Reprise du message précédent :

   
 
ok ok

Qu'est ce que je fais dans ton post Arthoung ?

corrigé  

http://lille.o2switch.net/wp2013/w [...] decaux.jpg
voilà.

 
Apparemment l'équipage du F-16 Grec a essayé de s'éjecter (F-16 biplace) mais ca n'a pas marché apparemment.
 
Sinon les deux pilotes sont bien décédés, mais il a fallu plus de 24h pour une identification formelle.
 
http://www.ouest-france.fr/crash-d [...] es-3148667

Si c'est pour atterrir dans une boule de feu de kerozène à l'hydrazine effectivement intérêt limité  

 
tout de même, moins d'une trentaine de 737 en stock et quelques A330 loués, comment Airbus a pu croire qu'ils allaient acheter cash 6 gros porteurs A380 ? Ils ont peut-être vu le coup venir avec la pénalité de 700 millions à leur réclamer

 
La probabilité de survivre est légèrement plus élevée que de rester dans l'avion    
 
Mais ca serait intéressant de savoir ce qui n'aurait pas fonctionner dans l'éjection si celle-ci n'a pas eu lieu mais que les pilotes l'ait tentée, car 2 sièges qui partent pas, ca sent pas trop le défaut technique du siège.

pourquoi les commerciaux airbus seraient différents des vendeurs de telephones ou de lave linges ?
une vente est une vente, une comm' est une comm'
 

c'est la qu'on va decouvrir que le F16 grec était un tas de rouille

financé par nos impôts ²

Je pensais pas, mais ils ont pas mal d'avions en fait :
 
Plus de 500 avions actifs en 2010-2011 dont :

• 155 F-16
• 44 Mirage 2000
• 46 F-4 / RF-4

Alors que la France a 222 avions de combat actuellement. Pourtant notre superficie est 4 à 5 fois plus élevée.  

A ton avis elle viens d'où la gigantesque dette?

 
Les JO d'Athène  

Et pour assurer la sécurité des JO fallait bien ça comme flotte

 
surprenant en effet, la tension avec la Turquie justifie t'elle un parc aussi important ?
 
au moins, on sait maintenant où couper dans leurs dépenses rendez-nous 2 Mirage pour commencer

les gouvernements précédents pilotés par la troika ont imposé des coupes budgétaires fantastiques partout, notamment dans la santé, mais PAS dans le domaine militaire... dont les allemands et français sont de gros fournisseurs.

Connaissant l'état des finances greques, ca m'étonnerait pas que 75% du parc soit hord d'état de vol et serve de réserve de pièces pour faire voler les 25% restants...

Ils se seraient éjectés avec un gros angle de roulis (dans les 120°).

Au contraire, les F-16 HAF (des block 52+ pour beaucoup) sont plutôt modernes et très bien équipés. Ce sont des cellules relativement récentes au regard des autres F-16 européens (MLUs belges de la fin des années 70 par exemple), voire même de beaucoup de block 30 modernisés américains

Concernant le parc grec, faudrait voir quel % est en état de voler.
 
C'est bien beau d'aligner du métal mais faut le maintenir en condition.

Les Grecs ont quand même une dizaine d'escadrons F-16 actifs. Rien que pour pouvoir justifier les minima d'heures de vol OTAN pour chacun des pilotes (180 heures/an), on peut supposer qu'ils ont un bon nombre de zincs en état de vol correct

Pour les mirages, ils volent aussi très bien.

Encore vu une dizaine en décollage de nuit la semaine dernière

You'll never guess which one is #4!

 
et allongés genre couchettes personne y a pensé ? (ya moyen d'entasser du monde )

On pourrait même faire de l'emboîtement

Oué en cas atterrissage un peu brutal c'est que des blessés

Et encore, regarde le nombre de char de combat qu'ils possèdent...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Force [...] fs_en_2006

pas comme la belgique qui ne l'atteint pas, alors, pourtant c'est le siège de l'otan.
 

Je n'ai pas dit qu'ils les atteignaient, d'ailleurs rares sont les pays d'Europe qui le font (France, Royaume-Uni en sont de mauvais exemples...).  
Mais ils doivent un minimum s'efforcer de le faire !

blablabla

"If you're a Patriot it's all about Freedom  demand the new and direct routes that you can get today!"
Ce sens de la punchline

Le futur Air Force One sera un 747-8
 
 

A la surprise générale...

du rififi autour de l'A400M

Comme si Airbus allait assembler un A380 aux USA juste pour leur faire plaisir...

J'ai un faible pour le truc qui bloque le haut du corps.
Son mouvement a l'air de traverser la tête du passager quand on le relève.  

bah non, la pièce fait une rotation, c'est le même principe que les barres de sécurité des rollercoaster (je pense d'ailleurs que c'est un signe venant de Ryanair )

 
 
Je préfère avoir moins d'avion comme c'est le cas en France mais avoir des Rafale, Mirage 2000-5 et D en nombre que des camions entiers de F-16 dont j'ai quelques doutes sur la polyvalence face aux avions précédemment cités, surtout le premier. Même si la Grèce à des -5