Reprise du message précédent :
 
Faudrait que tu sois plus complet :
- ligne habituellement surchargée ?
- trains précédent supprimés ?
- ligne en travaux ?
 
...
 
- ou alors les gens prennent le train car plus d'essence pour aller bosser ?

 
Le 1 train sur 2 je pense plus que ça doit être à cause de l'incident à Massy.
Pas vraiment de grande grève aujourd'hui il me semble.

 
Ah oui donc là forcément c'est à cause d'une grève  

Certains font ça aussi, je ne dirais pas qui, mais bon "surveillance du réseau" 4h/jour, mouais  
Après comme la SNCF c'est une entreprise divisée en petites entités, le moindre acte fait par ton collègue du bureau d'à côté mais d'un autre établissement, t'as un devis à faire
Le pire par exemple : déménagement de postes informatiques Sinai. 1h de taf en devis par poste. 15 minutes à tout casser en pratique (changer une IP, mettre un fichier à l'endroit qui va bien, et configurer la nouvelle imprimante). Bah du coup j'ai fait le déménageur breton et j'ai trimbalé les postes. ça les aide, le temps est déjà payé, donc bah  
Normalement je n'aurais pas à le faire.

Des mecs  "du milieu" en savent un peu plus sur le pb d'aiguillage à Tours ?
La c'est Beyrouth à montparnasse !!

La clim était en panne ?
Tous les trains arrêtés au Raincy à cause d'un passager déshydraté à Chelles.  

Bonsoir, je suis un peu inquiète car je dois prendre le train jeudi de bonne heure et je me demande si je vais en avoir un ou pas   pour une fois que je pars en vacances j'ai pas envie de rester sur le quai.

En général les grèves illimitées ça ne dure pas qu'un seul jour sauf dans le cas ou on arrive à obtenir des avancées du côté des négociations dès le 1er jour... mais ça c'est rare
 
Essaie de prévoir un moyen de substitution si c'est vraiment un trajet important ou si tu as une correspondance avec un autre transport à assurer (avion, bateau, bus... )  

Je pars de Lorraine TGV et je vais à Nantes. Je n'ai malheureusement pas de plan B   A part partir un autre jour.

Les TGVistes suivent moins les grèves en général donc tout n'est pas perdu
 
renseigne toi la veille sur le maintien ou non de ton train. S'il est supprimé et s'il existe un autre TGV qui fait le même trajet à un horaire différent tu pourras le prendre  

Mais les tgv province-province sont les premiers supprimés en général.

P'tain
Dans le merdier vendredi à montparnasse pour rentrer sur poitiers, re dans la merde aujourd'hui pour remonter sur montparnasse, c'est mon we !!

(Ça fait beaucoup 2 pépins informatique en 2 jours non ?)

La loi des séries mon fils

Agadir devrait indiquer que les informaticiens de la boîte étaient trop occupés à poster sur HFR ces derniers jours  

 
Ok, merci pour les conseils  

Ce qui est plutôt moyen d'ailleurs, Paris étant plus "important", ça ferait plus la une que les province-province.

2 "pannes" à 2 endroits différents, ça arrive.
Là ça a touché les pauvres parisiens, donc ça a fait la une des journaux TV.

Le même genre de panne sur Lille ou Lyon, ça n'en parleras pas autant... pourtant avec autant (si ce n'est plus ?) de circulation.

@Mr Oscar : faut pas mélanger les différents corps de métier et les causes des pannes, là 1 lié à la météo avec la foudre tombé pas loin. Problèmes électriques/électroniques.
L'autre est dû à un problème pas courant, informatique oui, et de ce que j'ai compris c'est dû à la gestion d'un poste d'aiguillage sur la ligne. Problème autant informatique qu'électronique là aussi.
Seulement voilà, il est plus facile de dire "problème informatique" que de dire qu'il s'agit d'un problème avec tel composant.
C'est entrer dans les moeurs... t'as un problème avec ta banque ? "c'est une panne informatique, on peut rien y faire"
Avec l'EDF ? "problème informatique" Avec ta réservation d'hôtel ? "problème informatique". Alors que ça peut être des problèmes tout autre.
Et comme d'hab, ça parle de "galère" ou de "manque d'information".
Quand t'as une fuite d'eau, tu déranges toutes les 30 secondes le plombier pour savoir où il en est ou tu le laisses faire son travail ?

