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  [TOPIKUNIK] Débuter la moto

 

 

Avec quelle marque de casques avez vous déjà eu des problèmes ? Le casque de vos potes ne compte pas !
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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto

n°48450476
XPaY
Quan la passion rien n'arret
Posté le 25-01-2017 à 17:48:14  profilanswer
 
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CR : Hivernale 2017
 
#Hivernal XPaY 2017  
#hivernalexpay  
#crxpay
#yeswecanyeswedid
 
### Prologue
 
Hiver 2016/2017; une fois n'est pas coutume je lurke troll HFR
 
Je me dit que serait pas mal de faire une petit hivernale comme l'an dernier, histoire de se dégourdir un peu les pattes.  Ca me permettrait aussi de faire autre chose que du daily avec la tracer.
 
Pendant ce temps les moants tombent comme des mouches, et on t'explique qu'il ne faut surtout pas rouler l'hiver, sinon tu tombes o-b-l-i-g-a-t-o-i-r-e-m-e-n-t, que ça glisse et qu'en plus il est fait froid!!
 
Mais j'ai le stuff, une moto qui va bien (PR4 / Traction Control / Mode pluie / ABS => invinsible), c'est quoi le problème? En plus cette année j'ai un pote super motivé pour m'accompagner.
 
J'aurai bien convié creator, mais malgré tout ma bagagerie je n'avais plus de placer pour stocker les rochers nécessaires au resserrage de la colonne de direction de sa moto :/
 
Reste a trouver une destination, au début je comptais aller en Italie mais je manquais de temps. Et puis en plus il fait un temps de merde dans le sud de la France.
 
A coté de ca j'ai fait un tour sur le topic des chnordistes,  [:darkblade6666]  y a des RB sympa. Et puis je viens de m'inscrire au rallye des Ardennes.
 
Et puis les moants qui roulent ne sont pas ceux du sud, quand on regarde bien.
 
Bref, écoutons le destin, ca sera les Ardennes!  [:enorage:2]  
 
J'envois donc 2/3 MPs et taxe du RB par si par la pour taxer des infos.
 
Et la météo s'annonce parfaite!
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/meteo.jpg.
 
Roadbook initialement prévu : https://moto-trip.com/balade-moto/hivernale-est-2016 , sur 4 jours (en avancant un peu le vendredi soir).
 
 
La veille, c'est préparatif. Comme j'ai décidé de tracer ([:cguignol:1]) après le taf c'est un peu compliqué. Passage au relai colis pour récupérer mon super pantalon bering (blanc  [:galom] en soldes), je décide de monter la protection de pompe a eau que j'ai procrastiné.
 
Pendant que je la montai je ne cessais de me répéter "t'es débile le mieux est l’ennemi du bien".  
 
Bref ca n'a pas foiré, le lendemain j'arrive au taf avec la moto qui ventile a fond, et plein de LDF sur le pieds et mon beau pantalon blanc tout neuf  [:fffffffffuuuuuuuu-]  
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J0-Leak.jpg
 
Au final rien de grave, problème solved entre midi et 2 graces a l'aide de Corto et la réquisition d'un stagiaire.  [:doppelgangbanger:2]  
 
18h30, le depart.
 
Mon pote en CB1000R est présent, on trace sur l'a4, -4° de nuit, direction chalons en champagne.
 
Il fait froid la dinde, on s’arrête au bout de 30 min pour que je vérifie ma pompe a eau; tout va bien.
 
De son coté mon buddie a aussi un soucis de fuite :
 
"Putain mon casque de merde ca fuie de partout j'ai le front gelé!!"
 
Problem solved   [:crazybiscuit78:1]  
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J0-HJC.jpg
 
Petit détail, s'il roule sous les 80 y a plein de buée :o
 
20h, arrivée, miam, et dodo.
 
 
### Jour 1
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J1-Map.jpg
 
370km
 
Direction le royaume de Belgique, en passant par Verdun.
 
Charleville-Mézières, Sedan, des noms de ville, qui pour moi ne rimaient pas avec "faire de la moto". Et pourtant au final c'était pas mal du tout.
 
Un passage par l'Ossuaire de Domont, voir les tombes et les vieux fort de la première guerre mondiale. Et se dire que si j'étais né pile 100 ans plus tôt, je serais dans un trou plein de boue a cet endroit, sous une pluie de bombes, avec des rats a crever la gueule ouverte.
 
