Je constate depuis la chute du prix du dollar la chute du prix des carburants du type sans plomb 98 95 super et gazol, mais pas celui du GPL, pourtant ça sort du meme endroit, au dernier niveau des raffineries ...  
le sans: plomb 98 0.98€/l y a 1 an 1.1€/l y a 1 mois 0.99€/l aujourd'hui
le gpl: 0.52€/l y a 1 an 0.58€/l y a 1 mois 0.62€/l aujourd'hui
 
moi aussi j'aimerai voir ce carburant baissé, ...
 
Donc ce petit sondage pour essayer de faire une etude de ce forum sur les participants et l'energie de vos vehicules.

Gas oil + huile végétale à l'essai (10 à 25% pour voir).

Idem, gazole + huile de tourensol
 
tu aurais pas lu JSO toi ?  

Sans modifier le moteur ?

ca marche sur les vieux diesels
 
edit : c'est interdit donc j'en dirais pas plus

C'est interdit en France ce genre de trucs ? Tiens je savais pas.

et pourquoi c'est interdit ??
Si j'ai envie de rouler à l'huile de frite de ma friteuse ou au shampoing, j'ai le droit non ???

http://www.onpeutlefaire.com/artic [...] tale-1.php
http://www.aromalves.com/article.php3?id_article=119

ça baisse??
 
ba pas vers chez moi alors...

ça revient quand meme chero de rouler à l'huile de tournessol, prefere le GPL pour les memes effets c'est quand meme moins cher et moins penibble

 
Ben non, seuls les dérivés d'hydrocarbures ou les carburants expresséments admis sont légaux, ça permet de toucher de la TIPP.
Tout ce qui est combustible est taxé, il y a donc fraude à une taxe en roulant à l'huile végétale.

http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 126778.htm
Apparemment ce n'est pas expressement interdit.
Mais y'a quand meme des risques.

non c'est la revente qui est interdite en fait.
tu as tout a fait le droit de produire ton propre carburant et de l'utiliser, mais pas de le vendre.

la loi a changé la dessus normalement a partir du 1er janvier    

Déjà, faudrait m'expliquer pourquoi on devrait payer la TIPP alors que c'est de l'huile, et pas du Pétrole bordel !

parce que assimilé carburant

c'est normal le GPL c'est une grosse m*rde.    

en attatendan j'economise quand meme enciron 450€ / an a rouler au gpl par rapport a une essence, donc c'est une grosse m**** peut etre mais malgrés tout bien economique encore, pi au moins je polue pas moi !!!!

A propos de carburant, je me demandais si ma vieille AX censée rouler au super (qui a disparu de la plupart des stations) acceptait sans problème le sans plomb ??
 
D'autre part je suppose que vous crachez sur le GPL à cause du manque de puissance des moteurs, ou il y a d'autres incovénients ?

Puisque tu ne sais rien faire de constructif sur ce forum, et que tu as créé un pseudo uniquement pour polluer: ta gueule.
 
 
 
Pour ma part je roule au GPL, c'est très bien, mais en France il augmente régulièrement depuis 2-3 ans pour des raisons obscures (peu taxé, et beaucoup + cher qu'en belgique), alors c'est vrai que ça devient moins rentable que le diesel. Mais ça reste moins cher au km que l'essence, donc pas de raison d'arrêter.

Ouais... perso je roule au GPL, et c'est vrai que j'aimerai voir ce carburant baisser un peu. En Belgique par exemple il est détaxé, ainsi le litre de GPL est à 0.30-0.35€ le litre
 
Le double en France... C'est pas comme ça que les gouvernements (tous, de droite comme de gauche) vont encourager les carburants propres...

Y'a bien moins de taxes que de différence de prix avec la belgique. Le problème est ailleurs, peut-être que les pétroliers, n'ayant plus d'espoir de développer ce carburant en France, ont décidé de tirer le meilleur bénéfice de ce carburant en attendant la mort des voitures GPL en circulation?

wave -> c'est plus les pétroliers, mais le gouvernement qui est en cause : les taxes représentent 70% du prix des carburants

Pas pour le GPL, et heureusement, (edit parce que hors taxes il est + cher

qu'est-ce qu'il ne faut pas lire des fois

TIPP:
Super: 63.96 cts/l.
SP: 58.92 cts/l.
gazole: 41.69 cts/l.
fioul: 5.66 cts/l.
GPL: 5.97 cts/l.
 
