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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°49143688
slasher-fu​n
Posté le 27-03-2017 à 10:47:45  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Tu veux dire comme si Le Figaro faisait un article intitulé «J'étais dans l'avion vers Cayenne qui a fait demi-tour» ? :D
http://www.lefigaro.fr/actualite-f [...] i-tour.php

mood
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Posté le 27-03-2017 à 10:47:45  profilanswer
 

n°49144214
Kellian'
#Hamiltonix
Posté le 27-03-2017 à 11:25:50  profilanswer
 

slasher-fun a écrit :

Tu veux dire comme si Le Figaro faisait un article intitulé «J'étais dans l'avion vers Cayenne qui a fait demi-tour» ? :D
http://www.lefigaro.fr/actualite-f [...] i-tour.php


 
Tu vulgarises


---------------
Alors qu'à l'époque, on pouvait très facilement se trouver une jolie 6542 à moins cher qu'une de ces 1675 néo-vintage répugnantes, vraiment, je ne comprends pas comment la 1675 a pu avoir du succès. Manta
n°49158102
cd5
/ g r e w t
Posté le 28-03-2017 à 14:51:48  profilanswer
 

J'ai vécu le rêve de Morans :love: Une remise des gaz en 777 COI Air France :love:  
 
C'est ma première, ça fait bien perdre du temps :/


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°49161943
Kelchacalc​etype
Posté le 28-03-2017 à 20:37:37  profilanswer
 

Ce soir petite conférence de André Bord sur l'A320 :love:  
Un peu short mais toujours instructif :D  
 
J'ai raté celle de hier sur l'A380 :fou:  

n°49164624
XaTriX
Posté le 28-03-2017 à 23:18:15  profilanswer
 

Putain j'ai oublié :(
Con de soleil :o
 
XaT


---------------
"Xat le punk à chien facho raciste. C'est complexe comme personnage." caudacien 05/10/2020
n°49164919
Kelchacalc​etype
Posté le 28-03-2017 à 23:50:09  profilanswer
 

T'as fait celle sur l'A380 ?

n°49165161
zesheriff
Se tire + vite que son ombre
Posté le 29-03-2017 à 00:38:38  profilanswer
 

cd5 a écrit :

J'ai vécu le rêve de Morans :love: Une remise des gaz en 777 COI Air France :love:

 

C'est ma première, ça fait bien perdre du temps :/


 [:elessar53]
Cet aprèm j'ai fait remettre les gaz à un A320, et vu un 787 remettre les gaz sur l'autre piste, donc je n'y suis pour rien...

Spoiler :

... cette fois-ci !
 [:zesheriff]


---------------
Oh mais laisse allumé bébé /  Y'a personne au contrôle  / Et les dieux du radar sont tous out
n°49165695
cd5
/ g r e w t
Posté le 29-03-2017 à 07:21:58  profilanswer
 

zesheriff a écrit :


 [:elessar53]  
Cet aprèm j'ai fait remettre les gaz à un A320, et vu un 787 remettre les gaz sur l'autre piste, donc je n'y suis pour rien...

Spoiler :

... cette fois-ci !
 [:zesheriff]



C'était à Orly :o


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°49165974
zesheriff
Se tire + vite que son ombre
Posté le 29-03-2017 à 08:37:28  profilanswer
 

cd5 a écrit :


C'était à Orly :o


 [:elessar53] encore moins ma faute...


---------------
Oh mais laisse allumé bébé /  Y'a personne au contrôle  / Et les dieux du radar sont tous out
n°49166030
joggleneo
Posté le 29-03-2017 à 08:46:45  profilanswer
 

zesheriff a écrit :


 [:elessar53] encore moins ma faute...


 
Laissez la police faire son travail  [:drixmok]

mood
Publicité
Posté le 29-03-2017 à 08:46:45  profilanswer
 

n°49166653
Natopsi
☄️Just end it already!☄️
Posté le 29-03-2017 à 09:42:09  profilanswer
 

zesheriff a écrit :


 [:elessar53] encore moins ma faute...