On a du bol quand même.
 
La route est sèche, on trace direction Bouillon.
 
Premier contact avec la neige ou nous faisons face a une route fermée. Ne voulant pas prendre la nationale en sens inverse nous effectuons un rollback stratégique.
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J1-Rollback.jpg
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J1-Rollback2.jpg
 
Pause dej a Bouillon, c'est jolie. Mon pote, en charge de la gestion hôtelière appelle le gite. Y a eu mésentente et du coup le gite est complet :o
 
Heureusement une de ses amies a des places dispo, avec un garage   [:pentier]  
 
On continue dans les Ardennes, la route est propre mais humide (owi). Les congères sont rares, on a même des portions sèches qui font plaisir.
 
On traverses les frontières, je reconnais des spots présent sur le topic Ardennes #hfrepresent
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J1-Belgique.jpg
 
Les cours d'eau sont glacé, y a plein de neige, c'est top; il fait -2° et soleil c'est acceptable.
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J1-Station.jpg
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/j1-Ice.jpg
 
 
Ayant trop tardé le midi on termine de nuit, et sans le soleil c'est pas la même, ca caille dur.
 
Le froid, la nuit, la neige, la foret, les belges : on faisait pas les malins.
 
Mais le gite était sympa, les autochtones  [:chatoo:1]  aussi : on a bien dormi  
 
### Jour 2
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J2-Map.jpg
 
304km
 
Enfin ca c'était le plan :o
 
On devait rejoindre Mcsime, a "Martange". On part donc a 9h, 30 minutes de route.
 
Il fait vachement plus froid qu'hier mais soleil :
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J2--9.jpg
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/j2-Belgique.jpg
 
On fini par tomber sur le panneau "Martange"  [:bakk15:1]  
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/j2-Panneau.jpg
 
Mais en fait non :
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J2-Bloque.jpg
 
Aucun soucis je choisis une alternative, encore bloqué; 2x 3x 4x  [:je rage]  
 
Je fini par appeler Mcisme qui me dit de prendre la nationale, mais le problème est que ces cons de belge ne notent pas sur quel portion de route tu es, et que leurs nationales sont plus petites que nos départementale  [:nasyounz]  
 
Au final on arrive avec 1h de retard, pendant ce temps Mcsime aura eu le temps de faire 2 bébés a la dame de la station service :o
 
Direction une pizzeria top, mais qui était full. On se termine dans un truc luxembourgeois lambda.
 
Ayant perdu trop de temps on doit "tirer tout droit" jusqu'a sarbruk, mais on a quand même droit à des portions pas mal :o
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J2-Salage.jpg
 
Une petite photo du meeting (oui je sais j'ai fait les soldes)
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J2-Coucou.jpg
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J3-Lac.jpg
 
On a pas pu faire tout le RB mais pas grave, on y retournera quand il fera beau.
 
Dodo a Saarburken, en Teutonie  [:-arnadul-]

Message cité 7 fois
Message édité par XPaY le 01-05-2017 à 16:26:48

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto
mood
Publicité
Posté le 25-01-2017 à 17:48:14  profilanswer
 

n°48460337
XPaY
Quan la passion rien n'arret
Posté le 26-01-2017 à 12:16:23  profilanswer
 
Voir ce message dans le sujet non filtré
 

CR : Hivernale 2017
 
#Hivernal XPaY 2017  
#hivernalexpay  
#crxpay
#yeswecanyeswedid
 
### Jour 3
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J3-Map.jpg
 
335km
 
Le plan initial était de descendre via le forêt teutone, mais nous avons changé d'idée car les jours sont trop cours. A la place, ca sera les Vosges!
 
Après avoir dégommé le petit dej de l'hôtel Mercure, premier moment de lol lorsque le pinlock du HJC de mon pote tombe par terre  :lol:  
 
Quelle galère son casque, a coté il en a un tout neuf mais qui n'a pas de pinlock.
 
Arrivée au niveau des motos, évidemment c'est bien gelé.
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J3-Glacon.jpg
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J3-Glacon2.jpg
 
Arrive le moment de démarrer la cb1000R, gnignignigngingingingingigi, rien a faire c'est mort :D
 
Nous solliciterons l'aide d'un compatriote en Kangoo pour pouvoir repartir.  [:sfp breemman]  
 
Comme prévu nous allons faire un tour chez Louis-Moto.
 
