Reprise du message précédent :

 
ah ben non y a XTC qui post de l'hosto apres s'etre ramasee en 2 roues    
 
ca sera demain pour moi les voeux    

Nan, ça va, je ne me suis pas reboité depuis que j'ai recup ma meule, suffit d'y aller prudemment par ce temps

ca porte malheur de souhaiter la bonne année en avance
 
fait quel tps sinon à Gre ? Je rentre bientôt

Très couvert, je me suis dis qu'il allait pleuvoir à coup sur... et bah non, pas encore en fait

de belles plaques de verglas aussi

ah bah si il fait pas bô je reviens pas alors je reste en vacances ... ... J'veux pas retourner au taff lundi

J'crains plus les flaques de mazout que le verglas

 
quand tu descends de ta woature et que tu as les fesses a terre, tu changes vite d'avis  

vs connaissez pas une bonne boite avec de la zik plutot electro ? et avec pas trop de poufs

heu chez moi?

bonne année à tous les grenoblois et toutes les grenobloises

ouaip bonne année ;
j'espere que 2004 sera un meilleur cru que 2003 !
Je dirai que ça pourrai pas etre pire, mais en fait si. Donc si ya un dieu sur terre, qu'il m'entende et fasse que :
- je trouve enfin une meuf a mon gout (et que ça soit réciproque )
- j'ai plus la motivation pour bosser
 
De la en découle une bonne année

Bonne année, Bonne santé !!!
 
 
tous mes voeux de bonheur

Merci au gars qui m'a indiqué le sujet et je repose donc ma question aux grenoblois:
 
Alors voilà, je suis en licence de géographie et je travaille sur la future ligne de tramway de Grenoble.    
Pour finir le dossier ce serait bien si quelques grenoblois pouvaient donner leur opinion sur le tracé, et plus précisement sur le boulevard J. Vallier. Si vous ne savez pas de quoi je parle je peux préciser c'est pas sur que ça passionne tout le monde.  
   
P.S: c'est la première fois que je post sur un forum j'espère que c'est pas chiant à lire.  
 
et merci d'avance

 
c'est moi    
 
personnellement, c'est surtout les travaux qui me   , pour de ce qui est du trace, je le trouve interessant, cette zonne etait desservie que par des bus de   , donc avec le tram   .

...en revanche, je m'interroge sur l'utilité de le faire passer sur Gabriel Peri à SMH etant donné la proximité de la ligne de la fac
Et puis tout ces travaux, c'est lourd : on a l'impression d'être à Berouth avec toute ces routes défoncés et ces parcours à plots rouges et blancs à la Colin McRae

 
Merci bien alors  et donc toi tu te déplaces en transport en commun et tu vas t'en servir de la nouvelle ligne?
Tu connaitrais pas des commercants ou riverains mécontents par hasard?  
et la démolition de l'estacade tu en penses quoi?
 
et pour ceux que ça intéresse le site de l'enquete publique avec le PDU et le projet de tram: http://www.smtc-grenoble.org/enque [...] mmaire.htm

 
oui, les voies ne sont plus marquées, c'est l'horreur. Et quand on ne connait pas bien la ville ça devient l'enfer.
 
PS : pour moi c'est vélo only, mais avec un stage à Montbonnot, ça va devenir plus chiant.

Mais le fait que le tramway soit conçu pour géner la circulation automobile ça vous fait plaisir ou ça vous saoule? Vous connaissez le tramway et le tracé vous emble pertinent?
C'est quoi SMH? Désolé pour toutes ces questions

Le pont de l'estcade, il est tres tres bien. Sa démolition sous pretexte que le tram ne peut pas monter de telles pentes est faux (cf pont de la ligne B, sur l'isere, ou encore mieux, descente des lignes A et B sous la gare SNCF)
 
Sans le pont et au vu du traffic des 2 avenues, imaginez le bordel (un minable rond point, qui sera fermé toutes les 4 minutes , priorité au tram obligé )
 
Bref il auraient du le laisser comme ca..

SMH = st martin d'heres

sinon, le tracé me semble peu pertinent... surtout le coté campus.
 

