Reprise du message précédent :
Hier soir sur France 5 y'avait une émission sur les transports du futur, y'avait une grosse partie dédiée à l'automobile.
Ça a parlé de taxe carbone, de quota carbone à ne pas dépasser, de quota de carburant sur l'année, y'avait des petits DA montrant des enfants engueulant leurs parents blabla "dans les années 2000 vous étiez des inconscients vous consommiez trop blabla" etc... mais rien de rien sur la pollution. Pouf magique disparue la pollution.  

Tiens j'avais jamais vu ce topok ...
Ma C4 consomme 10l/100km donc je prends le bus
 
Drap.

Le reportage au JT de 13h de France 2 sur les contrôles pollution auto.    
http://info.francetelevisions.fr/v [...] 0141605_F2
Ça vole pas haut.

Oui c'était n'importe quoi, ils parlent de CO2 mais le mec prend une amende pour les fumées, ce qui n'a rien à voir avec le CO2 ! Les gars ils font un reportage technique ils sont même pas capables de comprendre la base du truc !
 
Bien sûr que le pickup il balance plein de CO2 par rapport à une voiture récente, mais il ne fume pas, et respecte les normes qui s'appliquent à lui (càd celles de sa date de fabrication) donc pas d'amende.

Y'a un docu sur France 5 qui parle en partie de la pollution auto et l'hypocrisie sur le CO².
http://television.telerama.fr/tele [...] d=16860443
(il vient de passer là, mais il est rediff ce soir, la partie sur les puits carbone est assez gerbante)

Ça fait cinq jours que Paris est irrespirable. Il serait temps de penser sérieusement à changer la fiscalité du diesel, et à interdire purement et simplement l'usage des diesels en ville. Dans un premier temps parce que franchement les bagnoles il y en a marre, essence compris.
 
Paris ne roule plus depuis les travaux de Delanoé. Il y a des pistes cyclables, les bus, le métro, le tram. Je ne vois pas l'intérêt de la voiture dans cette ville.
En général, il y a une personne par véhicule. Quand je les vois le matin dans leur bouchon sur le boulevard en bas de chez moi, je me dis que tout ça n'a aucun sens. En plus ils ne sont pas aimables, c'est pouet pouet à tout bout de champ, que des emmerdes et du désagrément, quand on ne se fait pas carrément engueuler.
 
Vivement que ce soit interdit une bonne fois pour toutes.
 
 
 
 

Le diesel c'est bien beau mais pour les principales sources de pollution on fait quoi ? Parce j'ai lu et entendu que ce n'est responsable que d'une vingtaine de pourcent de la pollution aux particules fines.

Après y'a particules fines & particules fines.
Les plus dangereuses c'est les plus petites, celles que les FAP laissent passer.

circulation alternée...ON!
http://www.lemonde.fr/planete/arti [...] _3244.html

Cool il etait temps !!!

 
20% ça me paraît déjà énorme.

Sachant qu'on laisserait les sources de pollution aux PF à plus de 80 %, bof  

Quelle est la part de la pollution des autres grandes villes qui dérive et qui stagne dans la cuvette Parisienne ?  

 
Donc effectivement, les diesels de la région font p'tet 20% des particules fines, mais quel est le pourcentage des autres villes poussés par les vents jusqu'à nous ?
 

tu me donne 20% de ton salaire stp ? avec 80% tu devrai pas voir la différence

Et si on est du 92-94, qu'on roule tout de même ce lundi que risque t'on ?
Edit 22 à 90 euros

l'interdiction est par département ?

 
Paris+ petite couronne

Cool, tout le parc de taxis diesel aura le droit de rouler demain, et pas les 2 roues avec plaques paires en SP98 (même avec 2 usagers dessus).  

Cela va à l'encontre de la liberté de circulation
 
Moi je roulerai quand-même.
 
Et les contrôles de police étant ce qu'ils sont : j'ai roulé 2 ans avec une voiture sans carte grise ni CT régulièrement stationnée devant un commissariat, 1 contrôle en 15 ans de permis....

Le contrôle est une chose, l'accident en étant de défaut de carte grise et CT une autre.

+1, ca m'étonnerai que les commerciaux de ma boite s'arretent de rouler (je suis en province mais siege boite à paris).  
 
D'ailleurs avec un peu de bon sens  :  
- Ca circule tellement mal en temps normal qu'on peut se dire que ceux qui prennent leur voiture le font parce qu'ils n'ont pas le choix (enfants à emmener chez la nounou par exemple)
- Ceux qui disent qu'il faut prendre les TEC, ne les prennent pas eux même, sinon ils ne viendraient pas réclamer plus de monde dans les TEC.
 