Une fois de plus le destin enverra un message fort au casque de mon comparse, via l'intervention d'un volatile.
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J3-caca.jpg
 
C'est vraiment cool comme magasin, surtout le stuff qu'ils vendent. Pas trop de matos kéké, mais t'as des outils, de quoi camper, bricoler ta moto toi même.
 
Faire de la moto en fait, plutôt que de la terrasse.
 
On en profite pour acheter des tours de cou / cagoule / pshit anti buée et c'est reparti.
 
Retour en Fronsse, c'est sec il fait soleil, bonheur
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J3-Fronsse.jpg
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J3-Fronsse2.jpg
 
Puis arrive le moment d'attaquer les Vosges du nord, et la c'était plus la même, brouillard givrant. La mission buée dans le casque, le froid glaciale  [:31415]  
 
On l'a bien sentie l'hivernale!
 
Mon pote galère la dinde, il a du givre au niveau de l’écran mais a l'interieur!
 
Bref, la traversée des Vosges du nord fu rude  
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J3-Vosges-Nord.jpg
 
De retour en plaine, on se dirige vers Saverne, le berceau de la boisson Dark Dog.
 
La-bas on trouve un canal complètement gelé et un mcdo
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J3-Saverne.jpg
 
Vu ce qu'on s'est mangé dans les Vosges du nord on sait pas trop quoi faire pour la suite.
 
Contourner le sud ou continuer le RB?
 
Au cours d'un énième démontage de l'ecran du HJC nous décidons de s'en tenir au RB, direction les vosges du sud.  [:ptibeur:5]  
 
Après une liaison nous tombons sur le panneau "St dié via col".
 
On se concerte, puis finalement on demande a des locaux si c'est praticable
 
"oh ca devrait aller mais faut faire attention aux plaques de verglas"  [:tomatookc]  
 
Et puis les panneaux sont formel "col ouvert avec équipement adapté"
 
En plus mon pote a besoin de tester son tout nouveau prototype d’écran dégivrant
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J3-Proto.jpg  
 
Nous voila en route pour le col des bagenelles
 
C'est clairement praticable, de mon coté je fais preuve de grosse retenue face a une potentielle congère / plaque de verglas farceuse. Mon pote enroule clairement dynamique avec ses rosso 3  
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J3-Bagenelles.jpg
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J3-Bagenelles2.jpg
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J3-Bagenelles3.jpg
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J3-Snif.jpg
 
C'était rigolo d'être en moo a coté des gens qui vont faire du ski et des raquettes
 
En enquille avec le col du bonhomme, la route était vraiment plus large est dégagée, pas de soucis
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J3-Bonhomme.jpg
 
(oui j'ai fait les soldes)
 
 
De là on a tiré tout droit jusqu’à Belfort
 
 
Le lendemain c'est retour via Morvan, normalement une formalité mais en fait non  :whistle:

Message cité 3 fois
Message édité par XPaY le 01-05-2017 à 16:35:49

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto
n°48463027
XPaY
Quan la passion rien n'arret
Posté le 26-01-2017 à 15:29:54  profilanswer
 
Voir ce message dans le sujet non filtré
 

CR : Hivernale 2017
 
#Hivernal XPaY 2017  
#hivernalexpay  
#crxpay
#yeswecanyeswedid
 
### Jour 4
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J4-Map.jpg
 
550km
 
Le retour. Le plan était simple, autocroute jusqu’à "Le Creusot", Morvan et après une fois a Avalon on avise.
 
Pas la partie la plus sympa, mais il faut bien rentrer.
 
Une fois de plus nos amis de la météo sont au top, on a juste a faire notre choix : neige / soleil / brouillard / éclaircie.
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J4-Meteo.png http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J4-Meteo2.png
 
Quoi qu'il en soit on devait commencer par de la merde, donc gros stuffage et mise en place de nombreuses chaufferette sur le corps.
 
Mais avant ca, remontage de la batterie dans la cb, en effet nous avons préférer dormir avec elle étant donné qu'elle montre des signes de faiblesse   [:tagazou:2]  
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J4-Batterie.jpg
 
2h30 d'autoroute dans le brouillard givrant nous attendent...  [:vyse]  
 
On trace, a la pause mon buddie décide de s’équiper d'une chaufferette burnale, habile  [:gingerspirit:3]  
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J4-Burnes.jpg
 
On arrive au Creusot pour le midi, je reconnais car c'est proche de Vaison piste.
 