 
Chouette un avis de cycliste   . Si tu te déplaces à velo plus y a de tram mieux c'est non? parce que slalomer entre les voitures ou circuler sur des pistes cyclables minuscules...
 
en tout cas merci beaucoup a tout le monde

 
oui transport en commun car chomeur = aides    
 
pour les magasins, euh, non desole    
 
l'estacade ne va pas etre reconstruite plus tard ?? ils vont faire quoi du marche  

euh ce n'est pas l'estacade qui va etre detruite, mais le pont des jeux olympiques (croisement jean jaures et vallier)

Oui l'objectif il est clairement d'inciter les gens à prendre le tram et le bordel il est prévu pour. Donc à ton avis la circulation va empirer? Et apparement tu circules en voiture mais le futur tram ne t'incitera pas à la laisser au garage?
et d'un point de vu esthetique sinon ça à l'air pas mal ce qu'ils veulent faire.  

 
Ben dans l'etude c'est marqué l'estacade pourtant? enfin je connais pas grenoble et ils sont capables de se tromper.
 

la circulation en voiture n'est pas pres de baisser, j'habite a grenoble depuis ma naissance, et il y a plus de monde chaque année
 
quand les trams auront des meilleurs horaires et moins de greve, là on pourra reflechir ...

imposssible. le pont de l'estacade est le pont de la ligne SNCF grenoble - chambery.

ben pour l'instant c'est moche, il ont tout arraché

 
Ok merci, et pourtant il l'appelle comme ça dans le PDU. Bon ben je fais confiance aux habitants moi.
Et sinon pour les grèves bah c'est partout pareil j'ai l'impression   . apres ils s'etonnent que les gens préfèrent la voiture...
Mais sérieux c'est pas très beau les grands boulevards si j'en crois les photos? Si le tramway peut recréer un quartier agréable c'est déja ça non? Quoique à Lyon le résultat est pas brillant quand j'y pense.

En fait si on résume, les travaux foutent le bordel, la circulation va pas s'arranger et le tracé est pas terrible?
En gros ils se font chier pour rien

si, ca fait plaisir aux economistes qui bossent tranquillement en taxi privé ...
(voies bus / tram reservées au taxi aussi)

 
Mais ça c'est clair que l'idéologie du moment c'est la bagnole dehors et on réfléchira après. En tout cas merci pour tes réponses   .

de rien si tu veux d'autres infos plus techniques ou plus approfondies ,je suis là (je m'interresse bcp au chantier)

et encore, il y a un projet d'une rocade nord (tunnel sous la bastille ) qui sera payante comme le periph' nord de lyon ....

oui, mais bon, il y en a bien besoin.
 
 
par contre ca va passer sous le CHU

de le faire payer ? non. tout ca c'est pour renflouer les caisses, en plus d'y mettre des radars.
 
et je sais pas ou tu as vu qu'elle passait sous le CHU, mais c'est non, rien ne passera sous le CHU, en raison de l'argilité de la terre (proche isere)
 
aux dernieres nouvellles il est question d'un pont sur l'isere, puis tunnnel dans la bastille (qui ressort a corenc) puis encore un pont, et arrivée sur l'echangeur actuel de la rocade sud

 
Tout ce que tu sais du tram m'interesse au plus haut point en fait . Tu as vu le lien que j'ai mis avec le PDu et l'enquete publique?
Et sans indiscrétion tu habite en périphérie et tu bosses dans le centre?
Pour le périph, j'en ai entendu parler. Il est prévu pour dévier le traffic de transit du centre de Grenoble vers la périphérie.
Et à Lyon on s'est bien fait voler avec TEO merci Bouygues

 
be j'ai vu que le premier trace, il passait sous le CHU.
 
par contre je veux juste dire que c'est necessaire qu'il existe, pqs que ce soit payant. mais bon, ca ne fait pas parti des grand projet du gvt, donc ce sont les utilisateurs qui le rembourseront  

j'habite a villeneuve, quartier au sud de grenoble, et j'étudie a l'iut pres de la gare. donc pour moi, pas de probleme j'ai le tram...