Et pendant ce temps, chez Easyjet, ça se passe bien...

" SNCF : Les usagers pris en otage par l'informatique "

Ce sont surtout les plus chiants à produire (souvent des relèves de conducteur/contrôleur en cours de route), et les plus facile à remplacer en rasant les voyageurs dans des TGV via Paris, bien plus nombreux. En plus, en semaine les intersecteurs sont souvent moins remplis.

J'ironisais.
Enfin je pense qu'à la SNCF la panne informatique a moins bon dos que les arbres, les voyageurs sur les voies, la neige, bref tout ce pour quoi la compagnie peut s'excuser de ne pas indemniser.  

Du monde au courant des grèves prévues cette semaine et suivante ?

ça serait plus réaliste.
 
Hein ?
 
Non ?
 
Bon
 
@mithrid2007 : c'est vague, mais bon. Mardi>jeudi jusqu'à la fin de l'Euro sauf si ça se débloque, et là tu le sauras via TF1 si c'est l'Etat qui gagne, RTL/Europe 1/autre radio si c'est les syndicats.

La CFDT qui lève son préavis pour demain  
 
Ces branlos putain

ouai http://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html
 

9

Je rentre de mon week end à Bordeaux, départ théorique vendredi soir 19h30.
Départ réel, Samedi 5h40.
 
Du coup, remboursement total du billet en bon d'achat...
 
Perte nette :  
- 1 journée de loc de voiture, 65€
- 1 nuit d'hotel, 195 €
- 1 visite de chateau, 15€
 
Pour le reste y a les bon d'achat SNCF.
 
Comment vous faire préférer le train. er

Classe l'hôtel j'espère, à ce prix ?  

 
Tu pouvais te faire rembourser en cash en principe il me semble ! (Too late  tu diras )

 
Il m'est déjà arrivé de me faire rembourser, en bon d'achat, un billet de train que j'avais acheté avec un bon d'achat

Dans le mail de com envoyé le lendemain ils précisent bien bon d'achat.
 
 

On sait maintenant pourquoi : Hollonde ce François a baissé le froc et garanti le RH077...tout ça pour ça
Je sais que les cadres SNCF, notamment côté traction, ont l'habitude d'avoir le pantalon sur les chevilles suite aux injonctions de leurs supérieurs hiérarchiques de tout lâcher pour arrêter une grève, mais là, je vois mal comment Pépy peut rester à son poste...
 
Ali

Il parait qu'il a mis sa démission dans la balance mais quand le gouvernement lui a annoncé qu'ils avaient déjà le noms de son remplaçant il a fait profil bas

Mouais...vu les méthodes de l'Etat, il se sait parfaitement remplaçable par l'un ou l'autre toutou acceptant la double sodomie politiques / syndicats. Ce n'est certainement pas ça qui le fait rester
D'ailleurs, qui serait ce remplaçant ?
 
Ali

Depuis le temps qu'il veut partir, du coup tout le monde devrait être content !

 
Je ne sais pas.
Dans cet article ils disent juste que le remplaçant était déjà prévu au cas où
 
http://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html

La négo s'est faite avec la CFDT...ça va rager sec côté CGT
 
Ali

Ils vont réussir à expliquer que même si le rh77 est maintenu en l'état c'est qd même pas bien

Le problème ce sera lors de l'arrivée de la concurrence au niveau voyageur (et actuellement déjà au fret).
C'est pour ça qu'ils veulent un accord de branche le meilleur possible.

Et c'est pour ça que Guillaume est un peu comme un con avec la négo de la CFDT