une autre forme à notre époque où les économies d'énergie comptent tant.

qu'est ce que t'en raconte des conneries

Il ne parle pas de la réalité, il fait juste une proposition en essayant de réinventer la roue !

Ouhla oui il fallait arriver à comprendre  

Ne pas oublier que c'est un topic cheminot ici donc les bac +3 et au delà hein...

Et donc c'est quoi la prime de ponctualité ?
Parce que moi je suis toujours ponctuel mais mes trains souvent en retards  

Samoumou vise les honteux privilégiés qui appuient sur 3 boutons pour faire avancer les trains, qui gagnent une fortune en bossant 6h/jour au plus tout en ayant des primes pour les déplacements et les nuits passés dehors dans de somptueux hôtels, qui roulent tous en BMW ou en Merco... au passage en prenant en base les 2000 € net mensuel avec ces 50% de "prime de ponctualité", on arrive en dessous du SMIC au minimum. Ce qui serait totalement illégal, enfin sauf dans le monde de Samoumou

A sa place je lancerais un uber pop dédié aux agents SNCF.

Alors Samoumou, combien de retard dû à un honteux privilégié qui ne s'est pas rendu à son boulot ?

J'avoue avoir été surpris de voir des agents SNCF (pas des agents circulants) passé la nuit au sofitel de Marseille...

pourquoi ?

S'il s'agit de cadres dirigeants, c'est comme dans toutes les boîtes... et encore une nuit au Sofitel c'est pas grand chose, il ne faut pas voir les séminaires. D'ailleurs les (quasi) mêmes organisés chez Free, Orange, Bouygues, etc.

Ils ont vraiment une prime de ponctualité ?
Ça expliquerait les statistiques farfelues sur la ponctualité des transilien.
 
En plus c'est totalement bancale comme concept vu que c'est que c'est la régulation qui décide.

Laisse parler et remet nous ça.  
/

cadre sup en l’occurrence
Et vraiment du "petit" cadre sup.

 
+1
 
Comme si les cas d'alcoolisme au travail ne concernaient que la SNCF.    Il y a déjà eu des cas de chauffeur de bus prenant leur bus scolaire bourrés à 7h, ou encore des cas de policiers ivre qui tiraient en l'air ou menaçaient des passants avec leur arme. Et là, il dit quoi le Samouraï?...  

Ça me rappelle une période où des contrôleurs et conducteurs avaient été logés au Pullman à côté de Montparnasse car le foyer était fermé (légionellose) et tous les autres hôtels blindés
 
Ali

C'était une panne informatique ou une panne de radio ce matin sur les lignes à l'est de Paris ?

Les deux sont liés non ?

Panne GSM-R globale, Paris Sud-Est est aussi touchée.
 
Ali

Une analyse du fameux rapport sorti récemment sur la robustesse côté SNCF :
 
http://www.mobilettre.com/robustes [...] t-immense/
 
Ali

"même si l’Ile-de-France par une approche innovante du management et de l’innovation (la Mass Transit Academy)"... c'est super transverse, ça, non ?

Et frugal, en effet.
 
Ali