Reprise du message précédent :

 
pour quelle raison ca existe encore. Bien sur

 
Lequel? Parce qu'ils commencent à se succéder.

Parce qu'on met pas tous ses œufs dans le même panier ?
 
Parce que ça permet de tirer des missiles moyenne-portée d'où on veut ? Notamment à partir du Charles de Gaulle.

Ok, redondance. Je viens de lire qu'on n'a plus de terrestre. Je ne savais meme pas. Je pensais qu'il nous restait quelque silo quand meme

 
La raison la plus courante que l'on m'a expliqué c'est que la préparation d'une mission nuke aérienne se voit. "Attention c'est du sérieux". Tu as éventuellement l'espoir de négocier si la situation politique le permet. C'est aussi dans le cadre de la politique officielle de " l'ultime avertissement" ou tu tires une nuke dans un endroit désert du territoire ennemi.
 
Voir mon post plus haut: quand les sous-marins vident leurs silos c'est l'apocalypse pour les deux camps.
 

 
Vu que le seul client-partenaire, les Indiens, est sur le point d'abandonner le projet, je suis surtout curieux de voir la suite.

Ca fait un certain temps qu'on en a plus. Et si on supprime la composante aérienne, il reste plus que les SNLE.

Pour rire, parce que la Navy a pas d'humour mais ses pilotes oui :  
 

 
http://www.lemonde.fr/ameriques/ar [...] _3222.html

 
Ouais enfin on peut toujours penser que la partie "furtive" est toujours un bluff.  

J'y crois pas du tout à ce chasseur.

 
sans terrestre ,.on aurait que 4 site de lancements. Donc je comprend le besoin de multiplier le nombre de site de lancement
Pour l'apsect dissuasion de derniere heure, je sais pas comment nos enemies feraient pour voir ca. Une tno c'est pas du gros.oeuvre. meme au niveau rayonnement, ca doit etre bien isolé.

 
Il vole en tous cas, il y en avait 2 au MAKS cette année. Mais c'était beaucoup moins impressionnant qu'un Su-35.

On parle d'un engin sensé concurrencer le F22 quand même.

Le plus important c'est l'électronique embarqué déjà.

Mouais ya.bien un f16 en aile delta. Partant de la tout est possible

 
C'est plus compliqué que ça.
Le F-22 ou le F-35 (et tout ce qu'ils contiennent) sont l'aboutissement d'une vingtaine d'années de recherche, de développement, d'investissements, de concepts, de prototypes, de simulation, de validation, de vols etc.
 
Là, les Russes ont tenté ou ont tenté de faire croire qu'ils allaient passer d'une technologie de l'époque des F-15/F-16 à une technologie type F-22/F-35, sans passer par et valider les étapes.  
Alors on me parlera surement des obscurs prototypes qu'on voyait dans les années 90.
 
Mais au final, l'aviation russe en est resté à produire en série des dérivés d'avions des années 80/90, avec une technologie à peine plus jeune.

Comment ils reprogramment a la volée les differente tete mirvé?

 
 
Exact une coquille vide quoi.

 
https://www.navytimes.com/news/your [...] kydrawing/
 
Pour une fois, les commentaires sont plutôt sensés.
 
Celui-çi est plus ancien, je le colle parce que son auteur à l'air d'un fan d'Austin Powers.    
 
https://www.vice.com/en_ca/article/ [...] -sky-vgtrn
 
Mais bon, sanctionner des pilotes pour ça c'est vraiment lamentable. Si des coincés du cul se plaignent tu les envoies balader.
 

 
Cest TopSecret ... peut pas repondre    

 
ok , notre croyance s'arrete la   mais t'aurais peut etre pu repondre quand meme    

 
 
les mecs peuvent tres bien passé sur les radars, et les contre mesure. qu'ils soient a la ramassent c'est un avis.
bref.

 
On sait très bien préparer des missions dans la plus grande discrétion mais il est aussi très facile de faire exprès d'être visible.
 
