Reprise du message précédent :
748i comme injection, comment ça peut voler ?

 
C’est un fake.  
 
Sinon le type d’avion c’est 747-8i.  
 

Oui voilà

C'est ce que je dis chef

Alors d'abord, le "i" de Intercontinental, personne ne l'emploie. C'est un 747-8 ou un 747-8F, point.
Ensuite, on voit dès le début de la vidéo que les pilotes emploient la fréquence top secrète leur permettant de discuter entre eux sans encombrer la fréquence de contrôle.
Enfin, 1000ft de séparation verticale, c'est la norme à peu près partout...

Concernant la distance de transmission en airdrop, en ligne droite sans obstacle, aucune idée, pas mon rayon...

 
FYP

T'es dur, ils s'en est vendu autant que de 380 cette année

 
La "découverte" de l'autre iPhone se fait en  bluetooth (10m la distance max sur la version bluetooth des derniers iPhones).
 
Le transfert est fait en WiFi.  
 
En WiFi en altitude, je veux bien croire qu'éventuellement ça puisse fonctionner. Mais le bluetooth à cette distance c'est mort

Bof... Bluetooth over ACARS  

Blutooth over RTTY

Mais blague confirmée, du coup  
https://www.mac4ever.com/actu/12384 [...] une-blague

La mode n'est plus trop aux gros avions on dirait

ça passait c'était beau
https://www.dailymotion.com/video/x5wav3o

 
#fatshaming  
 
 

Que passa?
 
A340 very strange path
 
[img]https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=422415A340.png]

finally going upwards
 
https://www.flightradar24.com/A346/e6cba1a
 
[img]https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=731360A3402.png]

Séance observation avec des invités à bord ?

Military aircraft?

http://www.msn.com/fr-fr/finance/f [...] &ocid=iehp
 
Avions sans pilote: 35 milliards de dollars d'économies en vue

Pas sur que le passager moyen soit super rassuré à l'idée qu'il n'y ai aucun pilote à bord  

Double tentative de dessin de phallus

A peu près la même raison qui fait que l'on n'a toujours pas de trains grandes lignes/tgv autonomes

 
Largage de lingots d'or ouais

Il fait du vol de pente pour monter plus vite.

Le nouveau jouet d'un prince ou émir, qui est venu se faire aménager à Mulhouse, et fait un vol d'essai ?

Avion école?

Il vient d'en dessiner (mal) un grand, entre Hanovre et Kiel (250 km    ).

 
Je plussoie, Jet Aviation est à Bâle-Mulhouse.

Les robinets en or massif, un classique
Après on se retrouve avec un 340-600 sur le parking pendant 18mois quand le proprio décide de pas réceptionner l'avion et laisse la facture en plan

ça fait combien d'années qu'il rouille à perpignan, le 340 de Khadafi, d'ailleurs ?

Un si bel avion... je verse une petite larmichette à chque fois que je passe à côté ...  

On vient à peine de retirer le Tristar Starjet qui stagnait sur CDG depuis des lustres (https://www.facebook.com/AIRTV.ONAIR/posts/925982840779226 ) alors le 340...

Macron, ca ne te tente pas un quadri ? C'est plus classe qu'un A330 !  

Le désamour du 340 est vraiment impressionnant en ce moment. C'est dommage, c'est vraiment un bel avion, surtout en version -600, cette ligne

On sent pas non plus tellement les turbulences dedans je trouve
Un superbe appareil.

Oui c'est vrai que c'est confortable, et moins bruyant qu'un 777.
 
Par contre ça ne pousse pas en version -300 c'est gênant pour les pistes courtes

Le lobby de zesheriff et de ses potes qui n'aiment pas sa motorisation    
 
+1, vraiment un bel avion, dommage que sa période de vente ai été si courte

La version -600 va vite devenir une belle pièce de musée.

Tu ne crois pas si bien dire, il y en a un de prévu à Aeroscopia en 2019
Ainsi qu'un A380, je ne sais pas trop ce qu'on doit en penser du coup

Il y a bien un F-35 au Smithsonian