Je charge l’itinéraire prévu jusqu’à Avalon, let's go!
 
Le début est top, on a droit a un beau Morvan même pas sale et quasi parfaitement sec :love:  
 
J'ai même l'occasion de régler mon amortisseur au poil  [:ngcubeur:1]  
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J4-Reglages.jpg
 
Mais rapidement ca ce dégrade, c'est même carrément chaud et bien bien enneigée   [:peur demi-sel] . J'ai du terminer un freinage dans la purée en mode "pied par terre pas touche aux freins"
 
Finalement vu la lenteur de notre progression dans ces conditions, et une obligation de ne pas rentrer trop tard, on décide de rentrer au plus rapide.
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J4-Morvan.jpg
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J4-Morvan2.jpg
 
 
Je décide donc de programmer TomTom, Destination 91360 (chez moi), "Le plus rapide"
 
Durée annoncée 2H20, ca correspond à ce qu'annonce google Maps sur le téléphone. Rentrage prévu vers 18h.
 
De son coté mon pote à 2h48, c'est cohérent.
 
Après 30 min de trajet il m'annonce que son GPS lui fait prendre un chemin différent du miens et que du coup il perd du temps.
 
Pas de soucis, on split.
 
Je roule, je roule, dans le froid, dans le brouillard; lors d'une ligne droite je trouve ça curieux qu'on se soient splitté si rapidement.  
 
Du coup je relance, destination,  même résultat. A tout les coups il me fait repartir via l'autoroute.
 
Je roule, et putain "le creusot 10km" , je reviens vraiment sur mes pas c'est chelou.  [:canard rouge:4]  
 
Encore un arret, je mets le mode "carte", et putain pourquoi il me fait aller vers le sud?
 
Et bien sachez que sur le tomtom rider, si vous mettez 91360 il vous amène dans le fuck*ng 9eme arrondissement de Lyon, c'est a dire en plein à l'opposé de chez moi  [:shamash:4]  [:fffffffffuuuuuuuu-]  
 
Et comme par hasard j'ai lancé la navigation pile poil a mi distance entre Lyon et chez moi  [:nicogun]  
 
Sa mère la dinde, je suis dégoûté, je mets donc le nom de la ville, et la miracle 3h30 de route  [:delprozac:3]  
 
Fais chier, je décolle, j'arrive a Autun, et la il commence a NEIGER LA PUTE et ca TIENS VLA LA DINDE , la loose, je m'imaginais déjà a dormir en bourgogne.
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J4-Autun.jpg
 
Photo prise au tout début de la tombée de neige
 
Bref, je dois suivre le GPS, et me magner. Je restes dans les traces des voitures, je vois des panneaux A6 mais aucune idée de la distance a parcourir.
 
Après 50km sous la neige j'arrive enfin a Pouilly en Auxois, mais IL NEIGE ENCORE PLUS, et sur l'autoroute sa mère la dinde.
 
Mais avec la circulation ça passe, mais j'ai peur que ça devienne critique.
 
Dans ces moments la tu as 2 choix, sois tu soudes, sois tu prends ton temps. Comme m'a dit Corto un jour "j'ai fait mon choix y a longtemps".
 
Donc je soude @gofast, je veux absolument quitter la zone ou la neige tombe.
 
Tel pilef en VFR750 je fends l'a6 dans des conditions de merde. Soudladine@panneaux_obligationsderouler20km/hmoinsvitebecausepolution
 
Arrêt "pit stop" autour d'Avalon, et je continues. Finalement la neige s'arrete enfin, mais bien sur ma lancé je termine tout d'une traite  [:bakk53]  
 
Au final voici un aperçu du trajet stupide du jour :
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/J4-Idiot.png
 
 [:42 ducks sur un mur:3]  
 
 
Bref, 18h50 je sors de ma douche. J'envoies un petit SMS a mon buddie mais pas de nouvelles.
 
Au final je recois un message de sa part a 20h10.
 
Son GPS était programmé en mode "eviter les autoroutes", mais il ne le savait pas  [:jvcom:3]  
 
Fun fact, il a fait quasiment le même trajet que moi. Sauf que lors de sa pause a Autun pour essayer de comprendre le pourquoi du problème, la CB1000R a la batterie capricieuse a refusée de démarrer  [:j_d_:1]  
 
Le voila donc comme un con, a Autun, sous la neige, avec une moto qui ne démarre pas  [:maestun:5]  
 
Il trouve des "cables", repart. Puis sur l'autoroute "alerte ABS" sur la moto. Il s’arrête, et une des vis de l’étrier droit c'est barrée  [:lapattefolle:2]  
 
Un petit manouchage et c'est reparti.
 