Faire des reportages JT sur les équipages et la préparation des avions de la composante nucléaire.
"Oublier" de crypter des communications importantes sur la préparation d'une mission.
Et même de nos jours, le fan amateur qui filme avec son portable la préparation des avions de l'extérieur de la base, avec pour la crédibilité, la PM qui débarque et le mec qui s'enfuit en courant...

En principe, une situation tendue à ce point n'éclate pas brusquement dans un coin de ciel bleu et tu peux t'attendre à ce que le camp d'en face ait des agents près de tes bases pour savoir en gros ce qui s'y passe.

Yup , c'est du bon sens: on ne laisse pas s'instaurer une incomprehension entre pays doté de cette arme. The sum of all fears.
 
Kadhafi l'avait pas, du coup il jouait pas dans la meme court

Ya des nouvelles des 48 marins argentins !

Pas le bon topic

dans la doctrine francias, les missiles moyennes portées du rafale sont l'ultime avertissement avant des frappes massives (via missiles sous marin)
Comme dit précedement ils peuvent etre facilement rappelé et la charge emportée et bien plus faible que celles des missiles sous marin, en gros en cas de conflit (grave) on fait peter un petit missile dans un coin reculé et plus ou moins désertique pour dire qu'on ne plaisante pas.

 
C'est vraiment ça ?  
je croyais que c'était frappe sur des objectifs militaires protégés (pistes de BA, bunker de commandement etc...)

je pense que pour ce genre de cibles il y'a plus efficace.

 
Les têtes TNA (aéroportées) sont données pour 300KT max alors que chaque têtes TNO (océaniques) feraient autour de 100KT donc, dans l'absolu, ce que tu dis est faux... maintenant, avec 6 têtes par missiles il est vrai que la puissance de destruction de chaque M51 est beaucoup plus grande que celle d'un Rafale avec son ASMPA.
 

Sans compter qu'un ASMP-A s'intercepte un poil plus facilement qu'un M-51

Toutes proportions gardées hein

 
Juste un peu plus oui, parce qu'arrêter un cigare furtif d'une tonne qui se déplace à 100m du sol à 2500 km/h et qui a de la manœuvrabilité pour contourner les défenses...
 
A mon avis il vaut mieux tout faire pour dégommer le Rafale avant qu'il ne tire !  
 

Il semble que l'ASMP-A n'est pas furtif... Bien que la vitesse soit de l'ordre de Mach 3, le missile peut être intercepté.

Voila
L'ASMP-A est pas ultra-furtif
Mais ça reste un cigare de 5m qui vole bas à Mach 3, et manoeuvrable
De toute facon je doute qu'un missile hypersonique arrive a etre furtif, ce genre de soleil en IR

Mais ça reste toujours plus facile de degommer un ASMP-A et surtout son porteur, qu'une tête de M-51 qui retombe a la verticale a des vitesses bien plus elevées

 
Me semble que c'est mach10 la vitesse d'un missile intercontinentale en phase de décente?  

Surtout que le M51 t'as 6 têtes qui t'arrivent dans la gueule à 6 endroits différent

 
 
j'ai internet a ce document .
 
https://www.rand.org/content/dam/ra [...] RM3475.pdf
 
a priori , la vitesse (initiale) de descente c'est 24 - 25k pieds par secondes. a 1000 metre d'altitude surement moins.

Il va bientôt falloir pousser les murs à Merignac !    (à moins qu'on ne les pousse à Nagpur )
 
LA TRIBUNE : "Douze Rafale supplémentaires au Qatar, c'est chaud pour Dassault Aviation"

 
Certes ce n'est pas encore fait, mais entre l’Égypte et le Quatar qui veulent exercer leur option, ça risque de peser encore plus sur les tensions que génèrent déjà l'export du Rafale dans l'Armée de l'Air (Opex360) . . .

c'est quand meme la lose putain, on arrive enfin a les vendre et ca nous fout dedans