Il y a des millions de gens qui aimeraient faire autre chose que passer 2h/jour enfermés dans une boite en fer. Les culpabiliser, c'est les insulter.

 
C'est faux. Je milite pour que les gens prennent les TEC, et je les prends moi-même le plus souvent possible. Je milite d'autant plus étant donné que s'il y avait plus de monde, il y aurait aussi plus de rotation/navette et donc moins d'attente.
 

 
Non, l'insulte c'est autre chose. Et oui, il faut un minimum culpabilier. Le problème, ce n'est pas tant la voiture ou les TEC, mais :
1/ la chereté du logement proche des pôles d'emploi (ne pas confondre avec Pôle Emploi)
2/ le péri urbain à moult kilomètres de son lieu de travail qui induit des conséquences néfastes (à cause du point 1)
 
Finalement, la pollution, c'est juste une conséquence de plus de la bulle immo.

La ligne A du RER est saturée par exemple, on ne peut plus rajouter de rames!

il a disparu le topic sur la circulation alternée ? impossible de retrouver ce topic que j'ai consulter hier soir et qui comptait une dizaine de pages ?

 
La ligne A est la ligne la plus fréquentée d'Europe. C'est peut-être pas le bon exemple ...

pareil je trouve pas !

+1000
 

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 8500_1.htm

Peut-être qu'ils sont habitués ? Je comprends pas non-plus comment ils font.
 
Moi ce que je refuse c'est d'être entravé dans mes déplacements alors que j'écoconduis une micro-citadine.
 
Pendant ce temps, j'ai chaque jour l'occasion de voir le gaspillage de carburant qui est fait notamment par les professionnels ou à titre de loisir (sports mécaniques)

Je viens de lire le commentaire d'un mec sous un article consacré à la pollution à Paris qui disait en gros "de toutes façons on sait bien que la pollution ne vient quasiment pas des voitures mais de nos voisins allemands avec le charbon". Ce qui dit aussi le prétendant FN à la mairie.
 
Visiblement ces abrutis n'ont jamais checké l'état des murailles qui longent le périph. Ils auraient aussi un peu de mal à expliquer comment la pollution allemande s'est débrouillée pour venir s'agglutiner au-dessus de la capitale j'imagine.
 
À côté de ça, big up au gouvernement-qui-n'a-pas-de-couilles et à son ministre de l'écologie qui déclare que la décision de ne pas éconduire la circulation alternée a été prise "au vu des résultats qui montrent une nette tendance à l'amélioration". J'aimerais bien voir les chiffres.
 
Le niveau de ces mecs est désespérant.

Sauf que Paris se situe dans une cuvette ... Cf carte topo.

c'est parce que tout ce qui traverse la frontière allemande a tendance à rusher sur Paris depuis un siècle

Dans le style "on se fout de nous" :

 
Après il y a la réalité qu'il vaut mieux ne pas médiatiser, pour le petit commerce, mon bon môssieur.
 

 
source : http://www.liberation.fr/societe/2 [...] an_1077711
 
 
 
 
 

Vu comment ça sent la pissé à Paris je dirais une cuvette  de toilette.  

http://www.20minutes.fr/planete/14 [...] sme-passif
 
Sauf que la pollution de l'air de Paris est le fait de la circulation automobile, des usines et du chauffage,
alors c'est quoi cette comparaison foireuse avec le tabac.. c'est juste pour faire plaisir aux lobbies anti-tabac ?  

Paramètre supplémentaire : Paris se trouve dans une cuvette qui a la particularité de "retenir" la pollution que les autres métropoles fabriquent et que les vents nous amènent.  
 
Donc les bagnoles et le chauffage ont bon dos. Cela ne retire pas le côté nocif/poison des diesel.

Le diesel a bon dos.
Un temps, les écolos allemands soutenaient le diesel parce que la quantité de pétrole consommée au km était moindre qu'avec de l'essence.
Du point de vue production de CO², ça se tient.
Pour les particules, ce sont les plus petites qui sont les pires, et l'essence en produit pas mal, plus ou moins que le diesel, je sais pas.
Mais si on peut convaincre, avec primes a la casse à l'appui, les utilisateurs d'acheter de nouvelles voitures à essence, les constructeurs seront contents.

infos140 @infos140 (twitter)
POLLUTION IDF Airparif prévoit une pollution de l'air aux particules fines PM10, demain en Ile-de-France
 
 

Idé @agenceIDE  ·  5 h il y a 5 heures
Nouvelle alerte à la #pollution aux #particules fines. La pollution aux #PM10 en France ce mardi.  
 

 
 

Idé @agenceIDE  ·  5 h il y a 5 heures
Alerte à la pollution aux particules fines (PM10) en Île-de-France ce vendredi.
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