62 cts/l ça fait 51.8 cts sans TVA, soit encore + de 45 cts hors taxe. Soit le prix TTC y'a quelques années.
 
edit: MAJ avec les prix de 2004 au lieu de 2002, pas de grosse différence à part le gazole qui a augmenté n peu + que de reste.

Tiens à titre d'information, voici la taxe par GigaJoule, qui représente davantage l'incitation de l'Etat à utiliser certaines énergies plutôt que d'autres:
Super: 19.98€
SP: 18.40€
gazole: 11.79€
fioul: 1.60€
GPL: 2.35€
GNV: 2.35€.
Le GNV n'est pas indiqué dans mon post précédent, parce que le prix au litre ne veut rien dire, on le stocke sous forme gazeuse et sous une pression variable, donc le volume n'a pas de sens.
 
Edit: MAJ aussi avec les prix de 2004 au lieu de 2002.

Dans ce cas là, tu m'expliques comment font les Belges pour le proposer à 30 centimes d'euro le litre simplement en le détaxant ?

Dans ce cas l'augmentation vient des pétroliers.
Maintenant comme j'a dit + haut, c'est peut-être une question de volume de ventes trop faible en France, et une politique des pétroliers misant sur le bénéfice avec le parc actuel plutôt que sur une augmentation du parc de voitures GPL. Si tu as une meilleure explication je veux bien, mais mes chiffres sortent d'ici: http://www.industrie.gouv.fr/energ [...] fi2004.htm
Avec juste un autre chiffre (masse volumique) pour calculer le prix au litre du GPL, ici:
http://www.educauto.org/Documents/ [...] _gplc.html
 
Voilà, le méchant gouvernement a bon dos, mais s'il a une responsabilité c'est uniquement sur la trop faible taxe du gazole, pas sur la taxe du GPL. En effet, le diesel restant aussi rentable, les gens préfèrent acheter quelquechose de connu, et le faible volume des ventes de GPL crée un cercle vicieux.

+1

 
Mais oui, le GPL c’est une grosse arnaque de toute façon, et puis c’est complètement obsolète aujourd’hui. Et bon courage pour trouver des stations qui propose encore du GPL…  
 
Et puis j’oublié le plus important, tu pollue peut être moins, mais tu est une véritable bombe ambulante avec ton GPL, alors bonne route !    

 
 
Si tu n’es pas content, et bien ne me lis pas! Alors f*ck off

oh le gros troll tout poilu... meme pas la peine d'essayer de demonter ce que tu viens de dire c'est vraiment trop gros    

 
De tout évidence; tu n'y connais rien; donc pose plutôt des questions; au lieu de dire des bêtises qui te rendent d'autant plus ridicule .

avant de faire une critique non fondé argumente et pour trouver tes arguments renseignes toi sur le sujet.    
quand on connais rien et qu'on veut faire le malin pour pas passer plus bete que tu ne l'ai deja tu ferais mieu de "fermer ta yeule" en restant poli biensur  

J'emmerde cette interdiction alors    
S'ils veulent que je paye la TIPP pour tout ce que je voudrai mettre dans mon réservoir, alors j'exige qu'ils me donnent un véhicule qui fait 2 litres aux cent pour 65 ch (puissance de mon moteur). Il va de sois que ceci n'est pas négociable    
 
Parce que prendre, ça ils savent faire, mais pour le reste y a plus personne chez ces couillons de législateurs...

Et puis comment vont-ils vérifier que utilise l'huile de tournesol ?
Moi aussi je l'emmerde cette loi et puis quoi encore, ils voient qu'on peut utiliser l'(huile ils mettent du taxe par peur de perdre la tune sur le diesel car on en prrend de moin en moin alors ils se rabattent sur le taxe tipp d'huile tournesol pfffffffffff vraiment des salopards

bon ben maintenant voila qu'ils se mettent à vendre du rouge directement à la pompe      
 
que demande le peuple