Coupable  [:eneytihi:1]  
http://avherald.com/h?article=4a6d72d8&opt=0


---------------
ACH/VDSHFRCoin◈1435mm⚡
n°49185914
- Superson​ique -
Posté le 30-03-2017 à 19:29:21  profilanswer
 

http://www.capital.fr/bourse/actua [...] et-1217722

 
Citation :

Dans la perspective d’un “hard Brexit”, c’est-à-dire dans lequel les Européens ne voudraient accorder aucune concession à Londres, EasyJet serait contraint de créer un filiale dans un pays de l’UE. Son conseil d’administration a déclaré lundi 27 mars qu’il étudiait la possibilité. Il a en revanche exclu de déménager les 1000 personnes qui travaillent actuellement à l’aéroport londonien de Luton, sans toutefois donner des assurances tangibles à ses salariés. Selon SkyNews, l’Autriche, Malte et le Portugal sont les hypothèses les plus probables.

 

Malte, le paradis fiscal numéro 1 en 2016, évidemment :sol:
L'Autriche et le Portugal connus pour leur souplesses envers les entreprises :ange:

 

Easyjet va se la jouer Apple/Starbucks pour fuir ses obligations fiscales. ;)


Message édité par - Supersonique - le 30-03-2017 à 19:32:56
n°49189621
Kelchacalc​etype
Posté le 31-03-2017 à 07:44:34  profilanswer
 
n°49189748
caudacien
Posté le 31-03-2017 à 08:18:15  profilanswer
 


Allez un coup de peinture et on voit plus rien   [:cosmoschtroumpf]


---------------
A table: http://www.papillonette.fr et sur facebook
n°49190077
The_monk
Mieux que Zico !
Posté le 31-03-2017 à 09:12:17  profilanswer
 

1-0 pour Airbus  [:jean-pierre defrog:2]


---------------
à 2° du décrochage
n°49195262
slasher-fu​n
Posté le 31-03-2017 à 15:45:21  profilanswer
 

Premier vol du B787-10 en ce moment : http://www.boeing.com/commercial/787-10#/webcast

n°49197931
slasher-fu​n
Posté le 31-03-2017 à 19:44:39  profilanswer
 

Ah, et premier vol de l'A319neo aujourd'hui aussi.

n°49198340
The_monk
Mieux que Zico !
Posté le 31-03-2017 à 20:33:23  profilanswer
 

Bim 2-0
Leap 1A en force
 [:tante foufoune:5]  le 787

Message cité 1 fois
Message édité par The_monk le 31-03-2017 à 20:34:56

---------------
à 2° du décrochage
n°49203896
Kelchacalc​etype
Posté le 01-04-2017 à 15:23:09  profilanswer
 

Oui enfin 2-1 en fait, puisque le 787-10 vient en concurrence frontale de l'A350-900 (2 pax de différence en configuration tri-classe, donc non-significatif).
On en est à 602 commandes pour l'A350-900 et 154 commandes pour le 787-10.
Sachant que l'un est rentré en prod depuis fin 2014 alors que l'autre ne le sera qu'en 2018, ama Airbus va se faire tailler des croupières à long terme. Sortir l'A350-1000 était donc une bonne idée :o
 
On peut se consoler en voyant le nombre d'entreprises françaises qui ont été retenues en sous-traitance pour le Dreamliner :)

n°49208874
johnny-vul​ture
Wesh wesh ma poule !
Posté le 02-04-2017 à 00:55:33  profilanswer
 

Kelchacalcetype a écrit :