 
En résumé on pourra dire que c'était la journée du  [:haha fail]  :o

Message cité 4 fois
Message édité par XPaY le 01-05-2017 à 16:41:45

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto
n°48464727
XPaY
Quan la passion rien n'arret
Posté le 26-01-2017 à 17:36:35  profilanswer
 
Voir ce message dans le sujet non filtré
 

Petite conclusion de #hivernalexpay  
 
http://xpay.free.fr/CRs/Hivernale%202017/odo.jpg
 
 
1960km avec des températures essentiellement négative, jusqu’à -10°  
 
Les questions existentielle :
 
Mais lol ca sert a rien de rouler dans le froid
 
Je dirais que c'est vraiment différent d'un roulage sur le sec ou quand il fait beau. Tu ne cherches pas la même chose.
 
Tu as des galères, tu "bulles" plus a mater le paysage. Les problématiques sont différentes; il faut se méfier de la météo, des journées qui sont courte. Ne pas se planter sur le stuff.
 
Le soir tu te marre bien avec tes potes, tu te dis "oh putain demain on va prendre chère".
 
Je préfères quand même une bonne soudure sur le sec.
 
Après de tout ce que j'ai fait @moto c'est vraiment les moments de galères dont je me souvient le mieux, et que j'aime me remémorer.
 
En fait je dirais que faire de la moto "hivernale", c'est un peu comme comparer la branlette et la baise. Ca concerne la même chose, mais c'est pas le même plaisir ni la même manière de faire.
 
Oulalala mais c'est dangereux?
 
Pas plus que sur le sec a vrai dire. Je ne me suis fait AUCUNE frayeur. Je n'ai eu que 2 moments délicats, et j'étais a faible allure.
 
Clairement il y a plus de risque de chutes que sur le sec, mais les effets seront bien moindre compte tenu de la vitesse réduite.
 
Ensuite faut pas être con, tu vois tout de suite si ça va passer ou pas. Et puis faut ouvrir les yeux.
 
C'est vraiment formateur.
 
Et t'abordes pas le truc en mode freinage tardif et prise d'angle insolente.
 
Mon dieu mais je débute c'est trop compliqué tout ça pour moi
 
Si tu ne fais jamais rien, tu progressera jamais.
 
Alors ouais tu pars pas pour 2000km si tu viens d'avoir le permis ou que tu sors de 3 semaines de grippes.
 
Faut faire un trajet adapté a son niveau physique / expérience  [:master of obvious]  
 
Et puis si tu pars ""longtemps"" faut pas oublier les outils de base / pièces de chute / ductape  
 
 
Le stuff :
 
J'avais :
 
- Gants chauffants Gerbings => Pour la première fois j'ai du allumer le mode "a fond". Et des déflecteurs au niveau des mains n'auraient pas été du luxe. A mon avis en 2017 se lancer dans un périple "froid" sans équipements chauffant c'est dommage.
Mon pote aussi avait les XR12
 
- Le casque : Comme vous l'avez compris, et obviously il faut un casque en bon état et de qualité. Sans ca les fuites d'air et la buée incessante pourrissent bien le truc. Une fois un "bon" tour de cou acheté chez Louis je ne mettais même plus de cagoule sous mon shoei gt-air
Mon pote avait un vieux FG15 HJC
 
- Les bottes : Après le bout des doigts, c'est le bout des pieds qui prend. Donc bottes adaptés (et pas de piste vented) avec des grosses chaussettes (de ski par exemple). En bonus on avait des chaufferettes de pieds.
J'avais mes Tcx infinity gore-tex et mon pote des forma voyage neuve
 
- Blouson / pantalon : De mon coté l'ensemble bering rando. Vraiment bien, avec des scratchs pour adapté en fonction du nombre de couche en dessous, et pratique.
 
En dessous, pour le moment le plus froid :
 
- Sous vêtements techniques type "decat pour le ski" x2
- 2x chaufferettes géantes (une bas du dos et une sous les pecs)
- Polaire
- Polaire sans manches
- Veste  
 
 
Bisous

Message cité 2 fois
Message édité par XPaY le 01-05-2017 à 16:43:33

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto

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