Oui enfin 2-1 en fait, puisque le 787-10 vient en concurrence frontale de l'A350-900 (2 pax de différence en configuration tri-classe, donc non-significatif).
On en est à 602 commandes pour l'A350-900 et 154 commandes pour le 787-10.
Sachant que l'un est rentré en prod depuis fin 2014 alors que l'autre ne le sera qu'en 2018, ama Airbus va se faire tailler des croupières à long terme. Sortir l'A350-1000 était donc une bonne idée :o
 
On peut se consoler en voyant le nombre d'entreprises françaises qui ont été retenues en sous-traitance pour le Dreamliner :)


Des noms que je prends des actions :o


---------------
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2237_1.htm
n°49209644
caudacien
Posté le 02-04-2017 à 08:48:08  profilanswer
 

wiki b787.


---------------
A table: http://www.papillonette.fr et sur facebook
n°49211348
Mineur68
Posté le 02-04-2017 à 14:17:04  profilanswer
 

johnny-vulture a écrit :


Des noms que je prends des actions :o


http://media-cache-ec0.pinimg.com/736x/d8/5c/09/d85c09dd9394997428356a65dc364b02.jpg
 
 :o  :o

n°49213231
stephaneF
Posté le 02-04-2017 à 18:34:09  profilanswer
 

A380 sur TF1 !

n°49218498
Boogie31
Posté le 03-04-2017 à 10:22:22  profilanswer
 

slasher-fun a écrit :

Ah, et premier vol de l'A319neo aujourd'hui aussi.


 
https://farm4.staticflickr.com/3855/32917218924_7427b1edd2.jpg1st flight Airbus A319 neo D-AVWA by Jujug Spotting, sur Flickr
 
il fait tout disproportionner avec ces gros winglets.
 
 
Sinon sur enquête exclusive ils parlais des déchets et d'un A350 qui allais se faire scrapped  [:solid-snake56]

n°49218596
Kelchacalc​etype
Posté le 03-04-2017 à 10:31:56  profilanswer
 


Grave, t'as l'impression qu'il peut décoller sur un seul réacteur :D
 
 

Boogie31 a écrit :

Sinon sur enquête exclusive ils parlais des déchets et d'un A350 qui allais se faire scrapped  [:solid-snake56]


Merci pour l'info :jap:  
C'est MSN 003 ?
Je prie pour qu'un jour MSN002 finisse à Aeroscopia :love:  :love:  :love:

n°49218768
Quenteagle
Talk to me, Goose
Posté le 03-04-2017 à 10:46:47  profilanswer
 

Kelchacalcetype a écrit :


Grave, t'as l'impression qu'il peut décoller sur un seul réacteur :D
 
 


 
C'est cense etre le cas apres V1 :o

n°49219191
Bresse
EVERYTHING IS§§§⭐⭐
Posté le 03-04-2017 à 11:21:44  profilanswer
 

Boogie31 a écrit :


 
https://farm4.staticflickr.com/3855 [...] b1edd2.jpg1st flight Airbus A319 neo D-AVWA by Jujug Spotting, sur Flickr
 
il fait tout disproportionner avec ces gros winglets.
 
 
Sinon sur enquête exclusive ils parlais des déchets et d'un A350 qui allais se faire scrapped  [:solid-snake56]


 
On dirait une caricature de lui même. :D


---------------
He was a cop and good at his job, but he committed the ultimate sin and testified against other cops gone bad. Cops that tried to kill him but got the woman he loved instead...
n°49219253
Ill Nino
Love
Posté le 03-04-2017 à 11:26:37  profilanswer
 

The_monk a écrit :

Bim 2-0
Leap 1A en force
 [:tante foufoune:5]  le 787


Noraj ???

n°49219449
cd5
/ g r e w t
Posté le 03-04-2017 à 11:39:25  profilanswer
 

Boogie31 a écrit :


 
https://farm4.staticflickr.com/3855 [...] b1edd2.jpg1st flight Airbus A319 neo D-AVWA by Jujug Spotting, sur Flickr
 
il fait tout disproportionner avec ces gros winglets.
 
 
Sinon sur enquête exclusive ils parlais des déchets et d'un A350 qui allais se faire scrapped  [:solid-snake56]


 
On dirait un montage [:tinostar]


---------------
Gal @HFR | C'est l'effet main © P®oogz | Vends rien
n°49219488
Boogie31
Posté le 03-04-2017 à 11:41:48  profilanswer
 

un A320neo-SP
 
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/2/0/6/0667602-v40-10.jpg

n°49220106
tomcat8390
BF1
Posté le 03-04-2017 à 12:31:13  profilanswer
 

Marche encore bien le 319 ?
Je pensais qu'il finirait comme  le 318 et disparaîtrait de la gamme laissant la place à une version supérieur du 321.

n°49220123
Kelchacalc​etype
Posté le 03-04-2017 à 12:33:49  profilanswer
 

C'est pas le même marché que le 321.
Si Airbus s'est fait chier à faire certifier l'A319neo c'est qu'il y a un marché.

 

Edit : officiellement 55 commandes d'A319neo [:ddr555]


Message édité par Kelchacalcetype le 03-04-2017 à 12:36:15
n°49220203
tomcat8390
BF1
Posté le 03-04-2017 à 12:43:58  profilanswer
 

Pas énorme  [:audessusclesoleil:4]

n°49220295
giorkal
Posté le 03-04-2017 à 12:55:34  profilanswer
 

1 mois de travail

n°49220507
HumanRAGE
Rage d'être un Humain...LIBRE!
Posté le 03-04-2017 à 13:18:05  profilanswer
 

Kelchacalcetype a écrit :


Grave, t'as l'impression qu'il peut décoller sur un seul réacteur :D

 




Si c'est pas le cas il aura pas sa certif hein : :D


---------------
When I give food to the poor, they call me a saint. When I ask why the poor have no food, they call me a communist. Helder Camara | Telling your employees they're "family" is the corporate equivalent of saying "I love you" to a sex worker.
n°49221288
suprememax​payne
Testing spirit
Posté le 03-04-2017 à 14:25:54  profilanswer
 

Flex
https://i.redd.it/s2dwf9sxw7py.jpg


---------------
Top Gear Topic, VO only§§ *** Im in ur sea, layin ur internetz!!1! *** SΩΩN *** Soyez plus Pacifiques :o *** a.k.a. WoBuLaToR
n°49221349
XaTriX
Posté le 03-04-2017 à 14:31:26  profilanswer
 

[:huit]


---------------
"Xat le punk à chien facho raciste. C'est complexe comme personnage." caudacien 05/10/2020
n°49223448
Boogie31
Posté le 03-04-2017 à 16:57:45  profilanswer
 

Kelchacalcetype a écrit :


 
C'est MSN 003 ?
 


 
il ont pas donné de précisions ....  [:solid-snake56:2]  

n°49228237
Kelchacalc​etype
Posté le 04-04-2017 à 07:51:15  profilanswer
 

HumanRAGE a écrit :


Si c'est pas le cas il aura pas sa certif hein : :D

La panne moteur n'est simulée qu'à V1 comme indiqué au dessus. Là t'as l'impression qu'il peut se faire un décollage complet pépouze :D

 
giorkal a écrit :

1 mois de travail


Si les 4 FAL A320 se mettaient à ne produire que de l'A319neo en effet, mais peu de chances que ça arrive :o

n°49228518
slasher-fu​n
Posté le 04-04-2017 à 08:46:31  profilanswer
 

slasher-fun a écrit :

Airbus préparerait une version "plus" de l'A380, sans grand escalier à l'avant, pour pouvoir rajouter une cinquantaine de sièges, livrable à partir de 2020.


Le "petit escalier", puis finalement c'est plutôt une vingtaine de sièges :
https://pbs.twimg.com/media/C8jFoY3XkAAVQkI.jpg:large

mood
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Posté le   profilanswer
 

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